2.广告经营不力
在市场经济条件下，广播媒体的经济来源由政府财政统包统管理到自收自支，走上了自主经营、自我管理、自我发展的轨道。广告是现行的各种媒体收入的主要来源，也是广播媒体的主要收入来源，广播电台的设备更新以及员工福利待遇的提高都依赖广告收入，但是广播媒体在广告经营上却一直是裹足不前，没有实质性的突破。
我国广播的广告代理制还不完善，广告公司、广告客户、广播媒体各自没有认清自己的职责，分工不明确而使得广播产业的广告经营秩序混乱。目前我国广播广告存在各种经营模式，有自营模式、广告代理公司承包经营模式和自营与代理混合经营模式。在这三种经营模式中，只有少量的广播媒体在完全实行广告代理制，而其它两种经营模式占据市场的绝大份额。这种不成熟的广告代理制导致了广播价格混乱、广播市场无序化以及一些市场死角难以开发到等问题，禁锢了整个广播行业的发展。
广播广告的经营问题主要体现在医疗方面的广告，许多电台在利益的驱动下,以广播节目为载体，进行中药药品、保健品推介和销售，这是目前广播医疗健康类节目中最常见的类型。打开收音机，我们都会听到电台主持人请出节目的嘉宾或者是某领域的专家，该嘉宾的主要任务是医治听众的病情并推荐某些药品。 嘉宾首先会讲述某种病症的危害性，然后重点强调某某药品或疗法具有突破性，该治疗方法简单且免除痛苦，夸大药品的功能，是治疗病症的良药。该广告吸引许多听众打电话问诊，专家了解打进电话听众的病情后，以“来者不拒”的态度推销药品，似乎该药品是包治百病的神药。如好多广播电台都会在整点或半点穿插治疗乙肝、糖尿病、脑血栓的虚假广告。广播电台广告的质量得不到听众的认可，广告商自然不愿意把广告投在广播媒体。
3.同质化的竞争趋势
广播节目的同质化竞争现象是指，在节目的制作流程、包装、宣传、甚至营销手段上相互模仿,没有创新以导致雷同的现象。在竞争如此激烈的媒体背景下,如果广播电台在制作节目的内容和形态上，只是一味地模仿其它电台，各个电台之间都不思进取、不求创新，收音机里的各个频道播放的节目大同小异。那么又如何突出自己的与众不同，来吸引听众。具体表现为：各个省市跟着中央走，经济落后的省份效仿经济发达的沿海地区，即使是同一电台内部，也存在着互相模仿节目板块内容、运营方式等。同质化导致的结果是，电台雷同的节目处处可以听到，缺乏创新的节目索然无味，必然会使听众去使用其它媒体本文来自辣*文`论'文&网，
毕业论文 www.751com.cn 加7位QQ324~9114找原文。
综观我国国内的广播媒体，听众的流失，使广告商看不到潜在的消费者，而不愿把广告投放在广播媒体；广告是广播媒体收入的主要经济来源，没有经济收入，广播媒体如何进行技术更新，节目的创新，而是互相模仿，导致同质化竞争，由此形成一个恶性循环，影响了听众的收听效果。
（二）广播媒体发展的有益探索——中国高速公路广播的诞生
中国经济的快速发展得益于改革开放的伟大成果，使中国居民的收入像坐上了火箭往上升，私家车的数量迅猛增加，这为广播媒体的发展带来了契机，车载广播受到出行人的欢迎。同时传统广播的收听习惯发生改变，由以前的固定收听变为现在的移动收听。于此伴随的是我国广播媒体开始进入频道专业化的道路探索之中，各个省市先后建立专业化频率，形成了交通广播电台、音乐广播电台、新闻广播电台三足鼎立的局势。1999年前后是交通台热潮，全国各城市都出现了交通台，面对21世纪媒介之间的激烈竞争，没有差异化的交通广播，已经不能满足不同层次听众的要求，所以广播的频道定位要划分的更加细致。
1.中国高速公路广播的诞生
在当前的媒介环境下，广播发展的必由之路是从共赏走向分赏，因为不可满足所有听众的需求。所以广播要改变以前的大众化、‘广播’走向，把经营的方向转为‘窄播’、小众化，由‘大而全’到‘小而精’的专业化经营才是广播媒体的发展出路。
适应这一发展需求，中国高速公路交通广播在2012年6月26日正式开播，在京津塘段的高速公路上，它的收听频率一致为调频FM99.6。这是中央人民广播电台开办的第15套广播节目， 中国高速公路交通广播本着“平时服务、突发应急”的原则为行驶在高速公路上的司机提供资讯，具有紧急广播和数据推送功能，例如刚刚不久发生的雅安地震，出行在外的人可以第一时间了解到灾情，这是国家广播体系应对突发状况的重要组成部分。在日常情况下，为行驶在高速公路上的司机、乘客提供的信息服务和娱乐资讯，主要是实时路况、天气预报、新闻、音乐等。
上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] 下一页
从中国高速公路广播的开播看广播媒体的发展出路 第3页下载如图片无法显示或论文不完整，请联系qq752018766
