4.3 减速机的选择及校核本文来自辣$文(论"文`网，
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减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
4.3.1 选择减速机的类型
减速机是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来减低转速和增大转矩，以满足工作需要。减速机是一种比较常用的传动设备，常见的种类有齿轮减速机、行星齿轮减速机、白线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机等等。其中齿轮减速机是新颖减速传动装置，具有体积小、重量轻、传递转矩大、启动平稳、传动比分级精细，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。而且齿轮采用采用优质高强度合金钢，表面渗碳硬化处理，承载能力强，经久耐用。齿轮减速机可分为圆柱齿轮减速机、斜齿齿轮减速机、平行轴斜齿轮减速机、圆锥圆柱齿轮减速机等等。齿轮减速机广泛用于冶金、矿山、其中、运输、建筑等各种通用机械设备的减速传动机构。采用减速机时应根据工作机采用条件，技艺参数，动力机的机能，经济性等因素，对比差异类型、品种减速器的外廓尺寸、传动效率、承载本领、质量、价格，选择最适合的减速机。
综上所述，根据轧机的轧制力、承载能力和经济性，选择多级圆柱齿轮减速机。
4.3.2减速机的设计计算及校核
以下设计中，所提及到的设计数据均来自参考文献[1]
减速机的承载能力受机械强度和热平衡许用功率两方面的限制。因此减速器的选用必须通过以下两个步骤。
(1) 选用减速机的公称输入功率
应满足： (4.5)式中 ——计算功率，Kw
——载荷功率，Kw
——减速器公称输入功率，见表15-2-4，表15-2-6
——工况系数（即使用系数），见表15-2-8，
——启动系数，见表15-2-9
——可靠系数，见表15-2-10
为满足减速器的机械强度，要求
按i=8， ，接近公称转速1500r/min，查表15-2-5，初选ZLY112，i=8， ， ，当 时，折算公称功率 , ,但以选用ZLY112减速器为好，此时
（2） 校核热平衡许用功率
应满足： （4.6）
式中 ——计算热功率，Kw
——减速器功率，无冷却装置为
——查表15-2-11~表15-2-13。得环境温度系数 ，载荷系数 ，公称功率利用系数
查表15-2-7，对于ZLY112型， ，散热可以，满足
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