自动化立体停车设备的车库设计(CAD图纸+英文参考文献) 第19页
巷道堆垛式立体停车设备是解决目前出现的城市停车难问题的一个有效方法,对其进行研究是十分必要的。论文在参考查阅大量的相关专业文献的基础上,对巷道堆垛式立体停车设备进行了认真和深入的研究,主要完成了如下工作:
(1)巷道堆垛式立体停车设备的总体结构的研究
综合考虑各方面因素,在参照和对比国内外同类停车设备的基础上,完成了本车库的总体结构的设计。
(2)车库存取结构的研究
选取链传动横移机构作为本车库的车辆存取机构,根据国家标准中的规定,设计了车库停车位、载车板的具体结构。然后由此为尺寸参考,完成了链传动横移存取机构的详细设计。
(3)车库升降系统的研究
采取曳引式升降驱动形式作为升降系统的提升形式,对曳引能力进行了验算,选用变频变压调速电机作为提升系统的电机,并完成了升降系统的安全机构的研究和设计。
(4)立体车库总体钢结构骨架的研究与设计
通过对比 ,设计了立体车库的钢结构骨架,对钢结构骨架进行了各种工况的受力分析和变形分析,找出了钢结构骨架的最大应力作用单元和最大变形单元。验证设计钢结构满足刚度和强度要求。在此基础上,建立钢结构骨架优化设计模型,对钢结构骨架进行优化设计,进一步降低材料的消耗,提高车库的经济性。
随着科技的发展,各种新技术的不断涌现,巷道堆垛式立体停车设备的研究将会有广阔的前景。
在如何提高车库存取效率方面,可以进行存取策略的进一步研究,探索更好的策略,或者结合控制系统方面考虑,进一步完善车库对多种复杂情况的处理能力。
另外,还可以考虑对现有存取机构进行优化改进,或者采用新的车辆存取形式,减少存取时间。
车库升降系统的研究还需要进一步深入。可以结合分析和仿真软件,考察升降系统的受力、振动等因素,提高系统的可靠性,同时降低成本。
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