(6)冷却水的开设方向以不影响操作为好，对于矩形模具，通常沿宽度方向开设水孔。
(7)合理确定冷却水道的形式，确定冷却水管接头位置，避免与模具的其他机构发生干涉[10]。
还有冷却水道应尽量避免接近塑件的熔接部位，以免产生熔接痕，降低塑件的强度；冷却水道应易于清理，一般水道孔径为10㎜（不小于10㎜）。
根据型腔尺寸，参考设计手册推荐值，在中间板中开设2条直通式冷却水道，直径为10㎜。冷却水道和外界的连接采用标准件水嘴连接。
3.9 斜导柱等侧抽芯计算
本模由于需要抽芯的距离较短，只有20mm，所以采用侧向抽芯机构。滑块设在动模，开模时斜滑块与动模部分抽芯距完成侧向抽芯一起后移，远离斜楔块，然后在斜导柱的作用下把斜滑块向后推，最后在限位销的作用下限制，在合模过程中由于限位销限制了斜滑块的活动距离，斜楔将斜滑块、侧型芯一起压入复位到成型位置，因为侧型芯固定在斜滑块上，完成侧抽芯动作。
3.9.1 抽芯距S抽
侧向抽芯或侧向瓣合模从成型位置到不妨碍制品顶出脱摸位置所移动的距离称为抽芯距，用S抽表示，为了安全起见，抽拔距通常应比侧孔或侧凹的深度大3-5mm。
所以，根据上所述本套模具的抽芯距可取S抽=20+5=25mm
3.9.2 滑块与导滑槽的设计
1）滑块设计 滑块是抽芯机构中的重要零部件。它上面安装有侧向型芯或成型镶块，注射成型和抽芯的可靠性都需要它的运动精度保证。滑块的结构形状可以根据具体制品和模具结构灵活设计，既可与型芯做成一个整体，也可采用组合装配结构，整体式结构多用于型芯较小和形状简单的场合，而组合式结构则是把型芯与滑块分开加工，然后装配在一起，采用组合式结构可以节省优质刚材（型芯用钢一般比滑块用钢要求高），并使加工变得比较容易。
2）滑槽设计 侧向抽芯过程中，滑块必须在滑槽内运动，并要求运动平稳且具有一定精度。设计滑槽时应注意下面问题：① 滑块完成抽拔动作后，其滑动部分仍应有全部或部分长度留在滑槽内。滑块的滑动配合长度通常要大于滑块宽度的1.5倍，而保留在滑槽内的长度不应小于这个数值的2/3，否则，滑块开始复位时容易偏斜，甚至损坏模具。如果模具尺寸较小，为了保证滑槽长度，可以把滑槽局部加长，使其伸出模外；② 滑槽和滑块的导滑部位采用间隙配合，配合特性选用H8/g7或H8/h8，其它各处均应留有间隙，滑块的滑动部分和滑槽导滑的表面粗糙度均应小于0.63-1.25um。
3）滑块与滑槽的材料 滑块可用45钢或碳素工具钢制造，导滑部分要求硬度≥40HRC，滑槽可用耐磨材料制造，也可用45钢或碳素工具钢制造，要求硬度为52-56HRC。
4）滑块的导滑形式 为了确保侧型芯可靠的抽出和复位，保证滑块在移动过程中平稳上下不窜动和不卡死现象，滑块与导滑槽必须很好配合和导滑。滑块与导滑槽的配合一般采用H7/f6，其配合结构形式主要根据模具大小，模具结构和塑件的产量选择，常见的形式如下图3.7所示：
图3.7 斜滑块的形式
图（a）为整体式滑块与整体式导滑槽，结构紧凑，但制造困难，精度难控制，主要用于小型模具的抽芯机构；
图（b）表示导滑部分设在滑块中部，改善了斜导柱的受力状态，适用于滑块上下无支承板的场合；本文来自辣*文#论-文%网，
毕业论文 www.751com.cn 加7位QQ324~9114找原文
图（c）是组合式结构，容易加工和保证精度。
综上分析本设计选用图（a）形式。
5）滑块的定位装置 为了保证小型芯伸出端准确可靠地进入要抽芯的孔，则滑块在完成抽芯动作后，必须停留在一定位置上。为此，滑块需有灵活、可靠、安全的定位装置。如下图3.8所示：
<< 上一页 [11] [12] [13] [14] 下一页
汽车出水接头建模成型工艺及模具设计+CAD图纸+参考文献 第13页下载如图片无法显示或论文不完整，请联系qq752018766
