市政道路建设项目质量控制研究
【摘 要】市政道路是保证经济发展和人们生活的基础设施，受到社会各界的关注，对影响市政道路建设的材料、人员、建设方法、机械设备以及环境因素进行分析介绍，提出了工程质量指数和层次分析法在质量控制中的应用，最后对全过程的质量控制进行介绍，以指导市政道路建设。
【摘 要】市政道路；质量控制；影响因素；全过程
0 引言
市政工程建设是与城市建设相关的建筑工程活动，包括道路、桥梁、园林、房建、给排水、安装等。市政道路不仅具有市政特色更具有建筑工程的特点，市政道路是政府投资建设，以公益性为主要目的，复杂程度高，投资大，参与人数较多，具有众多利益相关者，对周围环境依赖和影响都很大。在建设过程中有较多的不确定因素，并且政治性强，关乎城市的形象，投资见效较慢。
市政道路建设的质量不仅包含了一般建筑产品的质量特性，还具有其本身的特性，适用性要能够得到广大群众的认可，在规定的年限内，要具有持续的使用效果，达到预期使用寿命，建设期间尽量减少质量事故，保障生命财产的安全，由于涉及到多个部门和环节，要加大政府监管力度和质量保障体系。而工程质量控制就是采取必要的方法和措施保证质量符合国家标准和文件要求。质量控制按照实施主体的不同可以分为监控主体和自控主体，包括以政府为主体的质量控制；以建设单位为主体的质量自查；以工程监理为主体的质量控制三个方面。
1 市政道路建设项目质量控制影响因素
1.1 材料因素的控制
施工材料的控制是质量保证的基础，建筑材料涉及的品种多，为了保证材料的合格率要选择信誉好的供应商，做到物美价廉。材料选择时要进行市场调研，对市场上的各类材料进行摸底调查，统计市场价格，在针对施工中对材料的需求，制定材料计划，选择具有资质和实力的供应商购买材料，合理安排进场顺序和数量。市政道路建设由于周围环境受到很大限制，施工场地小，所以不能积压太多的材料，要用多少备多少，但不能耽误工期。
http://www.751com.cn 施工材料要做好抽样检测，材料出厂时要检查生产编号、检验合格报告、出货单等文件，保证材料来源的可靠性；对材料要进行物理检验，包括外表、尺寸、完整性等，保证期强度、刚度、弯曲度等满足要求；检验材料化学特性，分析材料特性，有效利用材料性能。
1.2 对人因素的控制
人是工程建设的主体，工程施工的整个过程都是由人组织实施的，人对工程质量建设具有重要影响。市政道路建设中要提高人的素质包括文化知识水平、职业技能、沟通能力以及正确的人生观和道德观。
项目经理是工程建设的重要人物，要根据市政道路建设的需要选择具有领导才能、实践经验、理论知识水平、时间观念的项目经理。
现场施工的技术人员要做好资质和能力认定，相关人员资质要达标，适用于项目建设的需求，专业管理人员和工长要经过严格的培训教育，通过考核后持证上岗。负责测量放线、施工试验以及资料管理的人员要持证作业。分包给其他单位的工程要做好资质和实力的审查。
1.3 建设方法的控制
工程建设的方法内容繁多，要针对市政道路建设的特点，选择合理的工艺过程，科学的确定施工方案，保证作业的均衡性和连续性。
完善质量保证体系，以保证建设项目能够达到预期效果，满足设计要求和技术标准。质量保证体系的建立包括质量保证机构的建立，发挥项目管理在工程建设中的作用，提高组织系统的运转效率，用集体的思想意识，完成管理任务；质量保证体系文件的编制，具体落实质量体系的要素，包括政策性文件、管理文件、执行文件三大部分；建立健全配套的管理制度，在一般规章制度基础上以质量保证作为目标，建立质量管理制度，保证质量控制能够有效落实。
施工技术准备上，包括图纸审查，检查施工图纸是否齐全，是否符合相关政策方针，内容有没有错误，建筑图和结构图的一致性，掌握配套设施的施工次序和联系，基础设计与当地的水文地质环境相符合，明确工程特点等。原始资料调查分析上，调查自然条件和水文地质条件、周边的建筑、施工地形等分析对交通的影响以及材料的来源等。开工前要配备国标、图集以及操作规程等。
1.4 对机械设备因素的控制
施工机械是现代化施工必不可少的，市政道路建设中对机械设备的控制要根据施工工艺、经济性等选择合理的机型和性能参数，按照操作规程进行操作，保证不能出现机械事故，凡是驾驶员要持证上岗，定期进行培训教育，完善机械设备管理制度，机械不能随意出场，要经过监管人员的审核批准。并根据施工方案编制机械设备的使用计划，提高工作效率，加强质量控制。
1.5 环境因素控制
市政道路建设中对周围会产生较大的噪音、污染，影响交通行驶，天气变化也会影响施工进度、质量和安全，要根据市政道路建设的特点和施工条件，采取有效的措施进行控制。制定极端气候小的施工工艺，并且保证文明施工，减少对周围环境的影响。
2 市政道路建设质量控制方法
2.1 工程质量指数
工程质量指数是在一定区域内，不同时期变动程度的相对数，反映项目质量发展态势和变化，对建筑工程总体状况作出客观评价。
工程质量指数是由因子、因素和指数构成，因子是因素的下层，是对因素包含的内容进行描述，因素包括上面提到的材料、人、机械设备、施工环境、工程检测几个方面。采用层次分析法、专家打分法和分级评价法对工程质量进行综合评价。
2.2 工程指数体系构建
权重的分配上将收集的质量因素权重表采用专家打分的方式确定权重，以平均值法求解工程质量因子、因素和指数的权重值。对工程指数体系分级打分，将每个因素进行分级，建立数学模型，确定单个因子、单个因素和总体指标值，为了提高数据的真实性，要结合施工单位和监测单位提供的数据进行修正。
3 市政道路建设全过程质量控制 3.1 工程勘察和规划质量控制
根据施工项目特点建立监理机构，编制勘察规划，收集相关资料，公开招标，对中标的单位进行勘察方案审核，并对勘察工作定期检查，不能延误工期，勘察结果要进行技术交底，并编写勘察阶段的监理工作报告。
3.2 设计阶段控制
根据建设单位要求、工程规模、工期进度等编制施工设计方案，设计时要以质量求发展，贯彻施工技术规范，严格执行施工建设程序，在符合质量和工期的前提下提高经济效益。采用流水作业法，合理安排人力和机械施工，保证质量控制有效实施。开工前拿出适用、简便、科学的施工技术方案，并制定相应的修改制度。
3.3 施工过程质量控制
质量控制的依据为合同文件、设计图纸、工程质量评定标准以及相关的法律法规等。按照时间段的划分可以将施工质量控制分为施工准备阶段控制、施工过程控制以及竣工验收控制三个阶段。质量控制的基本原则为对工序的一部分进行检验、统计和分析，判断整个工序的质量。一旦质量和预期目标出现偏差，就进行深入分析，找出影响的主要因素，加强控制盒修正。
3.4 竣工验收阶段质量控制
竣工验收要遵循一定的程序，各个分项工程要进行自检并汇总，在各个环节都符合标准时，提出验收申请。验收的基本内容包括资料检查、分项工程的抽检、施工检测、试验资料检查等，主要依据为相关法律法规、承包合同以及审批部门核准的相关资料。
验收时要由政府牵头，同施工单位和建立单位共同进行，施工单位首先进行质量检验，提交申请报告，然后进行现场初验，最后进行正式的竣工验收。验收完毕后要办理交接手续，汇报工作，了解工程款。
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