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公共基础设施的BT模式运用研究论文格式范文 第2页

更新时间:2014-4-8:  来源:毕业论文

目录
一、引言  1
(一)问题的提出  .  1
(二)国内外研究现状  .  1
二、BT 项目融资模式的理论基础    2
(一)我国公共基础设施建设的现状及市场化改革  .  2
(二)我国公共基础设施项目融资的分类实施  .  2
三、BT 项目融资模式的运作    4
(一)BT 模式的融资方式  .  4
四、结论与展望  .  5
(一)结论  .  5
(二)展望  .  5
参考文献  6
附录 A ×××××   .  7
致谢    8
标题:黑体三号加粗居中,单倍行距,段前 24 磅,段后
一级标题:宋体四号,单倍行距, 段前 6 磅,
段后 0 磅,两端对齐,页码右对齐
二级标题:宋体小四,单倍行距, 段前 6 磅,段后
0 磅,两端对齐,页码右对齐,左缩进 2 字符,序号
与题名间空一个汉字符宽度
一、引言
(一)问题的提出
公共基础设施是国民经济赖以运行的基础,一个国家要想得到可持续性发
展,就必须大力发展公共基础设施参考。进入 21 世纪,随着我国加入 WTO,
国际化程度越来越高,国民经济继续快速发展,城市化水平不断提高,北京取
得 2008 奥运主办权和上海取得 2010 世博主办权,所有这些都使公共基础设施
建设对经济发展的瓶颈作用显得日益突出,因此,加强公共基础设施建设成为
我们的当务之急。
„„
另外, BT 项目在深入运用的实践过程中引发了相关问题,项目的建设费用
过大问题、投资方建设资金不到位、项目回购风险问题、项目工程质量问题及
项目运作的建设管理方式等问题逐渐暴露出来,目前还没有较好的解决办法。
基于上述这些问题,本文拟对 BT 模式进行系统地研究,包括对它在使用过程
中暴露出来的问题的解决对策进行较为全面的分析。
(二)国内外研究现状
BOT 最初产生于国外,许多文献进行了比较深入的研究。
„„
标题:黑体三号加粗居中,单倍行距,段前 24 磅,
段后 18 磅, 序号与标题名间为顿号
二级标题:黑体四号顶左,单倍行距,段
前 24 磅,段后 6 磅
段落文字:宋体小四(英文用 Times New Roman 体 12
磅),两端对齐书写,段落首行左缩进 2 个汉字符。行
距 20 磅,段前 0 磅,段后 0 磅。 2
二、BT 项目融资模式的理论基础
(一)我国公共基础设施建设的现状及市场化改革
„„
1、我国公共基础设施建设的现状
由于基础设施具有基础性、自然垄断性、公共产品性、外溢性等特征,因
而历来被认为是政府最有理由干预的经济领域。事实上,各国政府,特别是发
展中国家的政府在基础设施的发展中起着非常重要甚至是主导作用。根据世界
银行的研究报告,发展中国家的政府投资占基础设施全部投资的 90%以上。
1
„„
(二)我国公共基础设施项目融资的分类实施
1、公共基础设施项目分类的界定与内涵
„„
另外,项目的分类属性还可以通过基础设施可销售性指数进行原则评估,
目前,世界发达国家往往用“1-2-3”三个数字来评判市政、公共基础设施的可
销售性,详见表 2。
1
邓淑莲.  中国基础设施的公共政策.  上海:  上海财经大学出版社,2003, 8-9
三级标题:黑体小四首行缩进两字符,单
倍行距,段前 12 磅,段后 6 磅,序号与题
名间为顿号
注释的第一种方法: 脚注, 宋体 9 磅(英文用 Times New
Roman 体 9 磅),左对齐书写,单倍行距段前 0 磅,段
后 0 磅。每页重新编号。 表 2  私人部门提供基础设施的可能性
部门和子部门
竞争
潜力
商品或服务
的特点
向用户
收费补
偿的可
能性
公共服务
的责任
(公平角
度考虑)
环境
外部

市场化
指数


地方性服务  中等  私人产品  高  中等  低  2.6
长途、增值服务  高  私人产品  高  很少  低  3.0
电力
和天
然气
热力发电站  高  私人产品  高  很少  高  2.6
电力输送  低  俱乐部产品  高  很少  低  2.4
电力分配  中等  私人产品  高  很多  低  2.4
天然气生产、运输  高  私人产品  高  很少  低  3.0


铁路路基与火车站  低  俱乐部产品  高  中等  中等  2.0
铁路货运和客运服务  高  私人产品  高  中等  中等  2.6
城市公交  高  私人产品  高  中等  低  2.4
城市地铁  高  私人产品  中等  中等  中等  2.4
农村道路  低  公共产品  低  很多  高  1.0
一级公路、二级公路  中等  俱乐部产品  中等  很少  低  2.4
城市道路  低  公共产品  中等  很少  高  1.8
港口与机场设施  低  俱乐部产品  高  很少  高  2.0
港口与机场服务  高  私人产品  高  很少  高  2.6

城市管道网络  中等  私人产品  高  很多  高  2.0
非管道系统  高  私人产品  高  中等  高  2.4
排污
设施
管道排污与处理  低  俱乐部产品  中等  很少  高  1.8
共管污水处理  中等  俱乐部产品  高  中等  高  2.0
现场处理  高  私人产品  高  中等  高  2.4

收集  高  私人产品  中等  很少  低  2.8
净化处理  中等  公共产品  中等  很少  高  2.0
灌溉
一级与二级网络  低  俱乐部产品  低  中等  高  1.4
三级网络  中等  私人产品  高  中等  中等  2.4
注:
市场化指数是指各种设施的商品化程度:1.0=不适宜在市场上出售;2.0=基本适宜在市场
上出售;3.0=最适宜在市场上出售。
资 料 来 源 : World  Bank,  1994c:  World  Development  Report  1994:  Infra-structure  for
Development , p115. New York, Oxford University Press.
„„
资料来源:  宋体 5 号居左 (英文用 Times
New Roman 体 10.5 磅),单倍行距
表名置于表的上方,宋体 5 号居中,单倍行距,段前 6 磅,
段后 6 磅,表序与表名文字之间空两个汉字符。如表格过
大,需两页以上,则每页必须重新加表头,并在表名前写
“续表 X.X 表头名”

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