高速列车车厢环境监测国内外研究现状分析 国内研究现状
长期以来，人们在测量温湿度、噪音的过程中，大部分使用常规的测量方法。高速列车车厢环境监测，没有成熟技术可以依赖，无法为列车系统设计提供充分有利参数。因此借鉴室内环境监测来研究车厢内环境监测系统设计是一项有意义的工作。
上世纪70年代，国内的空气质量监测逐步开展起来，空气质量监测项目、监测技术与监测方法主要参考国外(例如美国环保署EPA)的有关资料和方法，同时开展一些适合中国国情的监测技术研究工作。本文来自辣/文\论"文|网，
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国外研究现状
20世纪70年代末，国际社会开始深入研究与探讨IAQ(Indoor Air Quality)对人类健康的影响、污染物来源以及可行的解决途径，例如美国、法国等国家先后设立专门机构负责室内空气质量监测等工作，另外，许多国家相继发布IAQ标准和较完善的法律法规，研究设计具有专用功能的室内空气质量监测仪器。同时国外一些著名的汽车公司如Chrysler、Ford, Nissan等公司积极开展车厢环境监测研究工作。大多研究集中于轿车内空气流动、温度及热舒适性，少数研究集中于列车车厢内空气品质的研究，包括列车内温度、湿度、易挥发性物质的测量文献[2、3]。目前温湿度、噪音测量领域的新技术不断涌现，新产品也层出不穷。3602
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