毕业论文论文范文课程设计实践报告法律论文英语论文教学论文医学论文农学论文艺术论文行政论文管理论文计算机安全
您现在的位置: 毕业论文 >> 论文 >> 正文

汽车出水接头建模成型工艺及模具设计+CAD图纸+参考文献 第9页

更新时间:2016-10-16:  来源:毕业论文
3.4.6  检验所选模架
(1) 产品推出距离与垫块高度
产品所需推出距离为15mm
垫块与推板和推板固定板所形成空间:55-13-15=27mm>23mm。所以垫块厚55mm满足要求。
(2) 根据前面分析,选择XS-Z-60型注射机,模架与注射机之间的校核如下表3.3:
表3.3 模架校核
设备参数 模架规格 校核结论
最大开模行程/mm 180 取件所需空间/mm 80 适合
最大模厚/mm 200 模具闭合高度/mm 190 适合
最小模厚/mm 70   
拉板空间/(mm×mm) 190×300 模板周界/(mm×mm) 150×230 适合
3.5  浇注系统的设计
3.5.1  浇注系统形式
注塑模的浇注系统是指模具中从注射机喷嘴开始到型腔为止的塑料流动通道。其作用是将熔融状态的塑料填充到模具型腔内,并在填充及凝聚过程中将注射压力传递到型腔塑件的每个部位,从而得到符合要求的塑件。浇注系统设计的好坏对塑件性能、外观及成型难易程度影响很大。它由主流道、分流道、浇口及冷料穴组成。浇注系统可分为普通浇注系统和无流道凝料浇注系统两类。本文来自辣*文#论-文%网,毕业论文 www.751com.cn 加7位QQ324~9114找原文
浇注系统的设计是注射模具设计的一个重要完节,它对获得优良性能和理想性能的塑料制件以及最佳的成型效率有直接应响,是模具设计者应该重视的技术问题。
对浇注系统进行总体设计时,一般应遵循如下基本原则:
(1)采用尽量短的流程,以减少热量与压力损失;
(2)浇注系统设计应有利于良好的排气;
(3)便于修整浇口以保证塑件外观质量;
(4)浇注系统应结合型腔布局同时考虑;
(5)流动距离和流动面积比的校核。
从给出的塑料制件看,既要保证塑件的外观要求,又要考虑浇注系统设计的几项原则。本设计中采用普通浇注系统,由于二型腔模,必须设置分流道,用潜伏式浇口形式从零件外部进料,利用分型面间隙排气。
3.5.2  主流道设计
主流道是浇注系统中从注射机喷嘴与模具想接触的部分开始,到分流道为止的一段带有锥度的塑料熔体的流动通道。
(1)主流道的尺寸
根据《塑料模具工程师手册》[1]初步得XS-Z-60型注射机喷嘴的有关尺寸:
喷嘴前端孔径: ;
喷嘴前端球面半径: ;
根据模具主流道与喷嘴的关系
取主流道球面半径: ;
取主流道的小端直径 ;
为了便于将凝料从主流道中拔出,将主流道设计成圆锥形,其斜度为 ,取 。
(2)主流道衬套的和定位圈
选用如下图所示类型的衬套,这种类型可防止主流道衬套在塑料熔体反作用下退出定模。衬套与定模版的配合采用H7/m6。
浇口套的的固定形式如下图3.4所示:

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]  ... 下一页  >> 

汽车出水接头建模成型工艺及模具设计+CAD图纸+参考文献 第9页下载如图片无法显示或论文不完整,请联系qq752018766
设为首页 | 联系站长 | 友情链接 | 网站地图 |

copyright©751com.cn 辣文论文网 严禁转载
如果本毕业论文网损害了您的利益或者侵犯了您的权利,请及时联系,我们一定会及时改正。