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75/30t跨度28.5m双梁桥式起重机结构设计 第6页

更新时间:2011-3-1:  来源:毕业论文
75/30t跨度28.5m双梁桥式起重机结构设计 第6页
5.2.1  主腹板上边缘①的应力
    垂直弯矩产生的应力为 = =  MPa             
水平弯矩产生的应力为 = =  MPa
惯性载荷与侧应力对主梁产生的轴向力较小且作用方向相反,应力很小,故不计算
主梁上翼缘板的静矩为 = =18 800 (1050+9)      =15249600 mm3
主腹板上边的切应力为
=11.9 MPa
点①的折算应力为
 = + =91.3MPa
 =93.6 MPa  =175  MPa
(1) 点②的折算应力为
=93.5MP  =175  MPa
(2) 点③的应力为 =
 =83.3  MPa  =175  MPa
5.2.2  主梁跨端的切应力
    主梁跨端截面变小,以便于主端梁连接,取腹板高度等于 =912mm。跨端只需计算切应力
1) 主腹板。承受垂直剪力 及扭矩 ,故主腹板中点切应力为
                =      =57.05MPa  =100  MPa
副腹板中两切应力反向,可不计算
2) 翼缘板。承受水平剪切力
               =38207.45  N =1.99 MPa  =100  MPa
主梁翼缘焊缝厚度取 =8mm,采用自动焊接,不需计算
5.3  主梁疲劳强度
桥架工作级别为A6,应按载荷组合Ⅰ计算主梁跨中的最大弯矩截面(E)的疲劳强度
 由于水原文请找腾讯752018766辣,文-论'文.网http://www.751com.cn 平惯性载荷产生的应力很小,为了计算简明而忽略惯性力
 求截面E的最大弯矩和最小弯矩,满载小车位于跨中(轮压 在E点上)则
 = =3569054 N.m
空载小车位于右侧跨端时(如图5-4)
Z=0.5 =13.344 m
c =0.6 m     图5-4、 主梁跨中(E)最小弯矩的计算
左端支反力为
 = =2065 N
=885244+1.15 2065 13.344
               =916933 Nm
5.3.1  验算主腹板受拉翼缘板焊缝④的疲劳强度    =84 MPa
=21.6 MPa      图5-5、 主梁截面疲劳强度验算点
 应力循环特性
                = = =0.257〉0
根据工作级别A6,应力集中等级 及材料Q235,查得 MP, =370 MPa
焊缝拉伸疲劳需用应力为

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