将式（10）改成
(11）
式中： —连杆系数，
则在垂直于摆动平面内的合成应力为：
和 的许用值为400~250MPa ，所以校核合格。
（3） 连杆杆身的安全系数
连杆杆身所受的是非对称的交变循环载荷，把 或 看作循环中的最大应力，看作是循环中的最小应力，即可求得杆身的疲劳安全系数。
循环的应力幅 和平均应力 ，在连杆摆动平面为：
（12） （13）
在垂直摆动平面内为：
（14）
连杆杆身的安全系数为：
（15）
式中： —材料在对称循环下的拉压疲劳极限， （合金钢），取 ；
—材料对应力循环不对称的敏感系数，取 =0.2；
—工艺系数， =0.4~0.6，取0.45。
则在连杆摆动平面内连杆杆身的安全系数为：
在垂直摆动平面内连杆杆身的安全系数为：
杆身安全系数许用值在3~5.1的范围内，则校核合格。
3.5 连杆大头的结构设计与强度、刚度计算
3.5.1、连杆大头的结构设计与主要尺寸
连杆大头的结构与尺寸基本上决定于曲柄销直径 、长度 、连杆轴瓦厚度 和连杆螺栓直径 。其中大头宽度 ，轴瓦厚度 ，取 ，大头孔直径 。
连杆大头与连杆盖的分开面采用平切口，大头凸台高度 ，取 ，取 ，为了提高连杆大头结构刚度和紧凑性，连杆螺栓孔间距离 ，取 ，一般螺栓孔外侧壁厚不小于2毫米，取3毫米，螺栓头支承面到杆身或大头盖的过渡采用尽可能大的圆角。
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