宁波陆港物流中心功能定位
宁波陆港物流中心的规划主要是通过发挥整体优势和规模优势，促进物流设施的集中建设和布局，促使集约化经营，实现物流企业的专业化和互补性，共享基础设施和配套服务设施，降低运营成本和费用支出，获得规模效益。在为工业制造企业、销售企业与物流企业提供最佳服务，满足社会经济发展对物流系统需求的同时，避免物流发展对城市环境带来的不利影响，缓解城市交通的压力。
1战略定位
《宁波市现代物流发展规划》指出：通过10-15年的努力，把宁波建设成为浙江省物流中心城市、长江三角洲南翼的国际物流中心枢纽。《宁波市交通物流基地布局规划》指出：至2020年，全市物流园区、物流中心、配送中心三级物流基地体系进一步完善，推动传统运输业向现代物流业成功转型，现代化的交通运输和物流体系基本实现，成为经济社会发展全面现代化的基础性支撑。根据宁波陆港物流中心所处区位，综合考虑《宁波市现代物流发展规划》、《宁波市交通物流基地布局规划》对全市物流基地发展的战略要求，我们把陆港物流中心的发展战略定位为：
宁波城市北大门的内外衔接中枢，和其他物流中心节点相互配合、相互促进共同组成宁波市“一主辣副”物流网络体系，成为宁波市现代物流系统主框架的重要节点之一，是宁波物流业发展的重要支撑。
2功能定位
《宁波市现代物流发展规划》对原江北庄桥物流园区定位为：“时效性区域运送物流园区、市域配送型物流园区”； 《宁波市交通物流基地布局规划》对江北宁波城市配送中心规划的主要功能：1）主要服务宁波市区的城市商业配送；2）承接江北常洪停车场外迁后的原停车功能；3）为宁波市零担快运企业提供运输服务交易。根据宁波市及物流中心周边经济的发展特点，我们把宁波陆港物流中心的功能定位为：
1）宁波城市物流配送中心：建成具有自身特色的以生产资料配送为主的时效性区域配送物流中心和以商贸产成品为主的市域配送型物流中心，主要为宁波江北工业中心内入驻企业、宁波市区工业企业及宁波周边县市的工业企业提供JIT模式的物流配送服务，为宁波商贸企业提供城区商业物流配送。
2）宁波干线运输重要枢纽：整合江北零散专线快运市场资源，建成宁波市以公路、铁路等运输通道为依托，具备对外辐射功能的专线快运运输枢纽。
3）宁波货运交易有形市场：以宁波第四方物流市场为依托，建成宁波货运交易有形市场，一方面是作为第四方物流市场会员企业的注册地；另一方面是作为第四方物流市场的市场类会员，为货运运输交易提供交易场所和相关配套服务。
3功能设计
宁波陆港物流中心基本功能的具体设计，将以前文发展战略与功能定位为出发点，以宁波市及其辐射地区物流需求为导向，加强不同物流功能间的作业联系和信息共享，对各物流活动的经营思路和模式进行创新，实现各物流节点间的高效链式衔接。结合需求分析我们把陆港物流中心分为以下几大具体功能：
1）城市配送功能
所谓城市配送物流，是指在城市范围内实施的、以配送为特有组织方式、实现发货方到收货方的一系列物流活动的总称，包括运输、拣选、加工、包装、拆分、组配等环节。其中，合理的组织活动是提高城市配送物流效率的核心，而标准化、自动化、信息化和专业化是提高其组织能力的关键因素。
①城市配送是“配”和“送”的有机结合。其中，“配”是一个广义的概念，它包含了集货、存货、分货、配货、配装、加工等内容，其核心是组织。而“送”是贯穿于整个物流活动始终的基础环节，是送货运输和送达服务的统一。
②城市配送强调的是一种物流组织形式。城市配送物流强调的是一种物流组织形式，而配送中心在城市配送的组织活动中起到至关重要的作用。配送中心在传统仓储功能的基础上，叠加了分拣配送、流通加工及信息提供等功能，通过配送中心的合理组织，从而起到了消除交叉运输、降低运输成本，加速货物周转、降低仓储成本，优化货物库存、降低资金成本的作用。其中，库存管理职能的发挥不仅可以改善需求方的库存水平，减少店铺的采购、入库和交易费用，而且其库存集约化的思想还将倒逼生产商，使其按定单生产，从而降低整个物流链的成本。
宁波陆港物流中心一方面依托宁波周边强大的交通基础设施和自身的优越地理位置，另一方面依托宁波旺盛的城市配送雪球，通过合理的运输路线衔接和有效的运输组织，通过中心内干线运输和与之衔接的配送和集货运输，实现公路、水路与铁路等不同运输形式的有效衔接，形成宁波城市配送运输网络系统和运营系统。具体地，可以开展以下配送类型的业务：
2）专线快运功能
专线快运是指在两个特定的城市之间以公路货物运输的方式所构建的第三方公共物流服务模式，其特点是：一是物流服务供给具有固定的形式，即通过指定的线路（公路）和站场（收货和收货站点）在两点（两个城市或区域）间提供运输物流服务；二是服务的性质具有公共性，即服务的对象是面向社会的所有客户，既包括生产和商贸领域的企业，也包括消费领域的普通百姓；三是服务的物流载体具有广泛性，包括涉及社会生产和消费的各类物品；四是服务的内容具有延伸性，不仅包括站到站、门到门的两点间运输和配送服务，而且包括库存管理、包装、物流信息、送货到指定的房间工位、代购货物、代收货款等诸多个性化的增值服务；五是物流服务提供商多为中小道路货运企业，少则几辆车，多则几十辆车的规模。
宁波陆港物流中心可以发挥公共物流平台的作用，吸引宁波江北329国道周边中小专线快运企业入场经营，组成“快运联盟”，对外开展专线快运业务服务，从而将陆港物流中心建成为宁波市通过公路、铁路等运输通道与外界发生联系的专线快运运输枢纽。
3）货运交易信息服务功能
陆港物流中心内可以建设一定规模的写字楼，作为第四方物流市场会员企业的注册地，专门入驻第三方物流企业、加工企业、物流软件公司、物流咨询培1165