毕业论文论文范文课程设计实践报告法律论文英语论文教学论文医学论文农学论文艺术论文行政论文管理论文计算机安全
您现在的位置: 毕业论文 >> 论文 >> 正文

PLC地铁站自动扶梯客流检测系统设计与控制技术的研究 第9页

更新时间:2016-8-28:  来源:毕业论文
注意:要建立一个主键(主键不能有重复)
3.3.2数据分析
所检测到的历史趋势如下:

图3.17 休息日客流历史数据

图3.18 工作日客流历史数据
 客流有非常明显的驼峰现象,这与地铁为交通工具有关。地铁为人们上下班的主要交通工具之一,在上班与下班的时候会出现拥堵的情况;而在其他时刻地铁的乘客骤减。
 在休息日,也有上下班的人,但是在其他时刻也有去玩的乘客,所以变化没有工作日时候的那么大,且在晚高峰是休息日会比工作日持续的时间要长。
3.3.3客流规律的总结
 休息日时:6:00开始运行,一直到7:00都是10人以下的低谷时段;后至7:50为10~20人的流畅时段;7:50至8:10为20~30人的正常时段;8:10至8:20为30~40人的拥挤时段;
8:20至10:40为40~50的饱满时段;10:40至11:05又到了拥挤时段;11:05至16:10为正常时段。此出现一个驼峰。后5:20至19:10为第二个驼峰。
 工作日是也是一样出现两个驼峰。8:20至9:50为第一个饱满时段,17:30至18:40为第二个饱满时段。
4控制算法设计
4.1 自动扶梯控制思路 近代英语的简洁简化
电机输出功率P 的一般表达式为:
P ∝ T * N                         式4.1
输出功率与转速成线性关系,故可通过调整扶梯的运行速度来减小输出功率,实现节能。
一般的自动扶梯都保持一定的速度运行如0.65m/s,其每天的能好33.5kw/h。而根据客流控制扶梯速度其大部分时间是0.4到0.5的速度。

图4.1 自动扶梯功耗
此方法可有效的降低扶梯的能耗,且可减轻在高峰时段的客流压力,使得自动扶梯更加方便快捷。而且结构简单、操作方便,经济实惠并不需要很大的开支来购买与文持此设备。
自动扶梯在客流大的时候应该适当的加速,以方便客流快速的通过。据此我根据所检测到的客流数据,每10人为一个阶层分成五种状态:低谷时段、流程时段、正常时段、拥挤时段和饱满时段。而每个时段对应一个速度(自动扶梯的速度范围为0.3至0.7)即:低谷速度0.3m/s、流畅速度0.4m/s、正常速度0.5m/s、拥挤速度0.6m/s、饱满速度0.7m/s。农村家庭邻里纠纷的调查报告
即时10个人一个阶段,每个阶段对应一个速度。10人以下为0.3m/s;10~20为0.4m/s;20~30为0.5m/s;30~40人为0.6m/s;40~50人为0.7m/s。
而客流数据可转成如下速度数据:

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] 

PLC地铁站自动扶梯客流检测系统设计与控制技术的研究 第9页下载如图片无法显示或论文不完整,请联系qq752018766
设为首页 | 联系站长 | 友情链接 | 网站地图 |

copyright©751com.cn 辣文论文网 严禁转载
如果本毕业论文网损害了您的利益或者侵犯了您的权利,请及时联系,我们一定会及时改正。