国际货代实训报告小总结
随着经济的发展，我国进出口贸易也发展起来.国际贸易的发展越来越快，对国际贸易方面的人才需求也越来越大，为了为了让我们真正地接触到货代实际操作的环节，熟悉本专业的工作环境、工作程序、工作方法、工作对象、工作目标、工作重点，具体了解现代港口、航运和外贸运输企业管理的规划及规范，加强理论知识和实践的相互联系。我们国际货代专业的学生进行了为期一个星期的货代实训。
在这周的国际贸易实训，,在老师的指导下,在同学们的帮助和自己的努力下，我把老师交给我们的实训任务圆满完成了。实训的内容都是模拟外贸进出口的平台来进行的。首先，我们练习和掌握了报关单和报检单的填制要点和方法。接触的形式有纸质和电子的，总体上来说两者是差不多一致的。有时候唛头也要自己设计，分别是收货人的简称，参考号，目的的，件号这四部分组成的。关于报检时间一般最迟是在货物报关装运前7天。而报关是在装货前的24个小时以前。程序一般是申报，查验，征税，放行四个步骤。接下来，学习了班轮运费的计算，这部分的知识有点难度，但是经过老师的详细分析，思路也明朗许多了。这种题目一般要分为四个步骤来进行的。在懂得查询运价表的基础上，查货物的等级表，查航线费率表，查附加费率表。货物的运费是由基本运费和附加费两部分组成的。计算一笔货物的运费也是很关键的一个环节，对交易双方来说。还有滞期和速遣费得计算，这有点难度，需要细密的思文才不会犯错，老师教我们要懂得用表格的形式来分析，这样可以分为几种情况来计算，得出最终的费用。我尝试着这样，并且可以准确算出结果，很是开心，收获很多。还有，保险费和保险金额的计算，主要是熟记几个重要的公式，才可以做到得心应手。关于保险这方面的理论知识和保险单的填制是做进出口的一个重要的环节。涉及到要学会填制保险单这块知识，因为这是买卖双方索赔和理赔的依据，保单的日期是比提单早，有的保单还需要在背面进行背书。其次，航空运费的计算也是必须要掌握的一个技巧。一般来说，分为几种情况，有普通货物运价，等级货物运价，指定商品运价。要在读懂题目的前提下来计算，思路要清晰，要有耐心，因为一道题目有时候要分为两种情况来考虑，即较高重量的分界点的较低运费，知道普通货物的运价是一个基础。这部分涉及的还有航空货运单的填制，因为 要算好运费才能填制。这一方面，我犯了好多错误。特别是关于航线的描述，当老师讲完并且做了练习之后，我的思路豁然开朗，其中，有一些细节也要谨慎，因为很容易做错的。比如航空公司的三字代码，其他运费的填制，货物方面的具体描述。在这之前我们也学习了航空托运单的缮制，这比较简单，实训中，没有模棱两可的知识点，得到了强化。再接下来，还有海运提单这种重要的单据。以前就做过好多这方面的练习，本次实训里，是旧的知识得到巩固的一个很好机会。关于收货人，有三种情况。一般来说，是要做成空白抬头的形式，但是也不排除其他可能。有一些其他填制细节，比如提单需要背书，提单的签发日期一般式货物装船完毕的日期，这些是要认真仔细的，不然也会犯低级错误的。
本次实训 , 是一笔珍贵的财富，它给我带来了许多快乐和乐趣。我十分乐在其中，因为正是货代实训为将来的实际工作打下了必要的基础，提高了我们的综合素质，所以对我来说学好实训课是相当重要的。最后，总结一下自己的不足之处，我觉得还有很多地方是需要加强的：尤其是对很多基础知识的把握还不甚牢固。专业知识应用还不够灵活。在实训中，还暴露出了粗心大意、心浮气躁的缺点。当然，我会继续努力，改正自己的不足，加强对业务的熟悉程度，为以后的工作做好准备。总的来说，这次的实训是非常顺利的，整个过程就如同毛毛虫变成蛹，蛹变成了蝴蝶，每一阶段都有它的价值。我相信，这次实训让我获得的经验、促进我在下学期的学习甚至未来的学习、工作中寻找到正确的方向和合理的方法。
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