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现代空港物流的商机广州机场物流的分析 第5页

更新时间:2010-4-12:  来源:毕业论文
现代空港物流的商机广州机场物流的分析 第5页接轨,充分贯彻 “以人为本” 的现代理念,成为拥有一流设施、掌握一流技术、实施一流管理、提供一流服务的现代化大型国际机场,为旅客、航空公司、货主提供方便、舒适、高效的服务。
新机场航站区是旅客活动的核心区域,包括旅客航站楼、航管塔台及综合大楼、停车场(楼)及机场酒店等。其中,旅客航站楼由主楼、连接楼、指廊和高架连廊四大建筑结构组成。 东西两座弧形连接楼将主楼、高架连廊、机场酒店、停车场(楼)环绕其间,通过便捷的道路系统连接成为一个紧密流畅的整体。航站楼主楼南北两侧对称地设置了南北出港高架路,离港旅客经此直上主楼二层办票大厅;到港旅客则通过连接楼一层的各个出口迅速地疏散;停车场北面设置了一座回转高架桥,形成航站楼主楼南北通畅无阻的两个环型路网,提高了航站楼的交通疏导能力。搭乘地铁的旅客在航站楼主楼地下二层站台上地下一层站厅后可乘坐电梯直达航站楼主楼二层办票大厅。
与外部舒畅的交通组织相呼应,航站楼内部同样以合理的流程设计和方便的设施服务满足旅客的使用需求。航站楼流程为二层式设计:航站楼主楼二层为办票大厅,这里设置了168个值机柜台,旅客可以选择任意一个值机柜台办理去任意目的地的航班手续,改变了现有国内机场固定航班必须在固定柜台办理票务的模式;旅客安检通道设置在两座连接楼内,经过安检的旅客则分布在四条指廊的不同区域对应候机,最终通过指廊连接的46座登机桥轻松上机。登机桥内部为剪刀开口式构造,离、到港旅客互不干扰,自动分流;到港旅客下登机桥出口经指廊、连接楼二层通道下连接楼一层提取行李。除了利用登机桥停靠飞机,新机场还设有18个远机位,旅客可在指廊一层候机厅搭乘摆渡车前往。航站楼二层为国内、国际中转旅客留用专门通道,并备置了专线电瓶摆渡车,实现了旅客在各个指廊之间转机时无须长距离步行,无须重新安检,办票无须出隔离区。为缩短旅客步行距离,最大限度地减少楼层交换,航站楼还设置了方便的自动步道、自动扶梯和电梯。出港旅客自办票大厅大门至值机柜台步行距离不超过70米;从值机柜台到登机门之间借助各种旅客传送设备,最远步行不超过200米。航站楼内建立了安检系统、行李自动分拣系统、离港系统、航班信息显示系统、泊位引导系统、公共广播系统和安全防范系统等数十个完善的现代化综合信息系统,有效保障机场运行信息的实时共享,为旅客、航空公司和驻场单位提供全方位的周到服务。航站楼各个区域均因地制宜设置了餐厅、商店和休闲娱乐设施,让旅客在候机或中转等待过程中享受购物消闲乐趣;设在国际出发隔离区内的计时旅馆为转机旅客提供服务。
     为了使新机场建设与广州城市发展始终和谐共进,广州市将新机场周边建设纳入城市未来发展蓝图,颁布了新机场周边地区控制性规划方案。新机场周边规划分为三个层次:第一层次核心区包括面积约为15平方公里的机场用地和300米绿化隔离带; 第二层次不可建设区面积约88平方公里,该区域将最大限度减少城市建设,以永久保留广州北部的开阔空间;第三层次为机场周边建设控制区,面积约152平方公里,该区域以支持机场运营为优先,逐步发展成为航空运输中心和物流中心。
3.1.2航空物流信息系统
信息的及时处理是航空货运发展的关键。航空物流信息化因其能实现供应链各个环节的信息化管理,提高运作效率,降低运作成本,并为客户提供高效、准时、灵活、周到的服务,正逐渐成为民航信息化建设的重点。白云机场投资l400万元建立全机场内的骨干网,实现了机场信息的互相传递、共享及协同工作,投资1380万美元建设的计算机信息系统则构成了整个白云机场的中枢系统。白云国际机场是国内第一家采用天信达信息技术公司(InfoSkyTechnologyco.,Lld.)最新的cFPS3.0(空港货运业务及信息管理)系统的机场。该货运信息系统能够有效地结合空港货站用户的业务需求,不仅能支持白云机场货站国际、国内的进出港业务,uLD(unitL,oadDevice)管理、仓库管理、运价、统计及财务等功能,还可通过数据交换平台进行报文的自动收发与解析,与中国航信的订座系统、sITA(国际航空电讯集团公司)的报文系统、EDI系统以及互联网等实现数据交换。
3.13空港物流园区
机场是一个城市现代化水平的缩影。根据我国周边国家机场的经验,如日本成田机场、新加坡樟宜机场、韩国仁川机场,它们的机场物流园区大大提升了货运功能和处理效率,使其所在城市的货流运转在国际市场竞争中处于优势地位。根据《广州市现代物流发展规划》,广州市将兴建空港、南沙、黄埔三大国际物流园区。广州空港物流园区,由物流园区经营管理公司,为进驻园区的企业提供国际、国内航空高附加值货物的仓储、转运、加工、包装、快递、配送、报关、保税、信息等全程物流服务。广州空港物流园区分为空港物流区、空港产业区和后勤生活区,总用地面积为30.676km2,包括综合货运站、仓储、加工、包装、快递、配送、海关、查验中心、检疫、银行、商业中心等设施,规划建设成为国家三大国际航空物流园区之一。
3.2空港物流的增长趋势
广州白云机场是内地三大主枢纽机场之一,发展潜力非常巨大。过去,由

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