4.1.1 拱肋
拱肋截面初拟参考相关规范和已建刚架混凝土拱桥。由于拱肋的恒载分布比较均匀，因此拱轴线一般采用二次抛物线，也可以采用低拱轴系数的悬链线。本桥矢跨比为1/10.拱肋变截面。
4.1.2 横向联系
除了无风撑拱和单肋拱，拱肋间宜设置适当数量的横撑，以保证拱的横向稳定性。刚架拱桥用横系梁联系拱肋。
4.1.3桥面系
桥面系由微弯板，桥面铺装、人行道构成。
4.14微弯板
微弯成拱形的受力构件。用于刚架拱桥中，被横向搁置在拱肋上。其跨度一般为2.3~3.0米。其能将作用于桥面板上的横向弯矩大部分转为受压后转至拱肋上。因此其主要为受压构件，可用圬工材料制作，节约了钢材。4.2 截面尺寸拟定
4.2.1 拱肋
本桥为5*50的钢筋混凝土刚架拱桥。主拱两片拱肋，采用二次抛物线拱，桥跨为50m，计算5m，矢跨比1/10，拱肋为矩形截面，横断面7片拱肋，拱肋间用横系梁联系。
横撑为断面为60*35cm。
拱肋均采用等截面矩形素混凝土，其截面尺寸分别为900mm×350mm。
拱肋横断面图如下：
图4.1 拱肋横断面图（单位：cm）斜撑断面图：
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