广东摩托车企业营销策略现状及存在的问题案例分析对策 第3页
2 广东摩托车企业现状及存在的问题
2.1 广东摩托车企业的发展现状
广东摩托车企业的发展现状表现为：一是摩托车企业发展停滞不前。由于市场的趋向饱和状态，致使企业举步为艰。二是广东省内部分大城市实行“禁摩、限摩”政策，摩托车企业发展受到限制，严重制约了企业的再生产能力。三是摩托车行业间竞争激烈。现有摩托车用户成为各个品牌争夺的焦点，在这个过程中，合资品牌的优势更为明显，品牌形象真正成为影响消费者购买的重要因素。在几个大品牌的竞争过程中，逐步回归性价比本质竞争。在中高端产品相当的情况下，围绕产品性能认知的推广活动逐步盛行。四是省内摩托车市场的总销量持续下降，但是强势品牌在这个过程中仍然可以逆市而上来实现销量的增长。这种市场洗礼会使各品牌之间的差距进一步扩大，加速“橄榄球型”的市场格局的形成。[3]
2.1.1 广东摩托车企业发展停滞不前
广东摩托车产业经过十几年的高速发展，行业发展一直坚挺向上，摩托车业从九十年代中期以后进入高速增长阶段。此后，行业进入洗牌阶段，各大厂家参与竞争的手段、招数眼花缭乱、层出不穷。各大品牌的市场表现和市场反应也是激烈动荡、充满变数。行业利润大幅缩水，摩托车企业亏损面上升，这一切将摩托车行业推向了低迷状态，企业发展停滞不前。
2.1.2 企业遭遇禁摩难题
在城市化进程中，全国各大中城市纷纷把“禁摩、限摩”作为解决交通和治安问题、改善城市形象、提高城市品位的方式加以推进，由此显得“禁摩”是大势所趋，势在必行，广东也不例外。近年来，广东省多个大城市实行“禁摩、限摩”政策，其中包括深圳、东莞、佛山等地。2007年，广州也在全市范围内实行“禁摩”。
其实，“禁摩”对于摩托行业的打击是相当大的。“禁摩”是造成摩托车行业效益连年下滑，甚至全行业亏损的主因，以全国额统计数据为例，因“禁摩”每年被抑制的销量约为400多万辆，抑制的销售额约为300亿元，严重制约了消费能力和企业再生产能力。[4]
目前，中国摩托车年产量已连续多年位居世界第一，年产值达600多亿元，就业人数1000万人。广东省作为中国南方发展最快的省份，摩托车行业成为全国摩托车行业的三大板块之一，广东省摩托车的销售量占全国的1/3以上。对于众多摩托车生产及销售企业来说，“禁摩”意味着摩托车在大中城市的市场将全面萎缩，这就直接导致了摩托车行业迎来产能严重过剩、行业利润逐年下滑、出口低价竞争过度、市场不稳固等挑战，使本来就很不景气的广东省摩托车行业雪上加霜。
2.1.3 摩托车企业竞争激烈
随着摩托车品牌日益增多以及市场竞争日趋激烈，摩托车企业竞争手段也日益多样化，近年来除了价格竞争、品牌竞争、服务竞争、质量竞争等传统的竞争手段外，许多厂家还加大渠道竞争力度，采取各种策略争夺销售网路资源，建设忠诚于己的营销网路体系。
近年来，随着摩托车品牌日益增多，使摩托车市场竞争日趋激烈。广东省摩托车行业竞争激烈主要表现在国内外市场两个方面：首先，在国内，摩托车行业竞争的重点仍然以价格为主，行业面临严峻的竞争压力，尤其在低端市场这一竞争态势更为激烈。其次，在2006年摩托车产品出口已经进入重新洗牌阶段，随着摩托车产品出口配额招标的取消，摩托车产品出口队伍将进一步扩大，竞争激烈形势必然越演越烈。
竞争的加剧，使摩托车将提高品质创建品牌作为企业的发展方向。企业要在激烈的竞争中脱颖而出，成为占领市场的主导地位，必然要求企业向高新技术发展，从而创建高品质、高价值的高新型技术的摩托车品牌。并且国内外摩企竞争日益激烈，使广东的摩托车企业面临困境，也为广东企业寻求新的合作竞争提供了方向。
2.1.4 摩托车价格不断下降
随着整个摩托车行业的赢利水平逐年下降，价格回升的可能性近似于零，致使摩托车企业暴利下的繁荣景象便一去不返，摩托车价格被大幅度压缩。摩托车价格下降的原因有以下几个方面：第一，具有购买力的摩托车市场需求减少。打个简单的比方，就如河里的水流一样，当上游的水流过大，下游水位也将跟着上涨，水位差变小，其流势可以想象得到。这样，市场空间也必然在这种旺盛的销量里被强行压缩，而那些剩下的空间则可能是购买力欠缺的一厢情愿的想原文请找腾讯752018766辣,文^论-文.网
http://www.751com.cn 降下来了，品牌也等于降下来了，而最重要的是降下来的价格如往低处流的水一样，只会越来越低，而且，在对价格异常敏感的农村市场，价格更是成为主导因素。所以，销量的增长就理所当然地来自于低廉的价格。第三；核心技术的缺位使高端产品成为想象中的海市蜃楼，可望不可及。[5]
企业要使摩托车价格得到上升，必然要走高端路线。但由于摩托车行业作为制造业的局限性，使其很难在高端技术上有所作为，没有高端技术作为指导，再加上它的尴尬处境，使摩托车一直被置于社会视野的边缘位置。而且就摩托车行业来说，其延伸领域不够宽广，不像家电等行业那样，不仅相近领域很多，而且社会影响力较大，摇身一变就可以拓展出一些新的领域，以获取新的利润。而反过来，如果利润不能快速增长，企业以更强劲的势头实现滚动式发展的战略鸿图就必然受到致命的遏制。
2.2 广东摩托车企业营销过程中存在的问题
根据当前广东摩托车企业的发展情况，从中得出了摩托车企业营销过程中存在不少的问题，如企业整体竞争力不强、缺乏专业化营销队伍、摩托车消费市场的临近饱和等。特别是部分大城市实行“禁摩”，使市场转型及市场开发成为企业展开工作的迫切问题。
2.2.1 整体竞争力不强
广东省内的摩托车企业多达20余家，其中五羊本田、豪爵、珠江等都是知名品牌，但与本田、铃木、雅马哈等日本摩坛的四大家族相比依旧不可同日而语。广东省摩托车企业品牌混杂，整体竞争力不强，从而影响全省摩托车企业营销战略的开展。实质上，就是因为缺少品牌战略致使市场竞争力低不高。
摩托车作为一种大宗耐用消费品，有一定的技术含量，一般消费者没有火眼金睛来简单直接地判断其质量的好坏，而品牌就是企业的形象，是无形资产，能够为顾客提供某种质量保证。因此，在不以价格为首选的条件下，品牌营销将成为市场竞争的主流。
2.2.2 缺乏专业化营销管理队伍
对于一个企业而言，拥有专业化营销管理队伍无疑是如鱼得水。广东摩托车企业缺乏专业化的营销管理队伍有以下几点原因：
第一，全省的摩托车企业销售人员素质良莠不齐。由于，某些摩托车销售人员不懂得企业本身内部的资源情况和产品状况，就随便向消费者提供错误的选择和产品信息，使消费者对广东摩托车品牌产生不信任的态度。上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] 下一页
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