公路施工组织设计
1)车行道
(1)石灰土施工
a、石灰土施工内容包括灰土混合料的拌和，铺筑，碾压整形和养生等。
b、将消解后的石灰与稳定的土料按设计的配比12:88用拌和机拌和均匀运至现场，沿道路纵向堆放，再机械配合人工摊铺均匀。
c、根据实测的压实系数，确定纵横断面的虚铺标高，并按标高挂线进行整型。
d、当混合料处于最佳含水量正负1％时，进行碾压，用振动式压路机先静压一遍，再打开振动先轻振压后重振压，碾压到要求的密实度为止，同时，表面无明显的轮迹。
e、碾压成型的灰土层采用洒水车洒水养护7天，养生期结束后，立即铺筑下一层。
f、按验收规范要求进行密实度实验，达到合格标准后方可进行下一道工序施工。
g、灰土垫层每边要超出路边500mm。
(2)二灰碎石基层施工
a、材料要求：石料的压碎值不大于30％，针片状含量不大于15％；石灰在使用前应充分消解，为避免过干飞扬或过湿成团，使用时尽量缩短石灰的存放时间；粉煤灰主要技术指标应满足规范要求，凝固的粉煤灰块应打碎或过筛，最大尺寸不大于12mm，并清除有害杂质；使用洁净的水。
b、按照设计的二灰碎石配比（重量比）(石灰:粉煤灰:碎石为1:3:6)准确计量，在拌和站用强制式拌和机集中搅拌均匀，其含水量略大于最佳值，使得混和料在运到现场摊铺后碾压时含水量接近最佳值。
c、拌制成的混合料用自卸汽车运输至现场，天气炎热时，运输应采取覆盖措施，并不得将拌成的混合料长时间堆放，其目的都是减少水分的蒸发。
d、摊铺前，技术员根据控制点的设计高程及压实系数，确定出该基层的虚铺厚度，沿中心线及1／4路宽处设置样桩。
e、用摊铺机进行摊铺，人工跟随消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料窝，用人工铲除，再用新混合料填补。
f 、整形后，同样先静压，后轻振压，最后用重型压路机进行终压。碾压时，由道路两侧向中心推进，碾压时后轮应重叠1／2轮宽，后轮应超过两段的接缝。碾压到要求的密实度为止，碾压遍数一般为8遍，表面无明显轮迹。
g、 二灰碎石基层完成后的第二天开始洒水养生，每天洒水次数视气候情况而定，始终保持二灰碎石表面处于潮湿状态，养生期为7天。
h、 碾压过程中，遇有“弹簧、松散、起皮”等现象时，及时翻开重新拌和、摊铺、碾压成型。
i、 纵向接槎处，要求预留5-8m不碾压，下一段施工时与新料一起拌和重新整型碾压。
j、二灰碎石路基每边要超出路边500mm。
k、铺筑1cm厚的乳化沥青下封层 首先要按验收规范要求进行二灰碎石密实度检测合格；路基顶面标高、横向坡度符合设计和规范要求；其次基层要洁净；再次平、侧石要采取有效的防污染措施；最后要掌握气候变化。
(3)沥青砼施工
<1>、沥青混合料的拌和
a、沥青混合料在沥青拌和厂采用连续式拌和机械拌制：事先要进行试拌确定出生产用标准配合比，在施工中不得随意变更，如遇现场材料发生变化，应及时调整配合比，使混合料的质量符合要求并保持稳定。
b、沥青混合料拌和应当均匀一致，所有矿料颗粒应全部裹覆沥青结合料，无花白料，无结团成块或严重的粗细料离析现象。
c、温度控制：沥青加热温度控制在150-170度，矿料加热温度控制比沥青高5-10度，混和料出厂正常温度控制在140-150度。
〈2〉、沥青混合料的运输
a、沥青混合料采用自卸汽车由拌和厂运抵施工现场，运输到现场的温度不低于120-150度，为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板涂一薄层柴油混合液。
b、运料车用蓬布覆盖，借以保温，防雨，防污染。
c、沥青混合料运输车的运量应较拌和机的拌和能力和摊铺速度有所富余，施工进程中摊铺机前方应有3-5台车在等候卸料。
<3>、摊铺
a、混合料摊铺前应清扫基层上的垃圾杂质，并用吹风机将灰尘吹掉，使之干燥洁净；准确测量和记录路面上各种窨井的平面位置。
b、整条路面以中心线为界分东西两幅，一幅一幅地进行摊铺。
c、沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。
d、人工找补或更换混合料应在现场技术人员的指导下进行。
e、摊铺过程中，应随时检查摊铺厚度及路拱。
<4>、碾压
a、 沥青混合料的压实采用振动式压路机与轮胎压路机组合的方式，按初压、复压、终压三个阶段进行。
b、碾压遍数：初压两遍；复压4-6遍；终压不少于两遍，并无轮迹。
c、压路机应从道路侧边向中心碾压，相邻碾压带重叠1／3-1／2轮宽。
d、压路机在碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油，轮胎压路机在连续碾压一段时间轮胎发热后应停止，并向轮胎洒水降温。
e、对压路机无法压实的部位，采用振动夯板压实。
f、 压路机不得在未碾压成型和未冷却的路段上转向，调头。
<5>、接缝处理
a、由于四号路的战线不短，受时间限制，东西两幅接缝不能采用热接缝，故而必须在中心线接缝处弹线将已铺层用切割机切齐，清扫干净，涂刷粘结剂。继续摊铺时，应重叠在已铺层上5-10cm，摊铺后，用人工将摊铺在前一幅上面的混合料铲除，然后压实新铺部分，再伸过已压路面10-15cm，充分将接缝压实紧密。
b、相邻两幅的横向接缝应错位lm以上，接缝处理(摊铺、碾压)方法同纵缝。
c、接缝处摊铺层施工结束后，应用3m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。
d、提升井圈、井盖 提升方法同1#、2#和4#路。但要注意以下几点：①定位要准确。②一次切割不宜过厚，以免切坏井盖。③井壁砌体要与原有井壁结合牢固，顺直；内外粉刷接槎要良好，顶面要平整，标高要确保井座和井盖安装后与路面平齐。④井座一定要坐浆密实，避免事后井座下沉、压坏。
2)人行道
在行车道二灰碎石基层养生期结束后，着手进行平侧石、人行道板砖的施工。施工方法按常规方法进行，注意以下几点：
(1)标高控制准确。根据道路中心线控制点的标高、横向坡度推算出相应位置的路边及侧石顶面标高，再据此标高及人行道横向坡度摊算出人行道外侧的标高。
(2)预制平、侧石的大小，规格应一致，棱角完整，铺砌时相互间留lcm的间隙用作灌缝用，侧石的外面及时用砼护牢。
(3)与岔道口处，人行道做成倒梯形，侧石较平石高出2cm，两侧的腰面及底面均应铺人行道砖。
(4)按照设计的颜色进行弹线，道板砖铺贴应牢固，无空鼓。
（5）在人行道垫层施工前，要准确测量、记录电缆沟、暖气管道的地下管线的平面位置；准确放出树孔的位置。铺砌彩色道板砖时横向挂线，确保砖缝横平竖直；要对进场的道砖进行挑选，保证道砖颜色一致。
（6）在铺砌人行道砖前，先施工花坛。花坛波浪型道牙的砌筑首先要控制要顶面标高，其次要按设计要求坐浆和护边。
3)围墙施工
（1）当侧、平石安装完毕，就可施工围墙。围墙为铸钢花饰围墙。
（2）围墙施工采用常规方法进行。应注意以下几点：
①围墙基础施工时，要注意地下各种管线。不仅土方开挖要谨慎，对于新施工管线土方不密实部分和管线位于围墙基础中的情况，一定要通过验槽，由设计和监理现场确定处理方案。不得擅自处理。
②中八村、后八村大门安装完毕应及时关闭。
③围墙施工分两个阶段进行。第一阶段施工到墙面粉刷、围墙铁艺和大门安装完毕；第二阶段为墙面充分干燥后，整个工程竣工验收前进行表面喷涂。
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