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7000吨框式压机压头工作台同步移动系统设计及CAD图纸 第5页

更新时间:2016-8-31:  来源:毕业论文
活塞面积大端A1=0.049088 M2
活塞面积小端A2=0.033696 M2
缸径250mm 杆径140 mm  推力160dkf/㎡  78541  拉力160dkf/㎡  5 3910最大行程8000mm  生产厂 抚顺
3.3液压回路流量压力设计计算
快下回路  快下时 辅助缸采用差动连接 油泵同时给无杆腔和有杆腔进油这样做可以保证快下与快退的速度一致
Qp=2xVx(A1-A2)=0.1x(0.049088-0.033696)x2=3.078x10-3m3/s=184.7 l/min 如下图所示
快下时重力作负负载,由于加速度的增加会导致系统失控,所以要添加一个顺序阀保护系统。P2A2>G, A2 =0.033696 m2得到P2>1.82x105/0.033696=5.401x106 MPa 取P2为6MPA  P1A1=P2A2-0.5G  P1=2.2648MPA  Qp1=V快进xA杆=0.1x0.142xπ/4=1.5386x10-3 m3/s =92.316 l/min  如下图所示

快下时油泵只给两个辅助缸供油,带动主油缸向下运动,但随着柱塞的向下运动,柱塞上方真空,油箱里的油自然向下流如柱塞缸,所以在柱塞缸于邮箱之间加上一个液控单向阀,使邮箱里的油能回到柱塞缸 如下图所示

  在泵旁边添加一个溢流阀保证安
 
最后在泵的旁边加上一个溢流阀,
为了保证系统的安全
快下结束时,转换为慢速加压,辅助缸要断开差动,变为无杆腔进油。为了满足差动转化有杆腔进油的要求,差动油路上暂时需要一个电液控2位2通 换向阀,来控制差动油路的开关。如下图所示
工进回路本文来自辣&文*论~文'网,毕业论文 www.751com.cn 加7位QQ324,9114找源文
慢速加压时,为了满足主缸进油油路和断开差动的控制,决定将快下回路的2位2通阀换成一个Y型的3位4通阀,为了满足回油线路的要求,在泵的上面再装一个H型3位4通阀,首先,4DT失电,3DT得电,辅助缸差动断开,同时因为柱塞缸只能单作用向下加压,为了达到慢速加压时速度的控制必须依靠两个辅助缸,所以在两个辅助缸的回油路上加上一个调速阀,以此来控制慢速加压过程中,系统的速度,同时在调速阀的上方加上一个2位4通阀,来控制调速阀的开关,慢速加压时,5DT通电,左位工作,经调速阀回油箱;慢速加压结束时,5DT断电。
工进时 负载达到最大 流量Q工进=(2A1 + A 杆)V工进=0.005x(1.82∏/4+2x0.049088)=0.0132m3/s   =792.4728 l/min,这么大的流量,一个泵无法单独满足,所以考虑用两个泵供油,一个泵给柱塞缸供油,另外一个泵同时给辅助缸和柱塞缸一起供油.

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