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汽车发动机的曲轴零件的工艺装备设计+CAD图纸 第13页

更新时间:2016-10-23:  来源:毕业论文
3.1 机床夹具的分类、基本组成和功用ASP.net在线投稿发布系统设计与实现
机床夹具按其使用范围可分为以下五种基本类型:通用夹具,专用夹具,通用可调整夹具和成组夹具,组合夹具,随行夹具。机床夹具的基本组成,根据功用一般可分为:1)定位原件或装置,用以确定工件在夹具中的正确位置;2)刀具导向原件或装置,用以引导刀具或用以调整刀具相对于工件的位置;3)夹紧元件或装置,用以夹紧元件;4)连接原件,用以确定工件在机床上的正确位置并与机床相连接;5)夹具体,用以连接各夹具元件及装置,使之成为一个整体,并通过它将夹具安装在机床上;6)其他元件及装置,如分度装置、防错装置等。
机床夹具的功用一般为:1)保证加工质量;2)提高生产率,降低成本;3)扩大机床工艺范围,做到一机多能;4)平衡各工序时间,以便组织流水生产;5)减轻工人劳动强度,保证生产安全。
3.2 6110发动机曲轴夹具的设计思路
曲轴除了具有轴的一般加工规律外,也有它的工艺特点,主要包括形状复杂,刚性差及技术要求高,针对这些特点应采取相应的措施,分析如下:
3.2.1形状复杂
曲轴主轴颈与连杆轴颈不在同一轴上线,偏心距有一定的尺寸要求,并且两轴有较高的位置度要求,同时主轴颈与连杆轴颈间有较大的平衡块,因此在工艺设计中应解决以下几点问题:a.设计加工连杆轴颈的偏心夹具,即连杆轴颈与机床主轴重合,并使夹具能回转180度,加工另一连杆轴颈。b.为消除加工时的不平衡力的产生,设计夹具时应精确设计平衡重。
3.2.2刚性差
因本曲轴长径比较大,同时具有曲拐,因此刚性较差。曲轴在切削力及自重的作用下会产生严重的扭曲及弯曲变形,特别在单边传动的机床上加工更为严重,在工艺设计中应解决以下问题:
(1):粗加工时由于切削余量大,切削力也较大,可用中间托架来增强刚性,减小变形和振动,同时机床刀具及夹具都应有较高的刚度。
(2):在加工时尽量使切削力的作用相互抵消,可用前后刀架同时横向进给。
(3):合理安排工位次序以减少加工变形,按先粗后精的原则安排加工工序,逐步提高精度。
(4):在有可能产生变形的工序后面增设校直工序。
3.2.3技术要求高
曲轴技术要求较高,加工面多,需要保证的尺寸、形状、位置精度较多。因而总的工艺路线较长,精加工占有相当比例。
加工时应要解决以下问题:
A:正确分配粗加工、半精加工及精加工余量。
B:粗基准选择用曲轴两端的中心孔。中心孔的加工以主轴颈外圆作为基准,这样能保证曲轴加工径向及轴向加工余量的均匀性。
C:精加工时仍用中心孔作为基准,但要重新修磨中心孔,避免精加工时因中心孔磨损引起加工误差。也可一端用主轴颈定位,另一端用中心孔定位以提高刚度。
D:曲轴轴向定位以主轴颈轴肩定位,工艺设计时定位基准应尽量与设计基准一致。
综上分析,鉴于磨削连杆轴颈夹具的典型性和特殊性,决定设计辣个连杆轴颈的粗磨夹具,本夹具将用于MQ1350B外圆磨床。
本夹具可同时粗磨位于同一轴心线上的连杆轴颈、两侧面及过度圆角。其中,各连杆轴心线的相位差要求控制在 之内对夹具的分度装置精度要求较高,同时连杆轴颈有较高的尺寸和位置精度,对夹具的定位夹紧机构精度要求较高。连杆轴颈侧面有较高的端面跳动要求,并同时满足和磨削表面的粗糙度要求,这就要求夹具有较好的定位和夹紧装置,尽量减少定位和夹紧误差。由于只能同时磨削在同一轴心线上的连杆轴颈,所以在每一组磨削完两道轴颈之后都要将工件进行 角度调整使待磨削的连杆轴颈和机床中心线能够在同一条轴心线上,这就可以考虑在夹具上设计出专用的 分度盘进行分度来提高生产效率,不过 分度装置的精度等级要高出连杆轴颈精度等级1级以上。

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