现浇楼盖及单层厂房结构设计 第10页
所以
故取 =1.0。
可知中和轴在腹板内,应重新计算受压区高度。
4.6.2.2 按第二组内力计算
所以
故取 =1.0。
可知中和轴在翼缘内,属大偏心受压。
4.6.2.3 垂直于弯矩作用平面承载力验算
由表4.5知有吊车厂房垂直排架方向,其计算长度为: 。
查得轴心受压稳定系数: 则:
满足弯矩作用平面处的承载力验算。
4.6.3 柱纵向钢筋的配置
由前计算结果:上柱
上柱
综合考虑配筋:上柱
上柱
4.6.4 柱内箍筋
设计经验表明,在非抗震区的工业厂房柱,其箍筋数量一般按构造控制,所以上下柱均按构造选用 。
4.6.5 柱的裂缝宽度验算
规范规定,对 的柱应进行裂缝宽度验算。由于A柱上下柱均出现 内力,故应进行裂缝宽验算。验算过程见表4.6,其中上柱 ,下柱 , ;构件受力特征系数 ;混凝土保护层厚度c取25mm。
表4.6 柱的裂缝宽度验算表
柱截面 上柱 下柱
内力标准值
71.90 296
320.03 411.72 /mm225mm> 719mm>
0.0095 0.0163 1.144 1.0 /mm
417.4 1079 0 0.592 /mm81.1 642.7 /MPa
203.4 108.3 0.42 0.36 0.18<0.3(满足要求) 0.05<0.3(满足要求)
4.6.7 牛腿设计
根据吊车梁支承位置、截面尺寸及构造要求,初步拟定牛腿尺寸,其中牛腿截面宽度 ,牛腿截面高度 , ,如图4.25示。
图4.25 牛腿尺寸简图4.6.7.1 牛腿截面高度验算
, , (牛腿顶面无水平荷载), ,取
裂缝控制条件来确定牛腿截面高度的计算公式:
式中 —分别为作用于牛腿顶部按荷载效应标准组合计算的竖向力和
水平拉力值;
—裂缝控制系数,对支承吊车梁的牛腿。取 ,其他牛腿, ;
—竖向力的作用点至下柱边缘的水平距离,此时应考虑安装偏差 ,当考虑 安装偏差后的竖向力作用线仍位于下柱截面以内是,取 ;
—牛腿与下柱交接处的竖向截面有效高度,取 ,
时,取 。
按下式确定:
故牛腿截面高度满足要求。
4.6.7.2 牛腿截面配筋计算
由于 ,因而该牛腿可按构造要求配筋。根据构造要求, 。由于 所以不必设置 弯起钢筋,丛钢筋不应少于4根直径不应小于12mm所以选用 ( )。水平箍筋选用 。
4.6.8 柱的吊装验算
用翻身起吊,吊点设在牛腿下部,混凝土达到设计强度后起吊。设柱插入杯口深度取 ,则柱吊装时总长度为 ,计算简图如图4.24所示。
图4.24柱的吊装验算简图
4.6.8.1 荷载计算
柱吊装阶段的荷载为柱自重重力荷载(应考虑动力系数),即
4.6.8.2 内力计算
柱各控制截面的弯距为:
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