车票预订信息系统的作用主要是利用计算机网络实现车票预订信息系统化的一种管理模式，管理员可以通过系统对乘客订票进行科学地管理，提供了强大的汽车系统管理功能，为乘客提供了便利的条件。车票预订信息系统改变了传统的售票模式，实现了资源的合理优化，大大提高了售票员的效率。二次转乘是本系统的主要功能模块。文献[9]针对二次转乘功能提出了采用广度优先遍历算法查询中转次数最少的汽车线路，虽然当两站点间的距离相等时可以实现最短路径的查询，但并没有实质上讨论中转次数最少时路径长短的问题。文献[4]又提出了Dijkstra算法以解决了最短路径的问题，但没有涉及以时间优先和以成本优先进行车辆转乘查询的问题，更没有采用ASP.NET + SQL Server 2005作为工具设计与实现具体的系统。本系统弥补了先前系统的不足，采用ASP.NET + SQL Server 2005作为工具设计与实现以时间优先和以成本优先进行车辆转乘查询的功能。
磁砖地面施工工艺标准1.研究意义
随着城市经济的发展、规模的扩张以及人口的增长，交通问题日益突出。然而我国汽车查询及订票系统的发展还处于一个比较落后的水平，广大乘客可以获得信息的方式很少，公共汽车信息的完整性和准确性得不到保证，而且还没有专门的机构负责这些信息的发布和管理。为了解决这种问题，加快发展我国汽车信息化，在老师的指导下，我设计一个具有一定实际应用意义的汽车查询及订票系统。本次设计，首先我考虑了汽车运营的实际情况和不同乘客的实际要求，分析了此系统应该具有的功能；其次对系统的主要功能模块进行了详细地描述，其中主要包括三个模块—查询模块、管理更新模块和订票模块，最后结合系统开发阶段和调试阶段发现的问题，提出了系统需要完善的地方，总结开发此系统所取得的经验。
2.系统采用的技术
本系统的物理结构是B/S架构、逻辑结构是三层软件设计思想，采用ASP.NET + SQL Server 2005作为工具进行开发的车票预订信息系统。
2.1 ASP.NET技术介绍
目前B/S架构的主流开发技术有JSP，PHP，ASP.NET等。
ASP.NET的前身是ASP，它的语法在很大程度上与ASP兼容，同时它还提供一种新的编程模型和结构，可生成伸缩性和稳定性更好的程序，并提供更好的安全保护。ASP.NET的主要特性有：丰富的控件、模板页、主题、数据源控件、Web部件、配置文件等。
因为ASP.NET是基于通用语言的编译运行的程序，所以它的强大性和适应性，可以使它运行在Web应用软件开发者的几乎全部的平台上。
上一页 [1] [2] [3] [4] [5] 下一页
C#车票预订系统设计与实现毕业论文 第2页下载如图片无法显示或论文不完整，请联系qq752018766
