路基的施工质量控制及不良情况的处理 第6页
2.15 路桥衔接部位的处理要做到路基与锥坡填土同步进行,碾压不易到位的边角处,选用手扶振动碾压进行夯实,其填料选用渗水性良好的材料,分层碾压的厚度控制在15 cm。路桥衔接处，才用横向碾压。
结束语：路基施工的是路面基础,路基施工质量影响到路面使用品质。常常因路基的质量问题而导致路面早期裂、沉陷、翻浆等病害,影响车常畅通,增大养护。严格控制工程质量,使路基达到坚实而稳路面结构长期荷载作同时使路基有足够稳定性,可以适当减薄路面降低路面造价。路基施工的土石工程量较大,数千方甚至上万方,有挖有填有弃。与排水、桥护、路面等工程相互交错、关连。并受地质、地貌、气象、地方条件的影响。在施工组织过稍有不慎,就会导致质量不良要做到路基的坚固而稳定,细心施工,才能建成高质量的工程。这对节省投资,提高效益分重要意义。
致谢
本文是在于国风老师的精心指导和帮助完成的。于老师的严谨治学态度、清晰的学术思路、平易近人的学者风范使我深受启迪和教益。在此我向于老师表示最诚挚的感谢和最衷心的祝福！
我在两年的本科学习阶段，是各位老师的辛勤教导是我现在有能力完成这样一份毕业论文我在此非常感谢所有教过我的老师。
感谢我的父母，多年来他们一直默默的关注着我的学习和成长，是我不懈努力的源泉！同时还要感谢我大学期间的所有老师和同学，是他们陪伴了我这两年的生活和学习，让我在各个方面有了不小的进步！、
感谢各位领导和老师对我的论文进行审阅和指正。
参考文献
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[10] 栾享乐，《地质土质和逐鹿材料》，人民交通出版社，北京，2000
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