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桥梁施工中的质量控制与钢绞线张拉问题 第5页

更新时间:2010-5-30:  来源:毕业论文
桥梁施工中的质量控制与钢绞线张拉问题 第5页
3.3 钢铰线
公路桥涵现在采用GB/T5224-1995标准。
钢铰线的松弛级分为:Ⅰ级松弛(也称为普通松弛)
Ⅱ级松弛(也称为低松弛)
钢铰线的强度主要有1860级和1720级,即钢铰线破断应力不小于1860 MPa和1720 MPa。
各种型号钢铰线的力学性能和表面质量详见《公路桥涵施工技术规范》P333附表G-2。需要说明的是更详细的钢铰线技术指标要参见GB/T5224-1995标准。
在钢铰线张拉极端中需要有与钢铰线公称直径对应的公称截面积(计算张拉力用),及弹性模量(计算张拉伸长值)。其中钢铰线公称截面积要查GB/T5224-1995标准,或向供货厂家咨询。钢铰线的弹性模量一般取1.95*105MPa或通过试验确定。
3.4 张拉机械
张拉机械主要有:千斤顶,油泵,油压表,高压油管,锚具(夹片式工具锚)。油压表读数与张拉力的关系:油压表读数越大千斤顶的张拉力越大,油压表每个读数与千斤顶的拉力值是相对应的,这种对应关系基本上是固定的,当然随着设备磨损等设备状况,上述的对应关系也能出现小量的波动。油压表读数与千斤顶的张拉力的对应关系需要到监理认可的实验室进行测定,通常称为千斤顶标定。例如表3—1:
表3—1 油压表读数与千斤顶张拉力对应表
                                                                                 
顶号01 表号1129
千斤顶张拉力(KN) 油压表读数(MPa)
0 0
40 9.1
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120 25.3
160 33.2
200 40.3
220 43.8

当需要的张拉力在两曲线的折点中间时,需要的压力读数在两折点内用内插法计算。
例如:顶号01,表号1129,千斤顶拉力196.48KN,油压表读数是多少MPa?
 
3.5 钢铰线张拉控制应力,张拉力及张拉程序
3.5.1 钢铰线设计应力δ查施工图
3.5.2 钢铰线预应力损失
    1)张拉端夹片式锚具自锚时钢铰线回缩时引起的预应力损失。回缩值应通过测定取
其平均值,预应力损失计算式如下:
 
式中:δ1—张拉端夹片式锚具时钢铰线回缩时引起的预应力损失(单位:MPa)
      △L1—张拉端锚具自锚时钢铰线回缩量(单位:mm)
        L—钢铰线张拉的计算长度(单位:mm)
Ep—钢铰线的弹性模量(单位:MPa)
2)温度预应力损失
低温时钢铰线冷缩,升温后钢铰线伸长,造成低温张拉时较常温而言预应力有一定的损失。辽新高速公路施工规范规定:张拉时气温大于50C不计温度预应力损失,言外之意温低于50C要计温度预应力损失,但是没有规定如何计算温度预应力损失。在建筑施工中查到,温度预应力损失计算式为:
 
式中:δ温—温度预应力损失(单位:MPa)
      T—混凝土养生时的平均温度(单位:度)
T0—钢铰线张拉时的温度(单位:度)
严格来说混凝土养生时混凝土的包围钢铰线的混凝土平均温度难以测定(蒸汽养生时混凝土的温度不均匀,尤其底部较低),T选高了,钢铰线超张拉,预应力混凝土空心板的反拱大,也是不允许的。T的大小应根据施工的实际情况选取或根据混凝土实测温度选取,并要取得监理的同意。
钢铰线张拉控制应力
 (δ为钢铰线设计应力)
3.5.3 钢铰线各级张拉计算式:
        
式中:Pp—钢铰线各级张拉力(单位:KN)
δp——钢铰线各级张拉应力(单位:N/mm2)
A—钢铰线公称截面积(单位:mm2)
3.5.4 先张法夹片式自锚锚具钢铰线张拉程序
0→初应力→2倍初应力→δcon(持荷两分钟)
其中初应力取10%-15%δcon
上述张拉程序的“公路桥涵施工规范”中多了个初应力→2倍初应力这个程序,是0→初应力的相邻级,其伸长值已实测,并且来校核初应力张拉的准确性,也是“公路桥涵施工规范”建议采用的相邻级伸长值。
3.6 预应力钢铰线伸长值计算
3.6.1 预应力钢铰线伸长值△L理(mm)规范计算式
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式中: Pp—钢铰线张拉力(单位:N)
       L—钢铰线的计算长度(单位:mm)
       Ap—钢铰线的截面积(单位:mm2)
       Ep—钢铰线的弹性模量(单位:N/mm2)
3.6.2预应力钢铰线伸长值       
式中:△L1—钢铰线初应力至终拉应力的实测伸长值(单位:mm)

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