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项目可行性研究报告范文 第5页

更新时间:2009-4-28:  来源:毕业论文
项目可行性研究报告范文 第5页湖光山色、风光旖旎。人民广场气势壮观、设施齐全,已成为全县文化、体育、休闲活动中心。
3.2.3交通条件
象山县居浙江省中部沿海,位于象山港与三门湾之间,三面环海,两港相拥。境内有215、216、311省道经过。海上交通便捷。沿海南线、滨海大道等道路的相继建成,极大地促进了象山境内交通条件的变化。象山港大桥已经国家发改委批准将于2006年下半年动工兴建,通过沿海高速同三复线,与在建的杭州湾大桥及象山三门湾大桥相连,将彻底改变象山半岛处于交通末端的地位。届时,实现象山进入宁波半小时、杭州和温州二小时、上海三小时的交通圈。
丹城为象山县县城,东临东海,北靠宁波北仑港,南面是中国著名的渔港——石浦港,西接沿海国道线。对外交通有直通石浦、新桥、大徐、墙头、泗洲头的公路。城区主要交通干道有城西路、新丰路、建设路、象山港路、滨海大道。本项目位于丹东街道。丹东街道地处象山中心城区中部,为全县文化,体育,休闲活动中心。建设场地西面与城区交通型次干道兴盛路相临,北面有丹峰路,交通较为便捷,可满足附近居民日常采购需求。
3.2.4公用设施条件
1、给水
丹城城区主要由象山县自来水公司供水,现有城北、靖南、爵溪水厂,总供水能力为8.5万m3/d。项目所在片区由市政供水环网供水,水源主要为靖南水厂 。
2、排水
象山现状排水体制主体为雨、污分流制,部分老城区采取截流式合流制。污水经市政污水管网收集后排至污水处理厂,雨水经排水沟、渠等排入河道。2006年象山县中心城区污水处理厂投入运行,日处理污水能力2.5万吨。
3、供电
象山县域内有220kV变电所1座,110kV变电所4座,35kV变电所12座,10kV及以上线路总长度达1800公里,基本形成了以220kV电网为骨干、110kV电网为支撑、各级电压等级匹配的现代化电网体系。
4、通讯
2006年全县固定电话用户达17.61万,小灵通用户达7.96万,互联网用户4.39万户;目前,电话主线普及率达到每百人30线,象山电信的网络规模、技术层次、综合服务能力和各项电信经营指标有了质的飞跃。

 

 

4建设项目定位分析
4.1项目服务区域概况分析
4.1.1服务区域定位
丹城城区现有汪家河、蓬莱两个大型菜市场。汪家河菜市场位于城区西北方向丹城公园旁,蓬莱市场位于城区西南部,两者服务范围主要覆盖了城北、城西片区。城东市场的建设是解决城东区域菜市场配置问题,其服务范围主要为文峰、塔山、东河等社区及周边村庄。
丹城菜市场分布情况详见图1“菜市场分布示意图”。
4.1.2服务区域社会发展水平
城东市场服务区域属于城区的交通、文化、教育、体育、医疗中心。区域范围内含盖了体育馆、象山县图书馆、象山第一人民医院、检疫局、人民法院、文峰学校、省级重点中学象山中学、象山县教育园区(职业高级中学、成教中心、宁波广播电视大学象山分校、象山县技工学校)、象山国际大酒店、象山县福利院等社会公共配套设施,城市功能较为完善。社区主要有塔山花园、东河花园,大红鹰花园等档次较高的居民区。区域整体社会经济水平较高,社区服务业较发达,建筑档次较高,城市形象美观。区域主要欠缺大型商品供应场所。
4.1.3消费群体分析
城东市场服务区域消费群体为周边小区居民和农村居民,总人口数量约1.4万。区域内居民普遍文化层次较高,所从事的职业主要为政府职员、企业管理人员、个体业主等。区域人均收入水平高于象山县中心城区丹城人均年收入(11759元)水平,约为15200元。据调查,周边小区约3900户,其中60%的居民家庭拥有私家车,部分高档小区私家车用户比例达85%。本区域居民生活水平较高,消费理念前卫,注重生活品质,追求舒适便捷的购物场所。干净卫生的菜市场和便利超级市场将是该区域人们的首选。
城东市场的消费群体中还有一部分是学校食堂、单位食堂、酒店的团体采购客户。这部分客户将增加产品消费量,部分客户还将是中高档菜产品的消费群体。
4.1.4服务区域交通情况分析
象山县城东市场的建设场地位于象山丹城丹峰路、兴盛路交叉路口。市场北临丹峰路,西临兴盛路,东南方向临东大河河道。由此向服务区域辐射的主要交通干道有丹峰路、兴盛路、象山港路、东二环路、靖南大街、万象路,可通达周边各小区和村庄。
东、南方向为东大河河道,因此对于从东、南方向的人流会造成一定影响,临近居民的交通优势未能体现,但对于保护临近小区安宁有积极作用。项目运营期间要注意防止对河流的污染,避免导致对下游区域居民生活环境的污染。
丹峰路为混合型双向两车道主干道,两侧设人行道和非机动车道,道路宽度为15m,高峰期机动车流量约为20辆/分钟,自行车流量约为6辆/分钟。兴盛路为城区交通型双向四车道次干道,道路宽度为18米,与象山港路尚未正式连接开通,目前车流量人流量较少,预计与象山港路通车后,机动车流量将达到25辆/分钟。市场建立后车流量、人流量的增加一定程度上会增加道路负荷。另外,项目建成后由于市场辐射带

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