表1-1 项目主要技术经济指标
序号 名称 单位 规模 备注
1 总用地面积 公顷 249.89
2 建设用地面积 ㎡ 233.94
3 建设工期 月 12 一期、二期同步实施
4 项目总投资 万元 43079
5 项目收益 万元 35477
2项目建设的背景和必要性
2.1项目建设的背景
2.1.1区域产业背景
经济全球化是当今世界经济发展的重要现象。在全球化浪潮中，应对全球化挑战的区域一体化发展方兴未艾，长三角、珠三角以及环渤海经济区域成为我国东部沿海应对全球化的三个重要区域共同体。在长三角区域背景日益加深的情况下，长三角各个地区的产业发展地位更加突出。环杭州湾作为浙江长三角地区的重要组成部分，是浙江省接轨上海、扩大开放的先导区域和主力区域。随着杭州湾跨海大桥的建设，长江经济带正向杭州湾即长江三角南翼转移，杭州湾带将形成新一轮发展的热点区域。
环杭州湾地区具有得天独厚的资源条件，浙江省主要深水港口、航道，主要的高校以及中高级技术人才，都集中于这个区域。目前浙江省正在着力打造环杭州湾产业带，通过最新的产业发展定位与产业带的构建，更快地融入长三角区域经济一体化的发展。环杭州湾地区包括杭州、宁波、绍兴、嘉兴、湖州、舟山辣市。环杭州湾产业带基本发展的构架的形成需要产业、城市、生态、农业的协调发展，需要强化杭州城市经济圈、宁波城市经济圈和近沪经济走廊的“两圈一廊”的建设。通过环杭州湾产业带的建设，将形成以国际性的产业集群为核心，成长性的产业为补充，现代服务业为依托，具有国际竞争优势的新型产业体系，成为浙江先进国际制造业基地的核心，形成产业优势明显，布局合理，科教支撑有力，环境优良，大园区集聚的长三角的黄金产业带。
从地理位置上看，象山位于长三角地区的南部边缘地区，与温台及闽三角地区处于邻近位置。但长期以来，由于象山远离长三角和温台及闽三角这两大经济区块的交通主轴，其区域发展的“介入机会”相对较少。而浙江沿海高速公路及杭州湾大桥和象山港大桥的规划兴建将极大地改善象山的交通通达性，给象山带来一个全新的地缘经济格局，长三角与温台及闽三角这两大区块的“交通主轴”将从象山跨境而过，从而使象山经济发展的“介入机会”进一步增加，形成促使象山经济快速发展的新机遇。在竞争激烈，瞬息万变的区域环境中，象山县应认清形势，找准位置，抓住发展机遇，促进自身经济的发展和竞争力的提高。
2.1.3象山县工业发展背景
改革开放二十多年来，象山产业结构不断优化，2000年第三产业比重首次超过第一产业，呈现出“二、三、一”的产业格局，工业成为县域经济主体。近几年象山县骨干优势企业不断成长，中小企业发展态势良好，企业群体和企业家队伍进一步壮大，合力兴工氛围浓厚，工业经济的主体地位进一步确立。逐步形成了以针织、机电、农产品加工、汽车配件为主的工业经济格局；临港型工业扎实起步，船舶修造业迅速崛起。同时象山县还加大招商引资力度，有针对性地加强服务，营造政府与企业共克难关、和衷共济的氛围，增强了企业发展信心。
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