车削测力系统辅助装置设计论文开题报告 1 课题简介
1.1 课题内容
车削测力系统辅助装置的设计。
1.2 课题研究的意义
切削力是描述切削过程的重要参数，如何精确地测得实际切削力越来越成为人们所关切的课题了，因为这不但对于研究切削原理、设计机床、夹具以及评价先进刀具具有重要意义，而且，随着切削动力学的深入研究以及加工过程的适应控制与在线检测等，都需要准确地知道切削力，特别是动态分量的幅值与相位的大小。【1】随着切削加工向着高速、高精度、高度自动化方向发展,对切削过程的监控技术也提出了越来越高的要求,而各种自动化机械加工设备与制造系统绝大多数并不具备加工过程的监控功能。为了使这些高度自动化加工设备充分发挥其优良性能,确保加工质量,提高生产效率,对刀具加工过程进行状态监测与控制就越来越重要。大量的研究结果表明,切削状态的每个微小变化都能通过切削力的变化反映出来。
3 本课题研究的问题和解决方案
3.1测力仪向间干扰的干扰消除
随着科技水平的日益提高，要求我们更精确地测量各切削分力。但是由于种种原因， 目前大部分车削测力仪在测定轴向力Fx ，径向力Fy ，主切削力Fz 三个切削分力时，都存在着不同程度的相互干扰。本文来自辣/文(论"文?网，毕业论文 www.751com.cn为了解决这类问题，不少单位从测力仪的结构设计， 测量线路、应变片的粘贴方法等方面提出不少好的办法， 收到一定的效果。而线性叠加消除向间干扰法，则更为简便易行。由于测力仪的弹性元件(如八角环)是工作在小变形的状态下，对于一台安装调整较好的测力仪，无论从理论上，还是从实际标定的数据上，均可证明是一个典型的线性系统，因此它是满足线性叠加原理的。钟国晋,袁艺从叠加原理出发， 针对车削测力仪的标定， 对各向标定曲线进行了叠加法消除干扰的研究。采用常规的标定车削测力仪方法，根据线性叠加原理，对标定车削测力仪时的向问干扰， 利用线性叠加法进行消除， 井导出标定方程组，本方法具有标定精度高，能较精确地测量各切削分力，与其它消除车削测力仪向间干扰方法相比，更为简便易行。[6]3566