自动化立体停车设备的车库设计(CAD图纸+英文参考文献) 第11页
3.3.2 确定链论结构
1.轮毂厚度h
h= ,式中 ,
常数 :
d <50 50~100 100~150 >150
k 3.2 4.8 6.4 9.5
2.轮毂长度 , , ,故
3.轮毂直径 , , 见表14.2-11
3.4 滚子链的静强度计算
在低速重载的链传动中,链条的静强度占有重要地位,通常v<0.8m/s视为低速转动。如果低速链也按疲劳考虑,用额定功率选择和计算,结果常不经济。因为额定功率曲线上各点,其相应的条件性安全系数n大于8~20,比静强度安全系数为大。另外,当进行有限寿命计算时,若所要求的使用寿命过短,使用功率过高,则链条的静强度验算也是必不可少的。
式中 , , ,链条的静强度计算:
式中 静强度安全系数;
链条极限拉身载荷(N),查表14.2-2;
工况系数,查表14.-3;
有效拉力,即有效圆周力(M)查表14.2-3;
离心力引起的拉力(N),其计算式为 ; 为链条的质量 , 为链速 ;当 时, 可忽略不计。
悬垂拉力 ,在 中选择大者。
许用安全系数,一般为 ;如果按最大尖载荷峰 来代替 进行计算,则可为3~6;对于速度较低,从动系统惯性较小,不太重要的传动或作用力的确定比较准确时,[n]可取较小值。
由以上,查表14.2-2得Q=30.1×
查表14.2-4得
F由前面算得F=10
查表14.2-9, 由前面计算知 故 可忽略不计。
由图14.2-6 取
则
故 ,则 在 之间
故链条安全。
3.5 链条的使用寿命计算
当链传动的传动功率要求超过额定功率,链条的使用寿命要求小于15000小时,或者磨损伸长率
要求明显小于3%时,有必要进行链条的使用寿命计算。
设 为由式 得到的功率值, 为由公式 得到的功率值, 为要求传递的功率,在不发生胶合的前提下,对已知链传动进行疲劳寿命计算为:
若 ,则
若 , 则
式中
使用寿命 ;
小链轮齿数;
小链轮转速 ;
多排链系数,单排 =1,双排 =1.7,三排 =2.5,四排 =1,选用单排 =1;
工况系数,查表14.2-4;
链长,以节数表示;
由前面计算知,要求传递的功率
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