ABS系统的功用主要体现在以下几个方面：
1.缩短制动距离
在同样紧急制动的情况下，ABS系统可以将滑移率控制在20%左右，即可获得最大的纵向制动力的结果。
2.制动时不影响转向操纵性能
3.可改善轮胎磨耗情况
广州风神物流有限公司见识实习报告车轮抱死会造成轮胎杯型磨损，轮胎面磨耗也会不均匀，使轮胎磨损消耗费增加。经测定，汽车在紧急制动时，车轮抱死所造成的轮胎累加磨损费，已超过一套防抱死制动系统的造价。因此，装用ABS系统具有一定的经济效益。本文来自辣.文,论^文.网原文请找腾讯32491-14
4.可提高汽车行驶安全性
ABS系统可以防止四个轮子制动时被完全抱死，防止出现侧滑、用尾、调头等现象，提高了汽车行驶的安全性。资料表明，装有ABS系统的车辆，可使因车轮侧滑引起的事故比例下降8%左右。
因此，在丰田公司1995年后生产的轿车上都配装有ABS控制系统。丰田佳美、花冠、塞利卡、超越及凌志轿车上均采用波许型ABS控制系统。这种控制系统采用滑移率控制。
为了控制滑移率，就必须取得车速和轮速信号，ABS ECU根据车速和轮速信号计算出滑移率，并据此与ABS ECU中预先存储的理想减速特性曲线相比较。如果ABS ECU判断出车辆减速太快和车轮即将抱死时，就发出指令给液压执行机构，控制汽车制动的液压系统，降低或增加液压压力，或在需要时保持制动液压力不变，以使滑移率保持在最佳范围(10％～30％)，防止车轮抱死，达到最佳制动效果。图1-2所示为这种ABS控制系统的结构框图， 除原有的常规制动系统外，它还包括车速传感器、ABS ECU、ABS执行机构(压力调节器)和ABS指示灯等。
图1-2 ABS控制系统的结构框图
1.3 ABS系统的发展趋势
目前，汽车防抱死制动系统仍需进一步完善系统的技术性能，降低成本，提高元器件可靠性和整个系统的价格性能比。随着大规模集成电路的发展，电子控制元器件成本价格越来越低，多参数集中控制的自动控制系统，已成为一个重要的发展趋势。
1.ABS和驱动控制装置的一体化
ABS和驱动控制装置的组合装置目前已经投入生产，安装在部分高级轿车上。ABS是以防止车轮抱死为目的，与此相反，驱动控制装置是为了防止车轮的空转。从另一方面来看，ABS是为了缓解制动，而驱动控制装置则是为了施加制动。这是非常相近的技术，当然也可以说它们都是采用了电子控制装置、轮速传感器的组合装置。
2.ABS与电子全控式(或半控式)悬挂、电子控制四轮转向、电子控制液压转向、电子控制自动变速器等行驶系统和动力传动系统的组合装置
汽车行驶系统之所以采用电子控制，是因为传感技术的高度发展和车用高速数字通信系统已达到实用化程度，把这些系统和ABS组合起来，可以使汽车的运动保持最佳状态。
3.ABS和自动制动器的一体化
自动制动器的作用是测出前方的障碍物，自动地施加制动，避免车祸发生。它和ABS组合起来能够进一步提高行驶安全性。
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