式中: -卸荷槽的流量系数； -油液的密度； -排油腔压力； -卸荷槽的过流面积; -预升压区工作腔中油液压力。
将式(3-8)代入式(3-9)可得: （3-10）
预升压卸荷槽的阻尼过流流速v的表达式: （3-11） 卸荷槽的流量系数 =0. 82; 预升压区卸荷槽的分步圆半径 =25mm; 排油腔压力 =7MPa; 油液的密度 ; 预升压卸荷槽幅角 ， ， 得出：当偏转角 和预升压幅角 时，排量调节系数K=1, K=0.5和K=0时预升压卸荷槽的阻尼过流流速曲线近似于与油泵排量调节无关。
3.4考虑实际影响因素时节能型转向泵的瞬时流量
叶片 从水平位置逆时针转过 时，没有立即和配流盘的排油腰槽接通，而是要继续转过 后才能和排油腰槽接通。在这个角度区间内叶片排油窗口被配流盘闭死平面封闭，自行进行封闭的机械压缩，没有向排油腰槽排油。预升压卸荷槽的流量 表达式见式(3-10)。
配流盘偏转角 和预升压幅角 对叶片泵瞬时流量的波形有着很大的影响，我们需要分为下列两种情况进行讨论:
1、当预升压幅角 和偏转角 之和小于叶片间夹角的一半，即 时:
(1)当叶片数为奇数时
1)当 时，
（3-12）
2)当 时，
（3-13）
3)当 时；
（3-14）式中： ，当泵的参数选定后， 为一常数。
(2)当叶片数为偶数时原文请+QQ3249'114辣.文^论,文'网
1)当 时，
（3-15）
2)当 时，
（3-16）
3)当 时，
（3-17）
4)当 时，
（3-18）
2、当 时，据工程经验恒有： 成立：
(1)当叶片数为奇数时
1)当 时毕业论文
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2)当 时，
（3-20）
3)当 时，
（3-21）
(2)当叶片数为偶数时
1)当 时，
（3-22）
2)当 时，
（3-23）
3)当 时，
（3-24）
4)当 时，
（3-25）
通过以上的理论研究，在考虑卸荷槽回冲流量和油液可压缩性对单作用叶片泵流量脉动的影响，得出以下几点结论【9,10】：
(1)不论叶片数为奇数还是偶数，其流量脉动频率均为 。这是因为预升压区卸荷槽中油液倒灌作用破坏了原来的周期；
(2)叶片数的奇偶性与叶片泵的流量脉动无关；
(3)当预升压幅角 和偏转角 之和小于叶片夹角的一半时，偶数叶片数的要比其相邻奇数叶片数的流量脉动幅值要小。
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