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汽车发动机装配车间的带式输送机传动装置 第4页

更新时间:2010-1-28:  来源:毕业论文
汽车发动机装配车间的带式输送机传动装置 第4页
[σH]2=
 值          由表12.16,              取 =91
初步计算的小齿轮直径    取 =84mm
初步齿宽b        b=  =84mm
2)校核计算
 圆周速度    
精度等级          由表12.6                选8级精度
齿数z和模数m  初取齿数 ;
                ;有表12.3        取m=3
    则 ;
使用系数                 由教材书表12.9查得
动载系数                  由教材书图12.9查得
齿间载荷分配系数  由表12.10先求
  
 
 
由此得                  
齿向载荷分布系数    由表12.11
 
载荷系数K    
弹性系数          由表12.12            
节点区域系数      由图12.16             
接触最小安全系   由表12.14     
总工作时间          
应力循环次数    由表12.15,估计 ;
                              则指数m=8.78
 
原估计应力循环次数正确
 
接触寿命系数     由图12.18           
                                          
许用接触应力    
                
验算  
计算结果表明,接触疲劳强度较为合适,齿轮尺寸无需调整。否则,尺寸调整后还应再进行验算。
3)确定传动主要尺寸
  实际分度圆直径d   因模数取标准值时,齿数已重新确定,但并未圆整,故分度圆直径不会改变,即
               
 
中心距         
齿宽b          b=  =84mm           取
                                        
齿顶圆直径  
            
齿根圆直径   
             
二)齿根弯曲疲劳强度验算
重合度系数          
齿间载荷分配系数    
齿向载荷分布系数   b/h=84/(2.25×3)=12.4
                       由图12.14 得
载荷系数   
齿形系数              由图12.21可得
应力修正系数           由图12.22可得弯曲疲劳极限  由12.23c得
弯曲最小安全系数   由表12.14可得
应力循环次数  由表12.15,估计 ,则指数
                 m=49.91
     原估计应力循环次数正确
          
弯曲寿命系数    由图12.24得      
尺寸系数    由图12.25可得
许用弯曲应力
 
验算    
     
传动无重过载,故不作静强度校核
低速级大小齿轮的设计
因为传动尺寸无严格限制,批量较小,故小齿轮用40Cr,调质处理,平均硬度260HB,大齿轮用45钢,调质处理,平均硬度240HB。计算步骤如下:
一)齿面接触疲劳强度计算
 1)初步计算  
 齿宽系数                                     
 接触疲劳极限σHlim 由教材书图12.17c σHlim1=710Mpa
                                        σHlim2=580Mpa
初步计算的许用接触应力 [σH]

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