1.2 PLC控制设计内容及任务
PLC控制系统设计的内容及任务：
(1)根据本设计的任务书,进行总体分析,并确定控制系统的总体方案；
(2)根据交通灯的控制要求画出流程图和控制过程的示意图；
(3)选定交通灯的硬件配置（包括PLC的型号、I/O模块和电源等)；
(4)S7-200编程软件的认识与应用；
(5)智能交通灯系统的软件设计与编写；
(6)程序的仿真与调试。
2. 交通灯系统总体方案分析
2.1 设计的可行性分析
近年来我国城市交通控制系统大都采用定时来控制，这样死板的定时控制无可避免的会出现交通资源浪费或者交通拥挤的现象，比如：我们调查的车流量的时间段是在平常的月份，城市的一部分人可能外出工作也可能在外上班，但是如果等到了临近春节的那一个多月，外出工作的人与外地上班的人们相继回来，到时车辆有可能猛的增加或者是某一方向的车流量会增加，那时就会出现上述情况。这是对交通系统运用不合理的方法。
所以我们可用如下方法：我们采用PLC内部的控制程序可以进行修改这一特性，根据各城市的车流量与各路口的通车辆来进行编著不同的控制程序以应用于不同的道路和时间段的状况之中，这样一方面既可以科学性的解决交通拥挤的现象另一方面也做到了交通控制的有效化。在此期间我们可以用设计中检测与计数的装置对每个特殊的时间段来进行一次车辆流量的调查，用统计的方法估算出大致的车流量，这样以便于我们调整最适用的方案。
PLC是采用“循环扫描”的方式进行工作的。在PLC运行时，CPU根据用户控制要求按照编好并存在于存储器中的程序，按指令序号或者地址号进行周期性循环扫描，若无跳转指令，则从第一条指令开始逐一顺序执行用户的程序，直到程序的结束。然后重新返回第一条指令，开始下一轮新的扫描工作。
2.2 交通灯系统控制的要求
交通灯系统受到启动开关的控制，当按下开关时，交通灯系统开始工作，即南北红灯亮，同时东西绿灯亮。当断开开关时，所有信号灯熄灭。当南北绿（红）灯亮时，东西绿（红）灯，不能在同一时间亮，如果在同一时间亮则应关闭交通灯信号系统，并立刻自动启动警报器，发出报警。
我们规定南北方向的红灯亮25s，在南北红灯亮的同时东西方向的绿灯在同时在亮，亮20s时开始进行闪烁，闪3s后，东西方向的绿灯熄灭而同时东西方向的黄灯亮，亮2s，东西方向的黄灯熄灭，东西红灯亮，在此同时南北红灯熄灭，南北方向的绿灯亮。东西方向的红灯亮30s， 南北方向的绿灯亮25s闪3s熄灭，同时南北方向的黄灯亮，2s后熄灭。这时南北方向的红灯亮，东西方向的绿灯也同时亮，上述动作一次进行循环。
2.3 交通灯十字路口示意图
本设计PLC交通灯系统的模块中，东南西北四个方向各装有三个不同的控制信号灯，分别为[3]：禁止通行灯（亮时为红色） 允许通行灯（亮时为绿色）准备禁止通行灯（亮时为黄色）。本设计的交通灯十字路口示意图如图1所示。
图1 交通灯十字路的示意图
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