新疆自驾路计划书及征集令
去新疆跟去西藏是两个不同的概念，新疆路况基本都是很好的，普通公路跟高速区别不大，地广人稀，没有重车的破坏，基本来说，只要不在戈壁滩玩越野，什么车都没问题。
注意事项
1．新疆早晚温差较大，达到10至15度左右，另外有些情况，如天池过夜、游南山牧场、 登一号冰川、游喀纳斯湖、去巴音布鲁克草原等须带外衣和毛衣等衣物。
2．因新疆地域辽阔，坐车时间较长，很多情况，须旅游者下车行走或亲自体验骑马、骑 骆驼的乐趣。所以，在注意安全的同时，一双合适的鞋显得尤为重要。
3．新疆气温虽较内地略低，但因新疆很多地区海拔较高，紫外线照射强烈。所以旅游者 应准备充足有效的防晒品，同时配备清热、解渴、滋润的药物或冲剂，如夏桑菊冲剂、
十滴水等，以免一时难以承受过于干燥和酷热的气候。
4．在新疆旅游，因行程较长，气候差别过大，旅游者一时难以适应，可能回出现水土不 服症状，旅游者应携带有关药物及一些常备治病药物，如创可贴、感冒药或治疗肠胃不
适药物等。
5．因新疆气候特点属典型的大陆干旱性气候，因此，早晚温差大，晚上睡觉时应将空调 开到适度，不要过凉，或睡觉时不盖棉被，造成身体不适。
6．新疆是水果之乡，到新疆吃水果后千万不要再喝热茶，以免造成腹泻。
7．在购买当地旅游纪念品、土特产、中药材时一定选择信誉比较好、价格比较合适的经 销商。
8．新疆是多种少数民族地区，宗教色彩浓厚，信仰伊斯兰教的民族不吃猪肉等，这是他 们在生活中最大的禁忌，绝对不可以冒犯；
9．在新疆旅游，一定要服从领队指挥和安排，因为新疆旅游不可预测因素太多。
10、新疆的地域辽阔，野生植物品种繁多，有的植物景点在夏季时有蚊虫，为防止蚊虫叮 咬和皮肤过敏，请游客带好驱蚊药和其它防过敏药水。
11、在出游之前，尽可能地了解所要浏览的各地的风土人情、人文地貌、历史渊源，以便 自己在浏览的过程中有的放矢，而不致于知其然而不知其所以然。
12、新疆的计量单位习惯上都称为“斤”，实际上是指公斤。在买东西时请多注意。
13、游览喀纳斯注意事项：前往喀纳斯的途中，路程较长，由于周围没有合适的餐厅就餐，团队有时会安排盒饭，故请游客须自备一些饮料或零食。湖区有时会停电，没有路灯，最好准备一支手电筒。由于当地旅游开发时间短，住宿和餐饮条件较差，住宿无法提供标准间及冲凉洗澡，用餐较简陋，多为民族快餐。请一定要有充分心理准备！
14、到喀纳斯湖、霍尔果斯、红其拉甫、伊尔克斯坦等地，要在布尔津县、霍城县、喀什市、阿图什市和塔什库尔干县的武警边防大队办理边防通行证，所以一定要随身携带好自己的证件。
路书
杭州－杭宁高速－南京绕城－长江三桥－南洛高速－洛阳－转连霍高速－潼关－西安－宝鸡－天长－兰州－G312－武威－张掖－嘉峪关－安西－哈密－吐鲁番－乌鲁木齐，约4400公里。
杭州——西安：
杭州——德清、湖州、长兴（长深高速/杭宁高速）——广德（沪渝高速/申苏浙皖高速）——宣城（沪渝高速/宣广高速）——芜湖（沪渝高速/芜宣高速）——巢湖、合肥（合巢芜高速）——辣安、叶集（沪陕高速/合辣叶高速）——信阳、南阳、商洛、西安（沪陕高速）。1400km。
西安——兰州：
西安——宝鸡（连霍高速）——天水（G310）——定西（天巉公路）——兰州（连霍高速）。其中：宝鸡——天水，双向两车道，容易堵车。可以改走G312：西安——永寿、长武（福银高速）——平凉、定西（G312）——兰州（连霍高速）
兰州——乌鲁木齐：
兰州——武威、张掖、酒泉、嘉峪关、玉门、安西（连霍高速）——星星峡、哈密、吐鲁番（G312）——乌鲁木齐（连霍高速）。1800km。
一、 行程（本着多去一个地方原则，合理安排路线）
D1：杭州-三门峡市 1151公里 11小时杭宁高速-南京-二桥-化工园/合肥/辣合南/蚌埠出口-宁洛高速 –南洛高速-滁州-蚌埠-周口-漯河-郑少洛高速-平顶山-洛阳绕城高速-洛开高速-连霍高速-三门峡
D2：三门峡-兰州市 872公里 11小时三门峡-连霍高速-渭南-西潼高速 –西安绕城高速-下 宝鸡 出口走西宝高速-宝鸡-310国道-天水-天北高速-天巉公路--定西-巉柳高速-312国道-兰州
D3：兰州-嘉峪关 737公里 7小时 109国道-柳忠高速-丹拉高速–机场高速-下 新疆/武威 出口走树徐高速-连霍高速-徐古公路古永高速-永山高速-连霍高速-嘉峪关
D4：嘉峪关-哈密 606公里 7.5小时清嘉高速-嘉安高速–312国道-５１３６６县道向左转-Ｚ５０２-哈密
D5：哈密-吐鲁番 412公里 6小时上午游哈密魔鬼城、回王坟，下午沿312国道到吐鲁番
D6：吐鲁番游览火焰山、葡萄沟
D7：吐鲁番-乌鲁木齐194公里 3小时上午游艾丁湖，下午沿312国道、乌大高速到乌鲁木齐
D8：乌鲁木齐-阜康-天池-阜康游览天山天池
D9：阜康-阿勒泰 605 公里大约 8 .5小时 游富蕴县五彩城 216国道
D10：阿勒泰-哈纳斯 D11：游览哈纳斯，
D12：游览哈纳斯，回布尔津
D13：布尔津-奎屯 500 公里大约8小时 217国道
D14：奎屯-赛里木湖-伊宁470 公里大约6小时霍连高速- 312国道- 218国道
D15：伊宁-巩留-新源-那拉提340 公里大约5小时 218国道 那拉提草原，森林公园
D16：那拉提-巴音布鲁克330 公里大约5小时 218国道 217国道 巴音布鲁克草原，天鹅湖
D17：巴音布鲁克-阿克苏560 公里大约7小时 314国道 库车 拜城县东南约60公里千佛洞
D18：阿克苏-喀什460 公里大约7小时 314国道
D19：游览喀什
D20：喀什-和田510 公里大约8小时 315国道
D21：游览和田
D22：和田-若羌980 公里大约13小时 315国道
D23：若羌-敦煌860 公里大约13小时 315国道-305省道-215国道
D24：游览敦煌
D25：敦煌-兰州1100 公里大约11小时 313国道-连霍高速
D26：兰州-三门峡 872公里 11小时
D27：三门峡市-杭州1151公里 11小时
二、 路况感受
1、 整个行程除了南疆及部分路段外，车辆始终很多，尤其是货车；
2、 高速公路有部分在养护，尤其是陕西段，常会出现并道；
3、 国道经常有修路，由于一般国道为2股道，会出现堵车现象；尽管准备工作很详细，新疆的修路状况基本与了解的一样，但312国道等修路及状况与事先了解的不同；
4、 目前在修路段：312国道彬县段，我们堵车5小时；312国道嘉峪关－安西，全线建设（去年我走时还是好的），250公里便道走了6小时，尘土飞扬，预计3年建好；和什托洛盖－乌图布拉克－布尔津（217国道），150公里修路，不过可以断断续续走修好的路；乌苏－精河－五台，建设高速，200公里的便道，可以断断续续走修好的高速路，注意上去下不来，底盘高的车有优势，还要准备好香烟贿赂看路工人；那拉提0公里－巴伦台，从北疆翻越天山到南疆的218国道，本来路就在山里，很窄很差，再修路，200公里走了8个小时，盐碱地翻浆路，最艰苦最颠簸的路；314国道上阿克苏附近有一小段修路，可以从村庄绕行；314国道库尔勒－焉耆－和硕，100公里修建高速，路面颠簸；托克逊－吐鲁番，60公里县道，颠簸；315国道德令哈－乌兰，由于修路断了，只好在德令哈以东40公里处转向通往109国道的省道；天水－宝鸡的牛北公路段，108公里，走了3小时，比去年走时还要差！
5、 展展（新疆话，意为好路）的路段：南京－徐州－潼关（高速）；古浪－武威－山丹－张掖－临泽（两段高速，只有武威附近是国道）；哈密－巴里坤－木垒－奇台－乌鲁木齐（S303省道，只是大黄山附近修路）；乌鲁木齐－奎屯（高速）；轮南－民丰的522公里沙漠公路；喀什－库尔勒314国道；青海湖环湖公路；西宁－兰州－定西（高速）；
6、 注意路段：民丰－和田－喀什315国道，文族人特多，常有赶着驴车赶集的，常会突然杀出来摩托车和行人，要瞪大眼睛密切注意；沙漠公路段，路面太好，车极少，易睡着；109国道、部分312国道虽然是2股车道，但有些路段车少、湾多，要注意；314国道从东进入库尔勒30公里段，路狭窄，货车狂多，爬山路，几乎都是黄实线，不许超车！
7、 新疆在建路段很多，估计2年后会有大的改观，有些是修建高速，有些是一、二级公路，大部分是在原来国道基础上加高1米多修建，因此便道较多，不过有很多路段修好，只是没有完工，当地司机经常是想方设法开上去，跑一段展展的好路再下来，我们由于不懂行情，一开始还在便道老老实实地跑，后来也入乡随俗跟着上去跑了，到时总有办法下来的，也有下不来再往回跑的经历，逐渐也就适应了；
8、 大阪路段：在新疆，大阪路表示翻越高山的路段。312国道平凉－隆德的辣盘山，隧道了；312国道兰州－武威的乌鞘岭；哈密－巴里坤的东天山沟，险，风景美丽；布尔津－喀纳斯168公里要翻越3个大阪，其中第二个最险，180度上下坡很多，要慢行；312国道五台－清水河的果子沟，注意长路段上下坡；那拉提－巴伦台，要翻越1个大阪，路面坑洼、风大、海拔高、有路障；托克逊附近的干沟，上下干沟要注意坡陡、车多，路面极好，易大意；
9、 我每年都要买好几本地图册，实际操作中公里数基本可以相信地图的，但路况、地势完全异样的，好在车友们功课做得较好。比如同样国道，218国道从那拉提0公里处－巴伦台，简直与伊宁－那拉提是天地之别；再如217国道，那拉提0公里－库车，地图上没什么区别，其实这里是险山，路都断了3年了；还有，215、315国道从敦煌－阿克塞－大柴旦－德令哈，大家都说路好，似的，路面不错，但这段路都在高原上，一是荒凉，二是跑起来完全不同于312国道，长期上下坡太多；由此看出，不能用以往的经验来评估，要有充分思想准备，以确保准时、安全。
三、 其它感受及特别提醒
1、 关于加油：全程加93＃油，没问题，只是要计划好，不要等没油了再想起来加油。喀纳斯加油站还没有建好，一定要在布尔津加满油，我们在路上就遇到一辆江西没上牌的新车，油用完了问我们要油，可惜我带了油桶没加油，哈哈！阿可塞－大柴旦215国道260公里没有加油站，到了大柴旦没有93＃油；沙漠公路全长522公里，在中间民丰岔路有加油站；油价：新疆3.88－4.00元、甘肃河南4.14元、江苏青海陕西4.24元每公升；
2、 关于警察：早有所闻，新疆警察很敬业，查违法很到位的。根据以往路书，我在准备资料时特别标明了重点路段，事实表明，果不虚传，但我们给予了充分的重视。陕西路段经常看到大牌子上写，“只纠违不罚款”，比较人性化；青海警察从来不查，最厚道！甘肃警察，在312国道武威段，高速张掖段查的厉害，亏好当时警察忙着抓我前面的车，没管我，我逃了；新疆警察可就不好惹了，重点路段是克拉玛依段，来回都有警察利用先进车载设备测速，千万小心！布尔津－喀纳斯，在70公里处，有警察躲在车里测速，限速40；托克逊的干沟段，由于山路，限速60，可警察硬是在陡峭的山中间利用先进武器测速，真是“敬业”呀！相比之下，南疆的警察比较厚道，也许考虑文族同胞多，也许是车少，尤其小车更少吧，经常在集镇有警察执法，但只查货车，比较厚道呀！唯独进入库尔勒的山路狭窄，千万不能超车，有警察！
3、 关于沙漠公路：沙漠公路是穿越死亡之海塔克拉玛干大沙漠（世界上笫二大沙漠）的公路。文吾尔族语是《死亡之海》或《进得去出不来》的意思。由于与死亡有关，所以蒙上了一层神秘的面纱。沙漠公路从轮南－肖塘－民丰岔口－民丰风大共522公里，其中轮南小镇是补给的地方，加满油，拍照留影，肖塘是0公里处，民丰岔口是中间休息地，民丰为终点；没想到，沙漠公路真是伟大，路面好，两边全市沙漠，并有种植的绿草带保护公路，绿草带中有好几条黑色电缆，每隔2、3公里就有一个红色水房，起初我以为是为货车加水的，后来下来观察方知，黑色电缆是皮管子连到水房，皮管子上有小水孔，也就是说绿草全靠水房浇水的，每个水房都配有专人文护，啊！真是伟大的工程呀。沙漠公路上风很大，景色也好，就是太阳照射厉害；
4、 关于过路过桥费：南京－西安全高速，很高；从咸阳走312甘肃宁夏到新疆，过路费不多，大多为3、5、10元的，南疆最好，314国道上有很多正在修建收费站，哈哈，看上去路刚修好，收费站还没建好，所以一到收费站就走便道几百米绕行，太厚道了！我几次都准备付钱，可到了面前笑死了；去霍尔果斯要在清水河镇办理边防证，免费，很方便的；去年去喀纳斯要在布尔津办理边防证，今年取消了；
5、 关于吃住：住宿除了布尔津、喀纳斯需要提前联系外，其它都是到了以后直奔宾馆，有些还可以上网。吃嘛，除了吃新疆特色羊肉、大盘鸡外，大多是炒菜，喝啤酒啦，很方便的，还有哈密瓜、伽师瓜、西瓜、葡萄、黄河蜜、甜瓜等！
6、 另外：在和田遇到沙尘暴天气，整个城市全市风沙，一打听，当地人说，和田每年夏天都这样的，和田人民苦呀！在于田、和田都有个很大的塑像，是毛主席接见库尔班大叔的；沙漠公路轮南有个纪念碑留影；魔鬼城可以开车进去游玩；喀纳斯不允许车辆进去，停在停车场，我找了个当地朋友开进去了；喀纳斯的篝火晚会不如去年我去时精彩，一打听原来那个老板现在搞什么俄罗斯风情表演去了，听说今年很火爆，哎！喀什－阿克苏的路上有个叫巴楚的地方，这里是著名的监狱；一路上西北人民都很热情，问路都没要钱！
7、 城市印象：这次我们去了不少城市，原则是尽量选择没去过的住，尽管是边疆，但城镇建设都不错的。最陌生的－德令哈、巴里坤；变化最大的－喀什，与我5年前去感觉大不一样；最出乎意料的－库尔勒，干净、宽大、整齐，这与进出库尔勒翻山的瓶颈路产生鲜明对比；最有民族风情的－喀什、和田，文族人极多，都穿民族服装；警察最敬业的－洛阳，晚上9：00，早上7：00就有警察上岗了，而且路口警察指挥交通，动作规范，仿佛若干年前学习济南交警似的；最旅游化的－布尔津，一个专为旅游设置的边疆小镇，外地人颇多，宾馆餐饮红火且贵。
报名前提：1：能吃苦耐劳，多干事，少说话
2：必须签生死合同（队员的免责合同）
3：能长时间坐车，不能的免谈
4：部分地区扎营
5：身体健康，没有重大疾病。有团队意识。有组织纪律观念，奉献精神。尊重发起人的组织，安排。
6：自备野外活动所需装备，具备自助能力。
7：认同AA制原则，所有公共费用一律平摊，单人预算8K-9K。
8：召集人有权选择同行人员的权利。
9：假期必须有25天 2010年7月中旬从杭州出发
10：不认同以上者谢绝参加这次活动。