根据DT II 系列，其拉紧行程分为500 mm、800 mm、1000 mm三种，许用的最大拉紧力见表3.4
表3.4带宽与最大拉紧力
（2）小车重锤式拉紧装置：
小车重锤式拉紧装置结构原理如图所示，其拉紧滚筒固定在小车上，通过重锤的重力牵引小车，从而达到张紧输送带的作用。它的结构也较简单，可保持恒定的拉紧力，其大小决定于重锤的重量。小车重锤式拉紧装置外形尺寸大、占地多、质量大，适用于长度、功率较大的输送机，尤其是倾斜输送机上。其结构见图3.5。
图3.5小车拉紧装置
（3）直式拉紧装置
垂直式拉紧装置是利用重锤重力，使拉紧滚筒沿垂直导轨移动产生拉紧力。它能保证输送带在各种运动状态下有恒定的牵引力，可以自动补充输送带的伸长，适用于长距离固定式带式输送机。其缺点是需要有足够的空间放置拉紧滚筒、重锤和药保证拉紧所需要的行程，因此在空间受限的条件下无法使用。
（4）绳绞筒式拉紧装置
利用钢绳缠绕在绞筒上，将输送带拉紧。一般绞筒都是经过蜗轮减速器来带动。
3.6 机架与中间架
机架式支承滚筒及承受输送带张力的装置。其结构见图3.6
机架有四种结构如图所示。可满足带宽500~1400 mm、倾角0°～18°、围包角190°～210°多种形式的典型布置。并能与漏斗配套使用。
图3.6机架中间结构
1）01机架：用于0°～18°倾角的头部传动及头部卸料滚筒。选用时应标注角度。
2）02机架：用于0°～18°倾角的尾部改向滚筒或中间卸料的传动滚筒。
3）03机架：用于0°～18°倾角的头部探头滚筒或头部卸料传动滚筒，围包角小于或等于180°。
4）04机架：用于传动滚筒设在下分支的机架。可用于单滚筒传动，也可以用于双滚筒传动（两组机架配套使用）。围包角大于或等于200°。
5）01，02机架适用于带宽 500~1400mm；03,04机架适用于带宽800~1400mm。
本系列机架适用于输送带强度范围：CC-56 棉帆布3~8层，NN-100~300尼龙带及EP-100~300聚酯带3~6层；钢绳芯带ST2000以下。
滚筒直径范围：500~1000mm。
中间架用于安装托辊。标准长度为6000mm，非标准长度为3000~6000mm及凸凹弧段中间架：支腿有I型（无斜撑）、H型（有斜撑）两种。中间架和中间架支腿全部采用螺栓联接，便于运输和安装。
中间架为螺栓联接的快速拆装支架，它由钢管、H型支架、下托辊、和挂钩式槽形托辊组成，是机器的非固定部分，钢管作为可拆卸的机身，用弹性柱销架设在H型支架的管座中。柱销固装在钢管上，本文来自辣|文,论.文'网，毕业论文 www.751com.cn 加7位QQ324_9114找源文只是打入的位置适当转动钢管，就能方便地从管座中抽出或放入。结构如图3.7所示