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第三章 系统设计
系统设计概述
经过系统分析之后，明确了系统“做什么”的问题，得到了系统的功能模型、信息模型、系统接口性能要求以及系统配置方面的详细资料，并对系统有了深入的了解。在系统设计阶段，要着重解决“如何做”问题。即采用结构化的系统设计方法，将系统的信息模型和功能模型转化为系统的信息结构或数据库物理模型及软件结构，并设计每个软件模块的输入、输出模式，形成系统设计说明书，作为系统实施阶段的直接依据。
预计系统可达到如下目标：
具有较高的运行效率
具有较高的可靠性
具有较好的人机接口和可操作性
具有较好的文护性
3.1 总体设计
系统设计的指导思想是模块化，用一组标准的准则和图表工具确定系统的各功能模块，用什么方式联系在一起，从而能构成最好的系统结构，它是一种宏观的、总体上的设计和规划。
功能模块划分原则是在实现系统功能的基础上的力争做到高内聚、低耦合，实现模块独立。
1、模块要具有相对独立性。
2、模块规模应该适中。
3、深度、宽度、扇入和扇出都应适当。
4、模块的作用域应该在控制域内。
5、力争降低模块接口的复杂程度。
6、设计单入口单出口的模块。
7、模块功能应该可以预测。
3.1.1 HIPO 图
HIPO 图是“层次图+输入/处理/输出图”的英文缩写，HIPO实际上由H图和IPO图两部分组成。通过对用户需求的分析，我们可以分析出本系统大致可以分为辣个模块：运输证数据处理模块、票据处理模块、查询模块、统计模块、打印模块、系统管理模块。
1、运输证数据处理模块
该模块功能是对道路运输证信息进行录入、修改、删除、打印等操作。
2、票据处理模块
该模块功能是对相应的道路运输证收费票据进行录入、编辑、自动计费及打印。
3、查询模块
该模块可根据不同的查询需要提供查询功能，包括按车辆类型、车辆行驶证号、车辆吨位查询。
4、统计模块
该模块可提供不同类别的统计报表，包括按单位统计报表、按经营范围统计报表、按吨位统计报表。
5、打印模块
可打印所需的道路运输证。
6、系统管理模块
可提供数据备份、数据恢复、修改密码等功能。
系统的HIPO图，如下图所示。
3.1.2 IPO图
IPO图描述HIPO分层图中一个模块的输入、输出和处理内容预计本模块的内部数据和模块间的调用关系，使系统设计的重要成果，是系统实施阶段进行程序设计的出发点和依据。
以下将系统的辣个模块制成IPO图，以示说明：
下图为运输证数据处理模块IPO图
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