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中国家庭航空旅游市场发展研究 第3页

更新时间:2009-9-12:  来源:毕业论文
中国家庭航空旅游市场发展研究 第3页
客源中的比重已从过去的60%下降到40%,而家庭自助游的比例则上升至60%。
(6)长线旅游发展迅速。旅行路线由短途到长途发展,人们将不满足家门口的短距离启蒙式旅游,而是向中长途涉足。旅游的区域扩大,热点仍热,温点和冷点将随着国内旅游的发展而逐步升温。随着我国交通事业的进一步发展和人们的闲暇时间的增多,人们的眼光逐步投向外面的世界,南方人想领略一下冰城风光,北方人向往亚热带气氛,内陆人憧憬大海的辽阔,沿海人想探寻奇峰异谷的神秘。
(7)未来的家庭旅游焦点将集中在十几岁的青少年,热门旅游及教育旅游。家庭带孩子走出学校去非传统渡假地旅游将做为儿童教育组成部分。世界旅游行业协会调查显示,家庭旅游成为当今旅游的一大热点,其中25% 的家庭旅游或者是17000万次的旅游是携带18岁以下的孩子的,91%的携带孩子旅游是以休闲娱乐为主。当然,人们对家庭旅游的期望越来越高,家庭旅游不再停留在传统的形式,人们将用更多的时间去选择一个值得把宝贵的家庭时间花费于此的旅游类型和旅游目的地,寻求一种或多种可以把家庭所有成员紧密联系在一起,可以共同探索和体验新且有趣事物的旅游类型[5]。
2.2 中国家庭航空旅游市场发展面临的挑战
努力抓住机遇固然对发展家庭航空旅游意义重大。不过,我们也应该对我国家庭航空旅游发展中面临的挑战保持清醒认识。
(1)民航安全方面,虽然中国有了大幅度的提高。但随着外来人口的激增,人员的混乱,势必给民航运输带来巨大的压力。
(2)国外航空公司的介入,对于中国航空公司来说是一项艰巨的挑战。人们会对赴西欧旅行越来越感兴趣,该地区是航空联盟的势力范围,旅游价格合理,并且拥有丰富的历史文化旅游资源。
(3)家庭旅游变得不定期。随着节假日的调整,增加了清明、端午、中秋三大传统节日为法定节假日,正好拉动了这两个旅行淡季的潜在消费需求。但是黄金周的缩短,也势必阻碍人们长航线的旅游。需要有更好的刺激消费者旅行的方案。
(4)旅游方式由单一化向多样化发展,航空服务要求独特的情调。随着人们生活内容的多样化,同样要求旅游内容的多样化,家庭要体验更多的美好经历。同样要求机上也能享受到不一样的生活情调。满足每个人的需求,或者说大部分人的需求,就需要专门的研究顾客满意度的队伍。

第三章 中国家庭航空旅游市场的发展策略
旅游行业的各个分支显然已意识到家庭旅游的兴起,例如航空公司的家庭折扣机票,知名酒店的亲子俱乐部、双卧室家庭套房、旅行社在线路安排时注意户外活动与城市生活的组合等等。这些都是为了以通过满足家庭旅游成员不同需要和整个家庭共同需要,来鼓励家庭旅游的进一步发展。那么,对于航空公司来说,面对这样一个很有发展潜力细分市场,有必要调整自己的发展策略,以走在时代的前沿。基于家庭航空旅游市场的研究,我认为,航空旅游不能仅仅局限于,满足人们时间的位移,还要结合家庭成员的特点,出游的目的,以及人们出行的需要,结合各相关部门,为其提供综合的服务。现有如下策略:
3.1 中国家庭航空旅游市场的经营策略
(1)发展家庭航空旅游与旅游景点相结合。做大做强我国的家庭航空旅游既要立足于家庭航空旅游的基本要求,也要兼顾旅游景点的市场变化,将家庭航空旅游和旅游景点两个方面的积极因素合理结合起来。例如,航空旅游的时刻表既要满足家庭成员出行的需要,也要符合旅游景点的环境特色,制定出,符合家庭的旅游套票。航线的开发需要随着不断增长的旅游者的需求,随时调整自己的航线和支线频率,来和相应的物流供给相匹配。同时,相应地在旅游地点的设施中融入了自己的股票资产和经营管理,竞合赢取市场。     
对于具体的航空公司而言,拥有一个真正的市场拓展部门是公司成败的关键,而这个部门需要负责对公司家庭航线发展策略进行分析、发展甚至执行,以顾客的要求为中心。
(2)发展家庭航空旅游与旅行社结合。旅行社一直是民航的铁杆顾客。随着旅行社的发展及服务质量的改观,将会有越来越多的人通过旅行社旅游。旅行社提供食住行游购娱一条龙服务,提供各种旅游信息,也将使一部分旅游者选择它。至于住宿方面,毕竟,不论去哪儿旅游,首先想到的都是如何去和住在何地。从食宿行游购娱辣个方面加以统筹规划,让家庭轻松出游,没有后顾之忧。
(3)发展家庭航空旅游品牌。品牌就是竞争力,品牌就是市场,有品牌就有吸引力。航空旅游比较抽象,虽然总体说属于服务业但发展家庭航空旅游的品牌也是不容忽视的。家庭航空旅游的品牌像其他产业是同样的道理。中国国旅,中青旅,春秋旅游,招商旅游,港中旅,这都是旅游的品牌。当你在同等价格和质量的前提下,决定你选择的就是这项服务的品牌。有时宁愿价高也回去选择品牌。所以旅游品牌的发展意义深远。行业的自律性,法规的严谨性,主管部门的政策调整,从业企业的规模这些将都为家庭航空旅游品牌发展的决定因素。我国航空旅游市场上,家庭旅游的品牌还是空白,大部分航空公司都把公务旅行作为发展的重中之重。若能在一个稍低的价位上提供依然优质的服务和舒适的乘坐环境,以及家庭旅行的相关服务,一定能在市场上变得更具竞争力。
(4)航空联盟,做大做强。航空联合是旅游业本身特性所决定的,更是发展家庭航空旅游的上上之策。首先,统筹规划,联合开发旅游产品,确定旅游总体形象,联合促销,建立旅游信息网络。其次,实施国外联合,与客源目标市场联合,互为目的地,互为客源地。人们从心理上向往自然景观、人文景观差异明显的异域风光。再次,联合形式要以政府为主导,由政府牵线搭桥,营建联系网。加强多方面协作,培育共同利益。
(5)培养家庭航空旅游的专业化。选择一个部分或一些细分市场,专门为其服务而不顾及其他。美国著名管理学家史蒂文•布兰德说过,“专业化”可以使一个公司敏锐地意识到稍纵即逝的机会,并且据此采取行动。在竞争激烈、强手如林的市场上,发挥专业化优势,有利于竞争和自强。例如: 联邦捷运公司、伦特空运公司、艺术搬家公司的创建和发展都得益于专业化。
(6)培训优质的服务人员。服务企业中的服务人员也是企业可以控制的变动因素,他们的言行、仪表和态度对服务质量、消费者享受服务的满意程度、企业的信誉,今后的销路等等都有极大的影响,从而对实现企业目标起着举足轻重的作用。对业内人员进行相关的培训,掌握家庭航空旅游的管理经验和服务规则,对旅行社、酒店和食品服务的了解都可以进一步推动如今的中国航空家庭旅游业的发展。同时,对于航空旅游的市场敏感度和专业的管理经验也是整个航空旅游上最为必要的补充[6]。
(7)瞄准客源市场,加大营销力度。随着旅游市场竞争的日趋激烈,要加大营销力度,加快营销投入,以最快的速度、新颖的创意、新奇的构想、丰富多彩的形式,把家庭旅游信息传递到目标市场,激发客源群体的旅游兴趣和欲望,使人心动向往,实施旅游行为,扩大家庭旅游市场占有率。同时要强化宣传手段,充分利用现代化信息技术,建立起旅游信息网络系统。由于家庭旅游具有自身的一些特点,在家庭旅游促销上一定要设计好宣传促销广告,要让广告语充满温情和亲情。如 “旅游,献给父母亲的爱”等等。介绍有关旅游地文化、地理、物产、风俗民情、风光名胜和交通、食宿、购物及其基本

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