汽车发动机装配车间的带式输送机传动装置 第2页
三.电动机的选择和计算
1)选择电动机类型
按工作要求和条件,选用三相笼型异步电动机,封闭式结构,电压380V,Y型。
2)选择电动机的容量
电动机所需工作功率按公式为
P = KW
又由公式可得
P = KW
因此可以得到
P = KW
由电动机至运输带的传动总效率为
式中: -带传动效率:0.96
-每对轴承传动效率:0.98
-圆柱齿轮的传动效率:0.97
-联轴器的传动效率:0.99
—卷筒的传动效率:0.96
所以可得
则 P = = KW
3)确定电动机转速
卷筒轴工作转速为
n=
按机械设计课程设计指导书表1推荐的传动比合理范围,取V带传动的传动比 ,二级圆柱齿轮减速器传动比 ,则总传动比合理范围为 ,故电动机转速的可选范围为
符合这一范围的同步转速有750,1000,1500和3000r/min。
方案 电动机型号 额定功率 同步转速
r/min 额定转速
r/min 重量 总传动比
1 Y160M1-2 9KW 3000 2930 117Kg 68.55
2 Y160M-4 9KW 1500 1460 123Kg 34.16
3 Y160L-6 9KW 1000 960 195Kg 22.70
4 Y180L-8 9KW 750 730 250Kg 17.08
根据容量和转速,由有关手册查出有四种适用的电动机型号,因此有四种传动比方案,如下表所示,
综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和带传动、减速器的传动比,可见第2种方案比较合适,因此选用电动机型号为Y160M-4,其主要参数如下:
型 号 额定功率
KW 满 载 时
转 速
r/min 电 流
A 效 率
%
Y160M-4 11 1460 22.6 88%
功率因素 起动电流
额定电流 起动转矩
额定转矩 最大转矩
额定转矩 中心高H
160
轴伸尺寸
D E
0.84 7.0 2.2 2.3 42 110
四.确定传动装置的总传动比和分配传动比
1)总传动比
2)分配传动装置传动比
式中 分别为带传动和减速器的传动比。
为使V带传动外轮廓尺寸不致过大,初步取 =2.8,则减速器传动比为:
3)分配减速器的各级传动比
按同轴式布置。考虑润滑条件,为使两级大齿轮直径相近,可有手册图12同轴式曲线查得 ,
五.计算传动装置的运动和动力参数
为进行传动件的设计计算,要推算出各轴的转速和转矩。如将传动装置各轴由高速至低速依次定为Ⅰ轴,Ⅱ轴 。。。。。。。以及
为相邻两轴间的传动比;
为相邻两轴间的传动效率;
为各轴的输入功率(KW);
为各轴的输入转矩(N.M);
为各轴的转速(r/min),
则可按电动机轴至工作机运动传递路线推算,得到各轴的运动和动力参数。具体标记如下图所示
上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] 下一页
汽车发动机装配车间的带式输送机传动装置 第2页下载如图片无法显示或论文不完整,请联系qq752018766