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园林绿化施工组织设计方案范本 第13页

更新时间:2010-4-29:  来源:毕业论文
园林绿化施工组织设计方案范本 第13页
4、挖掘、包装
起苗前在树冠叶面上喷洒P.V.O水分蒸腾抑制剂,可以有效减少叶面水分蒸发,同时不会影响树木呼吸和光合作用,同时在挖掘时,尽量减少须根的损伤有利于移植后成活。
采用可靠的挖掘包装方法:先铲除根部浮土10CM左右,从切根环状沟外侧稍远处开挖,至垂直深度80CM处止,然后采用双层网络法对土球进行包扎,如遇土壤干旱,则在挖掘数天前应灌水,以免土球松散。
吊放时,吊机吨位选用30T,确保吊机能力为大树总重量的5倍以上,钢丝绳扎结,主绳扎结于泥球中偏下部,辅绳扎结于主干上,辅绳主要起稳定作用,使大部分承重落于土球一端。为防止钢丝绳嵌入土球,可在接触部位之垫入木板,钢丝绳扎结部位用轮胎橡皮垫衬,严防损伤树皮,损裂泥球,吊机司机必须服从地面人员的指挥,慎起、缓转、轻放,严禁晃动碰撞。
吊上车后树冠搁放在预制凹木架上,并用紧锁器将大树固定在车上。大树装运选在晚上进行,出发前对叶面喷水并对植株用雨蓬遮盖,防止水分过量蒸发。
Ⅱ、运输
树木装进汽车时,使树冠向着汽车尾部,土球靠近司机室,树干包上柔软材料放在木架或竹架上,用软绳扎紧,土球下垫一块木衬垫,然后用木板将土球夹住或用绳子将土球缚紧于车厢两侧。一辆汽车只装一株树,在运输前,应先进行行车道路的调查,了解其路面宽度、路面重量、横架空线、桥梁及其负荷情况、人流量等等,以免中途遇故障无法通过,行车过程中押运员应站在车厢尾一面检查运输途中土球绑扎是否松动、树冠是否扫地、左右是否影响其它车辆及行人,同时要手持长竿,不时挑开横架空线,以免发生危险。
Ⅲ、定植
1、挖穴、土壤处理
树穴深度比土球深20CM,宽度大60CM,在树穴中填入约20CM厚的营养土(含有腐熟的有机肥料)保证根系周围养分充足。
2、修剪
采用疏枝方法,剪去重叠枝、病枝、枯枝、虫枝、交叉枝并去强留弱,使树冠层次分明,树冠匀称,但注意修剪不能重叠。
3、种植
将大树轻轻地斜吊放置到早已准备好的种植穴内,撤除缠扎树冠的绳子,并以人工配合机械,将树干立起扶正,初步支撑。树木立起后,要仔细审视树形和环境的关系,转动和调整树冠的方向,使树姿和周围环境相配合,并应尽量地符合原来的朝向。然后,撤除土球外包扎的绳包或箱板,分层填土分层筑实,把土球全埋入地下。在树干周围的地面上,要做出拦水围堰。最后,要灌一次透水。
(二) 、大树移植施工流程图
虚线为移植前的准备工作
单实线为移植的技术措施  
 双实线为移植后的养护措施
三、苗木、草皮种植
植物界的植物种类繁多,但每种植物都有自己特定的特性,了解这样特性对园林施工中的苗木花草种植、养护均有很大的帮助。
在种植前可根据苗木的各种特性,制定有针对性的种植和养护计划,如对于喜温暖气候、不耐寒的苗木在冬季种植养护时,要注意保暖措施,不适应湿地种植的苗木要注意排水,避免死烂根。
种植前先对种植土进行测试,确定PH值,再按苗木的不同特征,对种植土壤进行改良。
根据本次招标所涉及到的苗木和花草,按性状分类,可主要分以下几种:
(一)、乔木类
指树体高在5m以上,有明显主干,分枝点距地面较高的树木。可分为常绿叶乔木、落叶针叶乔木、落叶阔叶乔木。
(二)、灌木类
树体矮小,通常在5m以下,没有明显的主干,或主干低矮,常自地面不高处发生多数分枝的树木。
(三)、草坪草
分为禾木科和非禾木科草类,草坪草有冷季型草坪草和暖季型草坪草。
Ⅰ、苗木种植
(一)栽植前准备
1、明确设计意图和施工任务量
在接受施工任务后,首先明确以下问题:
(1)工程范围及任务量。
(2)工程的施工期限。
(3)设计意图。
(4)了解施工地段的地上、地下情况,包括:有关部门对地上物的保留和处理要求等;地下管线特别是要了解地下各种电缆及管线情况,以免施工时造成事故。
(5)定点放线的依据。一般以施工现场及附近水准点作定点放线的依据。如条件不具备,可与设计部门协商,确定一些永久性建筑物作为依据。
(6)工程材料来源。
(7)运输情况。
2、编制施工组织计划

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