1.1 本课题研究的意义和目的
汽油机在现代社会中起着很重要的作用。凭借着小的比重量、燃料易获取、拆装方便等优点，广泛应用于交通、军事、农林特别是轻型动力领域。随着社会的发展能源越来越紧缺、污染日益加剧，汽油机也面临着一场新的革命。
本课题所研究的EW10J4型汽油机广泛应用于东风标志品牌的多个产品，在技术竞争和市场竞争中对发动机的评价重点是：结构空间，总质量，功率，环境保护，生产成本，使用成本等，因此通过本课题的研究来对该机型的某些方面进行计算研究，结合上述的市场要求，找出该种机型的不足这处，并对该机型进行适当的改进，以便能够更加适应市场的需要。
1.2 本课题在国内外的发展趋势
在人类即将跨入21世纪的时候，世界范围内的环保呼声也越来越高，针对环境和能源形势的日趋恶化，汽车作为污染环境和消耗能源的大户，备受人们的关注，开发环境污染小且具有发展前景的“绿色汽车发动机”已成为世界各汽车公司竞相开发的热点。由于各国资源分布、科技实力不同，因而开发的“绿色汽车发动机”也形色各异。下面是各汽车公司推出的一些“绿色汽车发动机”。
醇类发动机
醇类发动机的燃料主要是指甲醇、乙醇，它们都具有使用、储存和运输简便的特点。甲醇的来源十分丰富，可从煤炭、天然气中制取。所以，一些农业发达的国家特别重视开发乙醇燃料。
现有的汽油发动机只要经过稍加改造就可以燃烧醇类燃料。目前，日本、美国、巴西等都已开发出醇类发动机，只不过造价比汽油机要高。如日本生产的甲醇汽车的零售价为普通汽车的2倍，运输省为了鼓励使用这种汽车，在买车贷款和纳税等方面采取了许多优惠措施。
醇类燃料也存在一些缺点，如冷起动、气阻和对塑料件和橡胶件的溶胀和腐蚀等。另据来自美国能源部阿尔贡国家实验室科学家的研究结果证明，虽然乙醇作为一种汽车代用燃料减少了HC和CO的排放，但同时也增加了其他污染物质的释放。美国新墨西哥州阿尔布开克市的一次野外研究结果证明，使用乙醇燃料的发动机会导致车辆尾气中乙醛和硝酸过氧化酰（PAN）有毒物质含量的增加，乙醛在大气中的活动性远高于乙醇，它们与城市上空大气中的其他物质发生反应而产生PAN。这种有毒的PAN一旦产生，如果条件（尤其是温度）合适，能够在空气中持续许多天，不仅对植物有毒，而且对人的眼睛也具有强烈的刺激性，PAN能通过空气传播。阿尔贡国家实验室的科学家认为：尽管这些污染物质没有被普遍地控制，但在解决代用燃料对空气质量的影响中，它们对人类健康和环境的潜在影响应该引起足够的重视。尽管醇类燃料存在上述缺点，但由于其本身所具备的优点，也许会成为未来的“绿色燃料”之一。
天然气发动机
以天然气作燃料的发动机已有50多年的历史了。可以说人类开发天然气发动机的技术是相当成熟的。天然气是天然资源，产自油气田和气田，在地球上的贮量很大。天然气发动机最大的优点是排放污染大为降低：CO排放量是汽油机的1/15，HC排放量是汽油机的1/5，SO2排放量是汽油机的1/10，CO2的排放量是汽油机4/5。另外，天然气发动机不使润滑油稀释，可延长发动机寿命，同时还可降低汽车噪声等。
目前世界上不少国家都使用天然气汽车，为了鼓励使用天然气汽车，一些国家还对改用天然气的汽车实行17∶31（
氢气发动机
氢气可从电解水、煤的气化、天然气中大量制取。由于水是取之不尽的，所以它被认为是未来能源结构中重要的组成部分。氢是一种最清洁的燃料，燃烧产物主要是水，其次是在空气燃烧中形成微量的NOx，对空气没有什么污染。因此，发达国家对氢燃料十分重视。
上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... 下一页 >>