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大型酒店高层建筑的消防系统设计论文+防排烟设计+安全疏散设计 第5页

更新时间:2016-8-21:  来源:毕业论文
防火间距
防火间距的定义是:一座建筑物着火后,火灾不至蔓延到相邻建筑物的空间间隔。
影响防火间距的因素及确定防火间距的原则是:火灾在相邻建筑物间蔓延的主要途径为热辐射、热对流和飞火作用。
影响防火间距的因素有:热辐射、热对流、风向、风速、外墙材料的燃烧性能及其开口面积大小、室内堆放的可燃物种类及数量、相邻建筑物的高度、室内消防设施情况、着火时的气温及湿度、消防车到达的时间及扑救情况等。
确定防火间距的基本原则:
(1)考虑热辐射的作用。一、二耐火等级的低层民用建筑,保持7~10m的防火间距,有消防队扑救的情况下,一般不会蔓延到相邻建筑物
(2)考虑灭火作战的实际需要。建筑物的高度不同,救火使用的消防车也不同。对低层建筑,普通消防车即可;而对高层建筑,则要使用曲臂、云梯等登高消防车。防火间距应满足消防车的最大工作回转半径的需要。最小防火间距的宽度应能通过一辆消防车,一般宜为4m 。
(3)有利于节约用地。以有消防队扑救的条件下,能够阻止火灾向相邻建筑物蔓延为原则。
(4)防火间距应按相邻建筑物外墙的最近距离计算,如外墙有突出的可燃构件,则应从其突出部分外缘起算。
(5)耐火等级低于4级的原有生产厂和民用建筑,其防火间距可按4级确定。
(6)两座相邻建筑较高的一面外墙为防火墙时,其防火间距不限。
(7)两座建筑物相邻两面的外墙为不燃烧体,如无外露的燃烧体屋檐,当每面外墙上的门窗洞口面积总和不超过该外墙面积的50%,其防火间距可减少25%。但门窗洞口不应正对开设,以防止热辐射和热对流。
高层建筑之间及高层建筑与其他民用建筑之间的防火间距选择见表3.2。
表3.2 高层建筑之间及高层建筑与其他民用建筑之间的防火间距(m)
建筑类别 高层建筑 裙房 其他民用建筑
   耐火等级
   一、二级 三级 四级
高层建筑 13 9 9 11 14
裙房 9 6 6 7 9
本次设计对象的属于高层建筑,且带有裙房。因此将其与其他高层建筑的防火间距定为13m[3],将其与普通居民楼的防火间距定为11m。本文来自辣,文^论#文~网,加7位QQ324_9114找源文
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3.3 消防车道
消防车道设计标准:
(1)高层建筑的周围,应设环形消防车道。当设环形车道有困难时,可沿高层建筑的两个长边设置消防车道,当建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时,应在适中位置设置穿过建筑的消防车道。有封闭内院或天井的高层建筑沿街时,应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间),其距离不宜超过80m。
(2)高层建筑的内院或天井,当其短边长度超过24m时,宜设有进入内院或天井的消防车道。
(3)供消防车取水的天然水源和消防水池,应设消防车道。中学开业优惠方案
(4)消防车道的宽度不应小于4.00m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m,消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。
(5)尽头式消防车道应设有回车道或回车场,回车场不宜小于15m×15m。大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。消防车道下的管道和暗沟等,应能承受消防车辆的压力。
(6)穿过高层建筑的消防车道,其净宽和净空高度均不应小于4.00m。
(7)消防车道与高层建筑之间,不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
某酒店消防车道设计示意图见图3.1。

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