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自适应控制原理在预应力混凝土T构桥中的应用 第6页

更新时间:2010-6-3:  来源:毕业论文
自适应控制原理在预应力混凝土T构桥中的应用 第6页
施工温度T=15℃,当v/T=0.333>0.035时,有效压头高度h=1.53+3.8v/T=2.797m,所以砼侧压力Pm=Kγh=69.9kpa。T>10℃振捣器振捣时侧压力为Pm=4.6v1/4 =6.88kpa,侧压力P=69.9+6.88=76.78 kpa。
4.1 面板计算
4.1.1.强度计算:
按四面固结板计算,查《路桥施工计算手册》:板长宽比a/b=21/25=0.84,查得:f=0.00168,Mx=0.0246,My=0.0156,Mxo=-0.0626,Myo=-0.0551。
取1mm宽板条作为计算单元,均布荷载q=0.07678*1=0.07678N/mm。
求支座弯矩:        Mxo=-0.0626×0.07678×2102=-211.96 N.mm
Myo=-0.0551×0.07678×2502=-264.41 N.mm
面板截面系数:             w=bh2/6=4.167mm3
应力σmax=264.41/4.167=63.45Mpa<215 Mpa(热轧钢容许应力),
满足要求。
求跨中弯矩:           Mx=0.0246×0.07678×2102=83.3 N.mm
My=0.0156×0.07678×2502=74.86 N.mm
钢板泊松比u =0.3,故需换算为:
                 Mx(v)= Mx+vMy=83.3+74.86×0.3=105.76 N.mm
                 My(v)= My+vMx=74.86+83.3×0.3=99.85 N.mm
应力σmax=105.76/4.167=25.38 Mpa<215 Mpa
满足要求。
2.挠度计算:
B0=Eh3/12/(1-u2)=2.4×106 N/mm
挠度:  =26.55 Mpa<215 Mpa
满足要求
(2) 挠度计算:
ω=0.521×qL4/100EI=0.05867mm
ω/L=0.05876/500=1/8509<1/500
满足要求
4. 竖肋计算:
竖向最大间距420mm,查表得: Mmax=0.07×qL2=948079N.mm
(1) 强度计算:          σmax=Mmax/W=37.47 Mpa<215 Mpa
满足要求。
(2) 挠度计算:
ω=0.521×qL4/100EI=0.585mm
ω/L=0.585 /420=1/719<1/500
满足要求。
组合挠度为:             ω面+ω横=0.21+0.059=0.269 mm<3mm
ω面+ω竖=0.21+0.585 =0.795 mm<3mm
满足要求。
5. 拉杆计算:
横肋间距750mm,竖肋间距100mm,F=Pm×A,而A=0.75×1=0.75m
即: F=Pm×A=62800×0.75=16123.8N,考虑到螺栓旋紧的误差影响,取1.3的安全系数,F=16123.8×1.3=20961N<24500N。
故选用M16的螺栓可满足要求。

5挂篮拼装
0#块施工完成后,在其顶面形成10m×12m的平台上即可拼装挂篮,挂篮安装前,在混凝土强度达到设计强度的50%后,即可松动、拆除内外模,但脱架及底模不能拆除,对其拆除只有在0#块张拉压浆完成后才能进行。
挂篮拼装时,同一T构的套个挂篮应基本同步,同一挂篮两侧的构件即可同时进行也可先安装一侧,在操作不熟练的情况下,为稳妥起见,应两侧分别安装,以免相互干扰引发问题,挂篮安装按照以下程序进行:清理梁段顶面→用1:2的水泥砂浆将铺枕部位找平→在找平层上放出轨道放样定位线→铺设钢(木)枕→安装滑道→安装前后支座→在前支座下铺放聚四氟乙烯滑板→吊装单片主桁件对准前后支座,在后支点处连接锚轮组,在桁架两侧用3~5t倒链和型钢控制其空间位置,调好一片主桁架后用同样的方法吊装另一片主桁架→调整两片主桁架间的水平间距和位置→安装前、中、后各横梁→安装前后吊带→吊装底模架及底模板→吊装外侧模走行梁及外模板→在前上横梁上吊挂工作平台,在底模后横梁上焊接工作平台→调整立模标高→固定模板。
5.1 挂篮的前移行走
挂篮所承重节段的砼张拉压浆施工完毕后,经监理工程师同意后即可进行挂篮的前移行走工序。
挂篮的前移行走应对称进行。悬浇T构的两端挂篮统一指挥同时行走,避免墩柱产生过大的负弯矩。前移前,必须对箱梁进行落模,拆除模板的所有对拉筋,降落前横梁千斤顶、后托梁千斤顶及内、外滑梁千斤顶,使挂篮整体下降,重量压在挂篮主构架上。从0#段开始在浇筑后的节段腹板位置砼上预埋钢筋或利用竖向预应力钢筋,用于锚固钢垫枕(钢垫枕适应桥面横坡,两侧高度不同)。在钢垫枕上铺设走行轨,走行轨与钢垫枕之间用高强螺栓连接,后锚杆直接锚固在钢垫枕上,后锚杆通过扁担梁将下弦杆紧固压在后支座上,挂篮前移行走是通过卷扬机或倒导链牵引前支座进行的。挂篮行走时后锚杆不须全部锚定,穿插锚定50%左右即可,且不要锚死,因走行轮抱在走行轨上完全可以抵抗挂篮倾覆,从而节省挂篮行走时间。随着挂篮前移行走,向前铺设钢垫枕、走行轨,及前移后锚位置,锚定部分后锚,直至挂篮行走到位后,完全锚定所有后锚。
挂篮行走到位后,安装后托梁千斤顶,拉紧后托梁,使挂篮底模后端就位,同时张拉前横梁千斤顶,使挂篮底模板前端就位,底模就位后,张拉外滑梁千斤顶使挂篮外模板(花篮)逐步就位,张拉内滑梁千斤顶,使内模逐步就位,挂篮底模及外模、内模全部就位后,精确调整挂篮的模板位置及预留沉降值,进入下一节段施工。

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