矿用架空索道设计与计算(CAD图+原理图+摘要+英文文献) 第8页
缓冲以及补偿等性能。
2.载荷计算
公称转矩 T=9550×P/nm=9550×16.6/970 N•m=163.43 N•m
由《机械设计》351页表毕业论文
http://www.751com.cn/已知电动机轴径为55mm，根据设计要求可知，此联轴器带制动轮，由《机械设计》查得MLL-I-315梅花型联轴器的许用转矩为630 N•m，许用最大转速为5000r/min，故合用。
外形及结构组成如图3-3：
图3-5 联轴器1外形结构
它主要由主动半联轴器1、弹性件2、制动轮3、从动半联轴器4等组成。
（3）联轴器2的选择
减速器与工作机不在同一底座上，两轴之间往往有较大的轴线偏移，为了隔离振动与冲击，选用弹性柱销联轴器。
公称转矩 T= T4=5281.57 N•m
由《机械设计》351页表14-1查得KA=2.3,故得计算转矩为：
Tca=KAT=2.3×5281.57 N•m=12147.61 N•m
由《机械设计课程设计》附表8-5查得LH9型弹性柱销联轴器的许用转矩为16000 N•m，许用最大转速为1800r/min,轴径为100～140，故合用。
3.6 驱动轮的设计
（1）驱动轮的材料
常用的带轮材料为HT150或HT200，转速较高时可以采用铸钢或用钢板冲压后焊接而成，小功率时可用铸铝或塑料。本装置用于矿用井下传递动力，所用材料一般选用铸钢。
（2）驱动轮的结构形式
驱动轮由轮缘、轮辐和轮毂组成。
根据轮辐结构不同，可以分为实心式、腹板式、孔板式、椭圆轮辐式。
驱动轮的结构形式与基准直径有关。当驱动轮基准直径为dd≤2.5d（d为安装驱动轮的轴的直径，mm）时，可采用实心式；当dd≤300mm时，可采用腹板式；当dd≤300mm，同时D1-d1≥100mm时，可采用孔板式；当dd＞300mm时，可采用轮辐式。
本装置所用驱动轮直径为900mm，故采用轮辐式。
轮毂和轮辐的尺寸计算如下：
式中：P——传递功率，KW；
n——驱动轮的转速，r/min；
Za——轮辐数
已知P=13.42KW，n=25.48 r/min，取Za=6
则 ，圆整130mm。
d1=(1.8～2)d，d为轴的直径
已知轴的直径d为130mm，则
d1=(1.8～2)d=234～260mm
L=(1.5～2)d，当B＜1.5d时，L=B
驱动轮外形结构尺寸如下图3-5
图3-6 驱动轮外形结构尺寸
（3）驱动轮的轮槽
驱动轮的轮槽因缠绕的是钢丝绳，不是V带，所以不同于V带轮的轮槽设计。驱动轮的轮槽内布置有轮衬，防止钢丝绳与槽内金属面接触，增加磨损量。为了防止钢丝绳从轮槽上脱落，轮槽结构设计复杂，外形结构图如下:
图3-7 轮槽外形结构
（4）驱动轮的技术要求
铸造、焊接或烧结的驱动轮在轮缘、腹板、轮辐及轮毂上不允许有砂眼、裂缝、缩孔及气泡；铸造驱动轮在不提高内部应力的前提下，允许对轮缘、凸台、腹板及轮毂的表面缺陷进行修补；转速高于极限转速的带轮要做静平衡，反之要做动平衡。其他条件参见GB/T 13575.1-92中的规定。
3.7 牵引钢丝绳的选用
钢丝绳是起重机械的重要零件之一，它具有强度高、自重轻、运行平稳适于高速、弹性较好、极少突然断折等优点，广泛运用于机械、采矿等各方面。乘人装置钢丝绳应选用线接触，右同向捻带纤文芯的股式结构钢丝绳（6×19S），在有腐蚀环境中推荐选用镀锌钢丝绳。在索道中常选用6×19钢丝绳，计算强度其安全系数选取用不小于6。编接接头的长度，不得小于钢丝绳直径的1000倍,钢丝绳有MA标志的产品。
（1）钢丝绳之所以易于弯曲，主要是由于采用了直径较小的细钢丝， M=EIa/R
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