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公路水泥混凝土路面养护技术规范 第9页

更新时间:2009-9-14:  来源:毕业论文
公路水泥混凝土路面养护技术规范 第9页
  3当板边全深度破碎,其修补方法参照本规范7.1.3条进行。
7.2.2板角修补基本要求
    1板角断裂应按破裂面的大小确定切割范围,见图7.2.2。
    2切缝后,凿除破损部分时,应凿成规则的垂直面。对原有
钢筋不应切断,如果钢筋难以全部保留,至少也要保留20~30cm
长的钢筋头,且应长短交错。
    3原有滑动传力杆,如果有缺陷应予以更换并在新老混凝土
之间加设传力杆,传力杆间距控制在30era。
    4基层不良时,可采用c15号混凝土浇筑基层。
    5与原有路面板的接缝面,应涂刷沥青。如为胀缝,应设置
接缝板。
    6现浇混凝土,与老混凝土面板之间的接缝应切出宽3mm
深4mm的接缝槽,并灌人填缝材料。
  7待混凝土达到强度后,方可开放交通。
    7.3板块脱空处治
7.3.1水泥混凝土面板脱空位置的确定可采用弯沉测定法。
    l须用5.4m长杆弯沉仪,及相当于BZZ一100重型标准汽
车。
    2弯沉仪的测点与支座不应放在相邻两块板上,待弯沉车驶
离测试板块,方可读取百分表值。
  3凡弯沉超过0.2mm的,应确定为面板脱空。
7.3.2灌浆孔布设基本要求见图7.3.2。
    l灌浆孔布设应根据路面板的尺寸、下沉量大小、裂缝状况
以及灌浆机械确定。
    2用凿岩机在路面上打孔,孔的大小应和灌注嘴的大小一
致,一般为50ram左右。
    3灌浆孔与面板边的距离不应小于O.5m。在一块板上,灌
浆孔的数量一般为5个,也可根据情况确定。
7.3.3水泥混凝土路面板和基层之问由于出现空隙而导致路面
    圈7 2 2板角修补j击
    注:修复纵向边不能位于车轮轨迹上
沉陷的,可采用沥青灌注、水泥浆、水泥粉煤灰浆和水泥砂浆灌浆
等方法进行板下封堵。
  1沥青灌注方法
  1)灌浆iL的布置参照本规范7.3.2条进行。
    图7 3 2灌浆孔布置(单位:唧)
    d一灌浆孔孔直径;£一板长;6.板宽
  2)灌浆孔钻好后,应采用压缩空气将孔中的混凝土碎屑、杂物
清除干净,并保持干燥。
  3)宜采用建筑沥青,沥青加热熔化温度一般为180~C。
  4)沥青洒布车或专用设备的压力为200—400kPa。灌注沥青
压满后约0.5min,应拔出喷嘴,用木楔堵塞。
  5)沥青温度下降后,应拔出木楔,填进水泥砂浆,即可开放交
通。
  2水泥灌浆法
  1)灌浆孔的布设与沥青灌注法相同。
  2)灌注机械可用压力灌浆机或压力泵,灌注压力为1.5—2.OlVlPa。
  3)灌浆作业应先从沉陷量大的地方的灌浆孔开始,逐步由大
到小。当相邻孔或接缝中冒浆,可停止泵送水泥浆,每灌完一孔应
用木楔堵孔。
    4)待砂浆抗压强度达到3MPa时,用水泥砂浆堵孔,即可开放
交通。
    7.4唧泥处理
7.4.1水泥混凝土路面唧泥病害,应采取压浆处理,其要求应按
本规范7.3.3条执行。
7.4.2水泥混凝土面板进行压浆处理后,应对接缝及时灌缝,其
要求应按本规范7.9.1条执行。
7.4.3设置排水设施基本要求:
    l路面和路肩应保持设计横坡,宜铺设硬路肩。
    2路面裂缝、接缝以及路面与硬路肩接缝应进行密封。
    3设置纵向积水管和横向出水管。
    1)在水泥路面的外侧边缘挖一条纵向沟,宽约15—25cm,沟
深挖至集料基层之下15cm,横沟与纵沟的交角应在45~90‘之间,
横沟间的距离约30m,见图7.4.3一l。
    2)积水管一般采用≯7.5cm多孔塑料管,出水管为无孔塑料
管。
    3)设置纵向和横向水管,并按设计的距离将积水管和出水管
连接起来。
    4)纵向多孔管应包一层渗透性较强的土工织物。
    5)积水管和出水管放入沟槽时,其底部应平顺,横向出水管的
坡度应大于或等于纵向排水坡度,出水管的管端应延伸到排水沟
内,并设端墙。
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    图7 4 3一I边部排水管布黄圄(单位:m)
1一水泥混凝土;2一集料基层;3一沥青混凝土;4-渗滤织物;5.多孔管;6一沥青混凝土路肩
7一细渗滤集料
    6)管的外围应填放粗砂等渗滤集料,并振动压实。

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