奔驰公司实习心得体会
从大三下半学期开始，我就一直在寻找实习的机会，可惜得到的面试机会是极其有限的，直到大四第一学期9月开始，遇到奔驰公司的实习生招聘计划，经历了两轮面试之后，我在十一之后正式进入了奔驰公司实习。
十一长假以后就是正式入职了，九点钟所有的实习生在公司前台集合。我那次是大批实习生入职的时候，主要分成来自德国和本土的两种。HR 带我们进入一个大的会议室，互相做了自我介绍后便到各部门报道了。很喜欢的奔驰的工作氛围，德国人上班的时候很严肃，下班后却是判若两人了。俺们部门的德国人和香港人很多，第一次感受到了在国际化环境中工作的气氛。
这是俺的初次实习，当时根本就是菜鸟一只，不知道该用怎样的格式发邮件，不知道该怎么往德国寄快件，office 系统咋俺学会的都用不上，需要用的都是俺不会的呢。。。。。呵呵 所幸这样的菜鸟日子没过多久。源于我有一位好的supervisor. 是香港人，都说香港人是出名的难伺候，因为他们对工作地要求真的很高，检查的也非常细致。supervisor 真的非常重要，一个好的supervisor 不光能交给我们许多领域内的知识，更能够以一种国际化的视角帮助我们规划自己的未来。
到那里的前两周，无非就是发发快件，复印之类的杂事。其实是一个适应环境的过程，有了这两周的铺垫工作会得心应手很多的。
进入公司两周以后，基本上也就过了菜鸟期了。工作任务也就渐渐多了起来，但是依然是比较基本的内容。这个时候大家千万不要灰心，其实大多数的实习都是这样，无论是在外企还是国企，不同的是，好的外企会给我们好的环境和机会成长。 supervisor的指引就显得尤其重要了。我的supervisor是一个香港人，他中文很不好，却总是坚持说，并且他很愿意给实习生机会，在他的“ 领导”下，我参加了很多公司关于汽车类的知识培训，也参与了每周例会，在公司新的办公地址租赁合同谈判时，老板也给了我机会与另外一方直接“谈判”，这些经历对我来说都是弥足珍贵的，很感谢我的supervisor，他教会我很多东西，尤其是对于某一个工作全面的考虑和认真仔细的工作态度。说到这里就不得不在次提英文的问题，在外企的日常工作当中，还有很多工作是通过邮件展开的，能写一手措辞严谨，态度合理的英文邮件至关重要，我们和许多同事都没有见过面，但却一直需要用邮件交流，所以，邮件对我们来说代表着我们与人聊天时的语气或者表情，俺虽然是英语专业的学生，但写得第一封邮件被俺老板改过之后，差点以为不是自己写的了。
虽然是实习生，可是工作量却是随着对部门的熟悉程度而与日俱增的。我一周是四天班，老板控制的很严格，基本不能请假，但是工作却常常不是四天能做完的，这其中包括长期的和短期的，我对长期工作的安排就经常被突如其来的活儿给打乱了，这就不得不加班了。。。周辣日加班时常会碰到公司第三方的大律师，偌大的办公室里就俺们两个人加班，当时心里还觉得挺不忿儿，呵呵，他每小时几百美金拿着，俺每天还离一百美金差老远涅。
日子在上班，加班，上课，找工作中忙碌的度过着，我好像还没有来的及品味它就已经结束了。公司最后的年度晚宴也是我在公司最后的晚餐,最后一天看着i.t收走我的电脑时心里有一种空空的感觉，好像失去了最亲密的伙伴。还差一个钟头下班，站在高大的玻璃窗跟前看着傍晚东三环的车水马龙，感觉不再是以前常想到的 “怎么又堵车了呢”，这是自己最后一天站在这里，这时候我和自己说，我一定会回来的，等到我足够优秀的那一天。
我很珍爱这段经历，工作氛围紧张却活泼，同事们善良而且易于相处（以前老听说的办公室政治俺咋没发现），老板就像我的老师。
以下有几点小小的建议，希望对大家又帮助
对于要出国的又对相关专业有兴趣的同学，可以在临走前请你的supervisor或大老板给你写一封 professional 的recommendation letter，尤其当你的supervisor是老外或者香港人，台湾人，对你的申请非常有益，也对你将来在国外类似企业的实习会大有帮助的。
对于找工作的同学，只要是企业类的，五百强的实习经验更是弥足珍贵的，毕竟身经百战的500强HR的眼光还是很值得信任的。
对于在找实习的同学，其实从大多数的网站获得实习招聘信息并最后成功的case还挺少的，所以要多听学长学姐的介绍和他们的经历，只要他们成功了，也就证明了这个公司对你所在的学校还是相当关注的，俺的实习生同事们大多来自清华，人大和北外。报名的时候（我只了解奔驰）要严格按照公司所标明的专业要求来报，一般是不会跨专业录取的，譬如：财会一般只招会计系或者行政管理。到目前为止，在奔驰实习转正还是挺有机会的，选对部门，好好干，就有希望留下来，奔驰的待遇平均在10K PER MONTH,一年效益好时大概有13-16个月工资不等，当然sales和maketing挣得更多，相对来说chrysler就稍差一点了。