1.3.3磷酸酯摩擦性介绍
机械精密的轴承润滑油通常使用磷酸酯，具有很强的挤压抗磨作用，能够延长轴承的使用寿命，是一种极压抗磨剂和润滑油添加剂。可以采用下列两种方式使用磷酸酯，一是当作添加剂，在润滑油中加入磷酸酯；二是表面处理轴承，直接使用磷酸酯。随着技术的发展，在航天、航空、航海等特种环境的精密轴承上，为了改进轴承表面的性能，大量使用了磷酸酯。大量实践结果表明，磷酸酯能够有效延长轴承使用寿命，提高轴承性能，减小轴承摩擦力，全面提升轴承的化学表面性能。可以在钢的表面直接使用磷酸酯，并在表面形成边界润滑薄膜，具有很强的塑性，厚度约为5~50nm，摩擦磨损性能得到很大改善，具有明显的润滑效果，有效减少了摩擦磨损。本文对几种磷酸酯的摩擦磨损性能进行了对比分析，从直接处理钢表面和添加剂两个方面进行对比，保证了分析结果的准确性[15]。
聚乙二醇( 400) 磷酸酯是由磷酸化试剂和聚乙二醇(400)通过磷酸化反应制成的，是一种表面活性剂，属于磷酸酯类阴离子，具有抗磨、抗锈化、抗静电、乳化等与其他磷酸酯一样的特性，在金属润滑剂、纺织洗剂等广泛应用。PEG(400)具有更广泛的应用前景，其抗磨、抗静电等性能更为优越。环保和节能需求的提出，制约了环氧乙烷的发展，大量企业开始研制并推出聚乙二醇系列产品，具有一定实践应用价值。但是该产品的合成研究还没有得到相关文献报道的证实，其研究仍处于实验室试验阶段，还没有推广到工业生产。
在泡沫剂、洗涤剂、抗静电剂、化妆品、润滑剂等产品中广泛使用了磷酸醋性表面活性剂。19世纪末，就已经有企业开始生产烷基磷酸酷，并逐渐兴起；70年代，烷基磷酸酷得到广泛发展，脂肪醇磷酸酚是其中使用最广泛的产品，美国每年有12000吨的磷酸酷型表面活性剂生产出来，也有越来越多的企业开始关注磷酸醋的研究。与卵酸酷、脑酸醋等天然乳化剂相比，此类磷酸酷具有十分相似的化学结构，能够有效改善皮肤，乳化能力很强。本文制造硬脂酸聚乙二醇(400)酯，通过硬酷酸和聚乙二醇(400)反应获得，并用五氧化二磷磷酸化硬脂酸聚乙二醇(40)酷，最终制成硬脂酸聚乙二醇(400)磷酸醋，是一种低成本、简单易行的方案[18]。
1.3.4磷酸酯润滑剂介绍
与油基液相比，水基润滑液的优势十分明显，其冷却、比热、导热、清洗系数明显偏高，对环境污染小，资源耗费率低，成本低廉，广泛应用于金属和石材加工等领域，如切削冲挤压、拉丝、轧制等，液压传动油也经常使用油基液。
油溶性极压抗磨添加剂在水中很难保持稳定的状态，水基润滑液的摩擦性有待提高，因此，为了提高润滑液的性能，通常生成乳化剂，将表面活性剂加入其中。1944年，对矿物油的代替物高基流体进行了深入的研究，经过实验证明，高基流体的挤压性和润滑性都不高，而且具有很低的粘度。分子设计观点是由梅焕谋等人提出的，为了让添加剂分子具有水溶性，将亲水性基团加入其中；为了让添加剂分子具有油溶性，将硫水性基团加入其中；为了让添加剂具有极压剂和抗磨剂的作用，将反应性基团加入其中。本文将长碳链（具有油性）和基团聚乙二醇（具有水溶性）加入到油溶性磷系极压抗磨添加剂中，生成了具有双重功效的新型润滑剂，既能润滑又能极压，且水溶性很强。
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