公路水泥混凝土路面养护技术规范 第9页
3当板边全深度破碎，其修补方法参照本规范7．1．3条进行。
7．2．2板角修补基本要求
1板角断裂应按破裂面的大小确定切割范围，见图7．2．2。
2切缝后，凿除破损部分时，应凿成规则的垂直面。对原有
钢筋不应切断，如果钢筋难以全部保留，至少也要保留20～30cm
长的钢筋头，且应长短交错。
3原有滑动传力杆，如果有缺陷应予以更换并在新老混凝土
之间加设传力杆，传力杆间距控制在30era。
4基层不良时，可采用c15号混凝土浇筑基层。
5与原有路面板的接缝面，应涂刷沥青。如为胀缝，应设置
接缝板。
6现浇混凝土，与老混凝土面板之间的接缝应切出宽3mm
深4mm的接缝槽，并灌人填缝材料。
7待混凝土达到强度后，方可开放交通。
7．3板块脱空处治
7．3．1水泥混凝土面板脱空位置的确定可采用弯沉测定法。
l须用5．4m长杆弯沉仪，及相当于BZZ一100重型标准汽
车。
2弯沉仪的测点与支座不应放在相邻两块板上，待弯沉车驶
离测试板块，方可读取百分表值。
3凡弯沉超过0．2mm的，应确定为面板脱空。
7．3．2灌浆孔布设基本要求见图7．3．2。
l灌浆孔布设应根据路面板的尺寸、下沉量大小、裂缝状况
以及灌浆机械确定。
2用凿岩机在路面上打孔，孔的大小应和灌注嘴的大小一
致，一般为50ram左右。
3灌浆孔与面板边的距离不应小于O．5m。在一块板上，灌
浆孔的数量一般为5个，也可根据情况确定。
7．3．3水泥混凝土路面板和基层之问由于出现空隙而导致路面
圈7 2 2板角修补j击
注：修复纵向边不能位于车轮轨迹上
沉陷的，可采用沥青灌注、水泥浆、水泥粉煤灰浆和水泥砂浆灌浆
等方法进行板下封堵。
1沥青灌注方法
1)灌浆iL的布置参照本规范7．3．2条进行。
图7 3 2灌浆孔布置(单位：唧)
d一灌浆孔孔直径；￡一板长；6．板宽
2)灌浆孔钻好后，应采用压缩空气将孔中的混凝土碎屑、杂物
清除干净，并保持干燥。
3)宜采用建筑沥青，沥青加热熔化温度一般为180~C。
4)沥青洒布车或专用设备的压力为200—400kPa。灌注沥青
压满后约0．5min，应拔出喷嘴，用木楔堵塞。
5)沥青温度下降后，应拔出木楔，填进水泥砂浆，即可开放交
通。
2水泥灌浆法
1)灌浆孔的布设与沥青灌注法相同。
2)灌注机械可用压力灌浆机或压力泵，灌注压力为1．5—2．OlVlPa。
3)灌浆作业应先从沉陷量大的地方的灌浆孔开始，逐步由大
到小。当相邻孔或接缝中冒浆，可停止泵送水泥浆，每灌完一孔应
用木楔堵孔。
4)待砂浆抗压强度达到3MPa时，用水泥砂浆堵孔，即可开放
交通。
7．4唧泥处理
7．4．1水泥混凝土路面唧泥病害，应采取压浆处理，其要求应按
本规范7．3．3条执行。
7．4．2水泥混凝土面板进行压浆处理后，应对接缝及时灌缝，其
要求应按本规范7．9．1条执行。
7．4．3设置排水设施基本要求：
l路面和路肩应保持设计横坡，宜铺设硬路肩。
2路面裂缝、接缝以及路面与硬路肩接缝应进行密封。
3设置纵向积水管和横向出水管。
1)在水泥路面的外侧边缘挖一条纵向沟，宽约15—25cm，沟
深挖至集料基层之下15cm，横沟与纵沟的交角应在45～90‘之间，
横沟间的距离约30m，见图7．4．3一l。
2)积水管一般采用≯7．5cm多孔塑料管，出水管为无孔塑料
管。
3)设置纵向和横向水管，并按设计的距离将积水管和出水管
连接起来。
4)纵向多孔管应包一层渗透性较强的土工织物。
5)积水管和出水管放入沟槽时，其底部应平顺，横向出水管的
坡度应大于或等于纵向排水坡度，出水管的管端应延伸到排水沟
内，并设端墙。
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图7 4 3一I边部排水管布黄圄(单位：m)
1一水泥混凝土；2一集料基层；3一沥青混凝土；4-渗滤织物；5．多孔管；6一沥青混凝土路肩
7一细渗滤集料
6)管的外围应填放粗砂等渗滤集料，并振动压实。
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