生产基地建设备案报告 第2页项目提出的背景和理由
1.3.1行业背景
自2003年起，全球航运市场复苏，出现了运力供不应求、运价大幅上涨的情况。受此影响，全球造船市场在2002年底走出低谷，并连续4年都是爆发式的增长。由于国际航运市场持对船舶的需求量大增，在世界造船业景气度超出预期的背景下，受益于产业转移趋势加快的国内造船业发展势头锐不可挡。
过去15年的历史数据表明，我国造船完工量逐年增长，增速是世界平均水平的2倍左右。因此我国造船完工量世界份额逐年提高，而且最近几年上升的速度加快，从2003年的10.31％提升到2006年的19％。我国造船业现状和将来的新船成交量和手持订单量指标，其世界份额上升更快。我国新船成交量世界份额从2003年的16.1％上升到2006年的30％；手持订单量世界份额从2003年的15.5％提高到2006年的24％。2007年前4个月，我国承接新船订单850万修正总吨，占世界份额进一步提高到42％。
目前，世界造船格局呈现出韩、日、中、欧四极格局。在这四极当中，从产业周期看，韩国处于成长期的后期，发展潜力有限，而且随着近年来韩元升值幅度较大，劳动力成本居高不下，竞争力已出现下降迹象；日本已进入成熟期，欧洲已进入衰退期，只有中国刚刚进入快速成长期，发展空间和潜力巨大。世界造船业由高劳动力成本国家向低劳动力成本国家转移是一条普遍规律，尽管通过技术创新可以延迟这种转移，但成本仍然是影响造船业竞争力和产业转移的最显在的因素。与中国其它制造业一样，劳动力资源给造船业提供了极大的竞争优势。专家估计，中国船厂的人力成本只有日本同行的20%～30%。在劳动力成本占一艘新船成本高达30%的情况下，中国造船厂显然具有优势。预期我国造船业的快速成长期有望延续到2015年。
1.3.2项目提出理由
中国造船业近年来呈现良好的发展势头，在这种大背景下，产业关联度大的船舶设备配件业有着广阔的市场前景。但中国船企在技术方面较落后于其他国家，造船与配件不协调，船舶配套业严重滞后，成为其参与国际竞争的不利因素。中国造船工业未来发展必须采用新技术，加快相关产业的发展，才能抓住发展机会，参与国际竞争。
作为五大临港工业之一，港口经济的迅速发展使宁波地区的造船业日益兴旺。全市中、小型造船企业数量多达57家，预计2007年全市修造船行业产值将超过70亿元。造船业的快速发展使船舶配件需求量增大，象山作为著名的渔业集散港，船舶附配件的市场前景更为广阔。而浙江地区的造船也普遍存在浙江造、江苏配套的现象，同时造船技术也迫切需要创新和提高。根据宁波市造船业发展趋势，科技含量高的船舶配件市场将越来越广泛。本项目的建设是宁波地区港口经济、造船行业发展的需要，也是顺应了中国乃至世界航运市场的发展趋势。
2项目建设概况
2.1场址及建设条件
2.1.1地点和地理位置
象山县地处121°34'-122°20'、北纬28°45'-29°49'之间，居浙江省中东部沿海，位于象山港与三门湾之间，两港相拥。其地理位置北临象山港，与鄞州区、奉化市隔港相望；东北遥对舟山市普陀区的辣横岛和宁波市北仑区的梅山岛；东濒大目洋；南接猫头洋，隔三门湾与台州市的三门县相峙；西连宁海县，象山半岛自宁海县紫溪、梅林至一市东延入海。
高塘岛乡位于象山县最南端，东接鹤浦镇，南濒猫头洋，西临三门湾，北连中国辣大中心渔港之一的石浦港。该项目的建设地点位于象山县高塘岛乡鱼潭村，东临三门大桥，南面靠山，西北临石浦港海域。总用地面积86667㎡。
2.2.1场址建设条件
高塘岛乡陆地面积58.8平方公里，辖区有高塘岛、花岙岛等大小52个岛屿。全乡辖区18个行政村、1个居民区，共2万人口。
近几年，高塘岛乡的经济总量一直在稳定增长，人民生活水平稳步提高，随着三门口大桥、石浦高速连接线和大石浦旅游圈的建设，必将带动乡域经济的增长。
高塘岛乡位于象山县最南端，东接鹤浦镇，南濒猫头洋，西临三门湾，北连中国辣大中心渔港之一的石浦港。全乡现状交通运输主要依赖公路和港口交通运输，公路主要包括高鹤过境道路和五条建成区道路，港口交通现拥有三个渔业码头和三个客运码头。
高塘岛乡境内主要水库容量300余万立方米，其中东坑里水库为饮用水水库。高塘乡自来水厂位于中江村，供水规模为1500吨/日。工业用水从石浦镇引水，日供水25000立方。全乡尚无污水处理设施，生活污水经简单处理后排入河流。区域现有35KV变电所一座，电源取自110KV鹤浦变。
2.2建设规模及建设内容
该基地建设总征地99484.25㎡，用地面积86667㎡，总建筑面积45754㎡。本项目拟建建筑物有制作车间、库房、办公楼、宿舍楼、门卫室和配电房，同时购置设备30台（套），引进先进生产技术和设备，形成年船舶配件50000万元的生产能力。
2.3土建工程
2.3.1项目总平面布置
本项目平面布置力求流畅，布局紧凑，符合防火、安全和环保等要求；竖向布置根据地质和水文条件，满足生产、物流、运输、装卸等的要求，力求场地设计标高和自然条件相适应。
厂区总征地面积为99484.25m2（约149.23亩），形状较不规则，净用地面积86667m2（约130亩）。厂区建设主要分为生产区和生活区两部分，以南北向主干道隔开。生产区布置在厂区东部，为厂区的主要建设部分，主要建筑有一期、二期、三期制作车间三幢、库房两幢及堆场。生活区布置在厂区西侧，主要建筑物为办公楼、三幢宿舍楼、
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