75/30t跨度28.5m双梁桥式起重机结构设计 第4页
4.4 惯性载荷
大小车都是4个车轮，其中主动轮各占一半，按车轮打滑条件确定大小车运行的惯性力
一根主梁上原文请找腾讯752018766辣,文-论'文.网
http://www.751com.cn 的小车惯性力为 = =26681 N
大车运行起制动惯性力（一根主梁上）为
= =26681 N
= =508.75 N/m
主梁跨端设备惯性力影响力小，忽略
4.5 偏斜运行侧向力
一根主梁的重量力
=7122.5 (28.5-0.4)=200142 N
一根端梁单位长度的重量为
= =1.1 =3220.3N
一根端梁的重量为
= B=3220.3 6.6=21254 N
一组大车运行机构的重量（两组对称配置）为
= g=2883.5 9.81=28287 N
司机室及设备的重量和为
= g=1246×9.81=12223 N
4.5.1 满载小车在主梁跨中央
左侧端梁总静轮压按图4-1计算 图4-1、 端梁总轮压计算
=
= （750465+25898.4）+200142+12223（1-3/28.5）+28287+21254
=648801 N
由 =28.5/4.5=6.33查得 =0.162
侧向力 = = 648801 0.162=52553N
4.5.2 满载小车在主梁左端极限位置
左侧端梁总静轮压为 =
= 1034710.6
侧向力 = =83812 N
估算大车轮压
P=18 t
选取大车车轮直径为 800 mm,轨道为QU71.
4.6 扭转载荷
中轨梁扭转载荷较小，且方向相反，可忽略。故在此不用计算。
第五章 主梁计算
5.1 内力
5.1.1 垂直载荷
计算大车传动侧的主梁。在固定载荷与移动载荷作用下，主梁按简支梁计算，如图所示5-1
图5-1、 主梁计算模型
固定载荷作用下主梁跨中的弯矩为
= （ ）
=1.19 ( )
=885244N
跨端剪切力为
[ ]
=1.15 [ 7122.5 28.5+28287+12223 （1- ）]
=161826.4N
移动载荷作用下主梁的内力
1） 满载小车在跨中，跨中E点弯矩为 =
轮压合力 与左轮的距离为
= =1811.8 mm m
则 =705836.86N.m
跨中E点剪切力为
（1- ）=201125 N
2)满载小车在跨端极限位置（z= ）.小车左轮距梁端距离为
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