SBS改性沥青性能+混合料配合比设计+施工要点 第4页
免沥青混合料的老化，在有保温设备的贮料仓中，拌和后的混合料的贮存时间不得超过72h。
4）确定适宜的拌和及出厂温度。
3.2.3 试拌设备的运行
拌和设备在没次作业完毕后都必须立即用柴油清洗，以防止沥青堵塞管路。
3.2.4 SBS改性沥青拌和质量检测本文来自辣*文~论-文^网
1）拌和质量的直观检查 仔细的目测有可能发现混合料中存在的某写严重的问题。料车装载混合料冒烟往往表明混合料过热。若混合料温度过低，沥青裹覆不匀，装车将比较困难。如果料车上的沥青混合料能够堆积得很高，则说明混合料欠火。或混合料中沥青含量过低。反之，如果热拌混合料在料车中容易塌平（不容易堆积），则可能是因为沥青或矿料湿度过大所致。
2）拌和质量的测试 具体有温度测试、混合料的取样和测试、检测记录。
3）拌和质量缺陷原因的分析。毕业论文
http://www.751com.cn3.2.5 SBS改性沥青拌和工艺
采用的C4标拌和设备是一台西安筑路机械厂制造的LB2000强制间歇式搅拌设备，其拌和工艺如下：
1）拌和操作人员要掌握设备的性能特点，确保拌和设备运行良好，温控、计量等各项性能可靠，混合料级配、沥青用量和拌和效果应满足规定要求。拌和机计量控制主要是抓冷料的供给，其目标是调整在单位时间内始终均匀地保持有与目标配合比相同比例的集料进入拌和机，只有按这样的配合比进料，才能保证集料级配的准确。
2）LB2000每槽拌和料按1600kg控制，通过现场试验确定，干拌时间为5s，加入沥青后湿拌时间为40s，拌和成料装入成品仓，周期为60s，这样拌和出的沥青混合料均匀一致、无离析、无花白现象。严禁为提高产量任意缩短拌制时间。
3）拌和温度控制在以下范围内：集料温度保持在180℃～190℃之间，改性沥青温度控制在160℃左右，不应超过180℃；出料温度控制在175℃～185℃之间，不能超过195℃或低于170℃，每车料出厂前均应检测温度，不合要求的不能送往现场。
4）由于开始拌和时的集料温度难以控制，因此应将温度稳定前的料放掉，以免影响初期拌和混合料的质量。
5）应尽量控制集料的含水量，防止由于含水量太大导致集料不能充分烘干，直接影响混合料质量。细集料（尤其是石屑）要始终保持干燥，因为潮湿的石屑容易成团结块，容易影响其级配组成。
6）矿粉量占总量的5%，由人工经螺旋输料器加入矿粉罐中，因此要安排好人力，在开机前，先装满矿粉罐，同时应防止矿粉受潮结块，受潮的矿粉不但影响其加入，而且由于没有烘干矿粉的程序，直接影响混合料的质量和油石比（潮湿的矿粉使油石比偏大），回收粉尘全部废弃，不能再利用。
7）要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象，如混合料有无花白、冒烟、离析等现象，如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试样的混合料而取得。
8）要严格控制油石比和矿料级配，避免油石比控制不当而产生泛油或松散现象。拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检查油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性能。
油石比与设计值的允许偏差±0.3%，采用抽提法检测沥青用量，应采用下述两种方法予以校核：一是由工地试验室检查每天的沥青用量及混合料产量进行总校核；二是测定实验室拌制沥青混合料中实用油石比与抽提法得出的油石比的差值，建立该实验抽提法测得的油石比的修正值。
9）每周分析一次检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常
10）混合料不允许长时间存放，更不得储存过夜，各个台班的混合料产量预先详细计算好，并与现场摊铺组保持紧密联系，防止出料过多，造成浪费。
11）平时重视拌和机的保养工作，每天拌和前进行检查，使各种动态仪表处于正常工作状态，定期对计量装置进行校核，保证混合料中沥青用量及集料的允许偏差符合《技术规范及施工指导意见》的要求，在生产过程中，任何一台拌和机发生故障时，都应立即停工。
3.3 SBS改性沥青混合料的运输
由于SBS改性沥青混合料的施工温度要求较高，建议拌合温度控制在160℃,运输车必须加盖篷布或其它保温材料，防止结合料表面结硬，为确保摊铺连续以及平整度大小符合技术规范要求，必须保证摊铺机前至少两辆车等待卸料，决不能出现摊铺机等车的现象。其余要求应满足改性沥青路面施工技术规范的技术要求。运输车辆须在24小时内运到指定地点，并及时把沥青泵送到沥青储存罐中。
1）根据拌和楼和摊铺机生产能力以及运距计算车辆数，保证摊铺机摊铺时前面常保存有4～5辆待卸车，运输车辆采用大吨位运输车，保证运力满足要求。
2）运输前对车辆性能进行检修，应使用性能良好的运输车，防止运料过程中车坏。
3）运输车辆的车厢应清扫干净，并洗刷油水混合物，严禁有泥沙或其它杂物残留车厢；为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部涂1：3的柴油水混合液。毕业论文
http://www.751com.cn4）装料过程中，为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象，应缩短出料口到车厢的装料距离，往车厢内装一斗料，车就移动一次位置
5）不管是否刮风、下雨，运料车均应用完好的双层蓬布覆盖设施，以便保温、防雨或避免污染环境。
6）运料途中运料车不得随意停驶，尽量匀速行进，避免突然加速和急刹车
7）采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场的温度，插入深度大于150㎜，在运料车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢底面约300㎜。
8）在摊铺现场应凭运料单收料，并检查沥青混合料的质量，检查混合料的颜色是否一致，有无花白料，有无结团或严重离析现象，温度是否在容许的范围内。如混合料的温度过高或过低，应该废弃不用，已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用。本文来自辣*文~论-文^网
9）卸料后，对残余的混合料应及时清除，防止结硬。
10）热拌SBS沥青混合料适宜采用较大吨位的运料车运输。
3.4 沥青拌合场储存的技术要求
SBS沥青的储存温度应保持在150℃左右，若温度低于所要求的储存温度，SBS沥青的粘度过大，从而导致沥青罐的油管路堵塞，最后只能停产修理。
沥青热拌厂应尽量少储存SBS沥青，做到随进随用，用时多存，不用时少存，存贮是不宜超过24h。
当一天的施工任务完成后，应尽量用完罐中的沥青，或者给沥青罐加满沥青，或把剩余的少量沥青抽到其它储存罐内，以减少沥青与空气接触的表面积，从而防止沥青老化。
沥青拌合厂储存罐大部分为卧式，为保证SBS改性沥青的均匀性，应在贮存罐顶部安装搅拌器，或用贮存罐中自带搅拌器，搅拌器每3小时搅拌一次，搅拌时间每次20分钟。
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