同前计算
纵梁支点弯矩修正，同样按《钢桥》公式(1.116a)计算(见表2-5)
表2-5 的计算
支点m 0 1 2 3 4 5 6
1.0134 0.5763 -0.1044 0.028 -0.0075 0.0020 -0.005
0.083 -0.040 -0.003 0.001 0 0 0
0.08411 -0.02305 0.000313 0.000028 0 0 0
支点m 1 2 3 4 5 6
0.5763 -0.1044 0.028 -0.0075 0.0020 -0.005
-0.040 -0.003 0.001 0 0 0
-0.02305 0.000313 0.000028 0 0 0
(2)横梁弯矩修正值的计算
横梁弯矩修正值的计算，同样按前面的假设，把纵梁看成刚性支承连续梁，求出布载下各支点反力然后计算纵梁弯距修正值。现按图2-6情况 求各支点反力(见表2-6)
表2-6 图2-6荷载位置的支点反力
支点m 0 1 2 3 4 5 6
后轮 1.00 0 0 0 0 0 0
前轮 -0.088 0.9587 0.13976 -0.0367 0.0098 -0.0026 0．0007
合计 0.912 0.9587 0.13976 -0.0167 0.0098 -0.0026 0．0007
支点m 0 1 2 3 4 5 6
后轮 0 0 0 0 0 0 0
前轮 0.024 -0.063 0.0017 -0.00045 0.00012
合计 0.0024 -0.063 0.0017 -0.00045 0.00012
用《钢桥》公式1.120计算
为此需先计算出 ，同样按一辆车对称布载时图2-6进行计算，采用《钢桥》公式1-3
(2-1)
式中：b——横梁计算跨径 b=4.9m
d——两轮中心至横梁支点距离，由于对称布载
Z——车轮中心线2分之1 Z=0.9m
X——横梁弯矩位置。跨中弯矩
代入(2-1)式计算得：
然后根据表2-1和表2-6计算 见表2-7
表2-7 得计算
支点m 0 1 2 3 4
0.912 0.9587 0.13976 -0.0367 0.0098
0.728 0.160 -0.039 0 0
0.663936 0.153392 -0.005451 0 0
支点m 0 1 2 3 4
0.024 -0.063 0.0017 -0.00045 0.00012
0.728 0.160 -0.039 0 0
0.017472 -0.01008 -0.0000663 0 0
b=4.9m
代入 式计算
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