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汽车变速箱箱体加工工艺及变速箱夹具设计 第13页

更新时间:2009-7-8:  来源:毕业论文
汽车变速箱箱体加工工艺及变速箱夹具设计 第13页
工作台每分钟进给量 :
被切削层长度 :
刀具切入长度 :
刀具切出长度 :     取
行程次数 :
切削深度 : 机动时 :
(3)、精镗  孔
进给量 :由于 与 孔同轴,因此取
机床主轴转速 :由于 与 孔同轴,因此
实际切削速度 :  
工作台每分钟进给量 :
被切削层长度 :
行程次数 :
机动时间 :由于 与 孔同轴,应在相同的时间内完成加工,因此
由于
  本工序机动时间 :
工序12:攻 锥管螺纹孔
机床:组合攻丝机
刀具:高速钢机动丝锥
 进给量 :由于其螺距 ,因此进给量
切削速度 :参照《机械加工工艺手册》表2.4-105,取
机床主轴转速 : ,取
丝锥回转转速 :取
实际切削速度 :  
被切削层长度 :
刀具切入长度 :
刀具切出长度 :
走刀次数为1
机动时间 :
工序13:前后端面螺孔攻丝
机床:组合攻丝机
刀具:钒钢机动丝锥
(1)、M10-6H螺孔攻丝
 进给量 :由于其螺距 ,因此进给量
切削速度 :参照《机械加工工艺手册》表2.4-105,取
机床主轴转速 : ,取
丝锥回转转速 :取
实际切削速度 :  
被切削层长度 :
刀具切入长度 :
刀具切出长度 :    (盲孔)
机动时间 :
(2)、M14-6H螺孔攻丝
进给量 :由于其螺距 ,因此进给量
切削速度 :参照《机械加工工艺手册》表2.4-105,取
机床主轴转速 : ,取
丝锥回转转速 :取
实际切削速度 :  
被切削层长度 :
刀具切入长度 :
刀具切出长度 :    (盲孔)
走刀次数为1
机动时间 :
  本工序机动时间 :
工序14:两侧窗口面上螺孔攻丝
机床:组合攻丝机
刀具:钒钢机动丝锥
 进给量 :由于其螺距 ,因此进给量
切削速度 :参照《机械加工工艺手册》表2.4-105,取
机床主轴转速 : ,取
丝锥回转转速 :取
实际切削速度 :  
由工序4可知:          
走刀次数为1
机动时间 :
工序15:顶面螺孔攻丝
机床:组合攻丝机
刀具:钒钢机动丝锥
 进给量 :由于其螺距 ,因此进给量
切削速度 :参照《机械加工工艺手册》表2.4-105,取
机床主轴转速 : ,取
丝锥回转转速 :取
实际切削速度 :  
由工序2可知:          
走刀次数为1
机动时间 :
工序17:精铣两侧面
机床:组合铣床
刀具:硬质合金端铣刀YG8    ,齿数
铣削深度 :
每齿进给量 :根据《机械加工工艺手册》表2.4-73,取
铣削速度 :参照《机械加工工艺手册》表2.4-81,取
机床主轴转速 : ,取
实际铣削速度 :
进给量 :
工作台每分进给量 :

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