3、制造业、商贸业成为国内物流发展的主角
中国的物流专业化程度低，80%以上的物流是企业内部自行完成的，因此企业物流的发展状况成为决定我国物流水平的关键因素。2002年，在经济结构调整加快和参与国际竞争要求的影响下，制造业加快了信息化带动现代化的进程，商贸业则加快了连锁配送和电子商务的步伐，工商企业的物流既轰轰烈烈又扎扎实实。例如春兰集团建成全球采购与供货网系统。此后不仅在自己的专业网上发布采购信息和招标项目，而且将通过采购供货网向全球厂商开放供货体系。上汽集团、上海汽车工业销售总公司与天地物流控股公司合资组建了安吉天地汽车物流有限公司。物流公司总投资4951万美元，注册资本为3000万美元。由华联超市投资的上海华联超市物流公司年中成立，以上海为中心，在沪、宁、京等地设有五个现代化联网的配送中心，初步形成全国配送框架，向近千家零售店配送。国家烟草专卖局计划用1年左右的时间实施行业整合，打造全国分销配送体系，实现网上销售一体化。同时，加快进军国际市场的步伐，实现大宗出口。首先重点启动和开展了11个省会城市的网建联动项目，并在上海进行了试点，已经初见成效。此外还有联想集团、一汽集团、宝钢、海尔、青啤等等一大批制造企业、商贸企业启动新的物流改造工程。工商企业的物流项目规模大、范围广、效益明显，成为2002年中国物流市场的主角，其中蕴藏着极为丰富的成功经验本文来自辣.文,论-文·网
4、物流规模不断扩大，国际物流量快速增长
如何才能让portal调用ODBCFetch里的数据 90年代以来的经济全球化浪潮，以及中国经济开放程度的不断提高，中国国际物流规模快速增长。物流国际化主要表现在外资物流公司进入速度加快，业务所占比重不断上升；外资并购中国内资物流企业的案例不断增长，中国企业的国际化程度有所提高。
外资企业进入加快，市场份额提升。国际跨国物流企业，如美国的联邦快递，
日本通运、佐川急便，德国西门子等都在角逐中国物流市场，与他们供应链中的生产企业结伴进人中国物流领域。世界上各行业企业间的国际联合与并购，必然带动国际物流业加速向全球化方向发展，而物流业全球化的发展走势，又必然推动和促进跨国公司对中国物流企业的联合和并购活动。新组成的物流联合企业、跨国公司将充分发挥互联网的优势，及时准确地掌握全球物流动态信息，调动自己在世界各地的物流网点，构筑起本公司全球一体化的物流网络，这些大型跨国物流公司，由原来雄据国际海、陆、空运输市场，进而深人各国参与物流基础设施和物流枢纽建设，跨国物流大企业的优势在于做全程物流方案（设计、管理、控制），赚的是高层次的、附加值大的利润，与大量的本土物流企业只经营物流业中某个环节相比，外资物流企业在竞争中将处于优势地位。近年来，物流业在中央和地方各级政府的大力推动和相关物流企业的不懈努力下，发展更加深人而务实。2004年全社会物流总额增幅达到29．9％的峰值，社会物流增加值增长约8．4％，以长三角、珠三角、环渤海区域物流一体化为代表的区域物流发展更为迅速，各类物流企业，特别是民营物流企业快速成长，物流企业群体逐步形成，物流市场日趋成熟，成为中国现代物流业发展的标志性年份。2005年上半年，全国社会物流总额达22．5万亿元，同比增长25A％，增速开始逐渐趋向缓和。从物流运行的角度看，物流业开始进入了—个相对稳定的增长时期。
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